平均総合評価
4.0
総合評価分布
急行越前守さん
グレード:V20E_GL(AT_2.0) 1983年式
乗車形式:マイカー
5
2017.3.30
モンローパパさん
グレード:28D_6カスタムDX(AT_2.8ディーゼル) 1989年式
乗車形式:マイカー
5
宝来さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
yzg********さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
我楽車さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
クラウンワゴンに比べるとちょっと手抜きな作り。だから自分で改良
2021.12.9
32noriさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2021.3.31
マッドスペシャルさん
グレード:V20E_GL(AT_2.0) 1983年式
乗車形式:その他
4
2018.9.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
内外装のヤレも進んでいますが、頑丈なエンジン・ミッションのおかげで安心して乗れています。
2014.11.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
気に入ってます。このクルマはこのまま買い替えずにずっと乗ると思います。
2014.2.28
ゲットー グルーヴさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
2013.5.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:仕事用
3
いまや6気筒は・・・ 昔、会社の仕事用でよく乗りました。 当時、このクラスで6気筒ディーゼルはコレしかなかったと憶えてます。 一つ前の430セドリ
2011.12.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
外面ナンバーワン 友達の親父から6万キロフルノーマルで購入。 元々レトロな車が好きなのでかなり気に入ってました。 外面はワゴンでは理想形。こんな車がま
2011.11.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
シンプルで乗りやすく使い勝手も良い、80年代デザインの平成車であるところ。 日産独特のシートと足の柔らかは癖になります、パワーがある車ではないのでマ
2010.12.6
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
同じく青春の車です(笑) 免許とって一番最初に買った車です。 17年落ちで13万kmオーバーのMT車でした。 とくに不具合なく走ってくれました。 やは
2010.6.1
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
5
嗚呼、俺の青春 (TーT) 30ワゴンには俺の青春が詰まっています。 近所の中古車屋に置かれるやいなや、その角ばった容姿とサイドのウッドパネルに一目ぼ
2009.5.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
1
2008.5.23
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
今でも忘れられない和製アメリカン 数年前に所有してましたが12万キロあたりから故障が目立ちエンジンのかかりが悪くなったころ 手放しました。あのデザイン
2008.4.30
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:マイカー
3
今時無いレトロ感がいいです 私が所有した理由は昭和チックな外観、特にウッドパネルが最高です。これからどんどん少なくなって行くと思われますので大事に乗り
2008.1.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2007.9.25
ニックネーム非公開さん
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乗車形式:その他
5
2007.9.24
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