日産 セドリックセダン新型情報・価格・グレード
- かっこいい
- 存在感がある
- 操作しやすい
グレード情報14件セドリックセダン
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ピックアップグレード
ブロアムVIP(AT_3.0)人気No.1のグレード
基本情報用語について
-
全高1,400mm
全幅1,720mm
-
全長4,860mm
新車価格 | 401.8万円 |
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平均総合評価 | 5.0 1件 |
アクセスランキング | 1326位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | -mm |
最小回転半径 | 5.5m |
車両重量 | 1,560kg |
排気量 | 2,960cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
クラシックSV5ナンバー(AT_2.0)人気No.2のグレード
基本情報用語について
-
全高1,425mm
全幅1,695mm
-
全長4,690mm
新車価格 | 284.6万円 |
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平均総合評価 | 5.0 1件 |
アクセスランキング | 1326位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | -mm |
最小回転半径 | 5.5m |
車両重量 | 1,470kg |
排気量 | 1,998cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
8.35km/L ※投稿数24件 |
乗車人数 | 5名 |
クラシックSV(AT_3.0)人気No.3のグレード
基本情報用語について
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全高1,425mm
全幅1,720mm
-
全長4,860mm
新車価格 | 307.6万円 |
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平均総合評価 | 3.5 4件 |
アクセスランキング | 1326位 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) |
トランスミッション | AT |
パワーソース | ガソリン |
ドア数 | 4 |
最低地上高 | -mm |
最小回転半径 | 5.5m |
車両重量 | 1,520kg |
排気量 | 2,960cc |
使用燃料 | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L |
ユーザー実燃費ユーザー実燃費とは? |
-km/L ※投稿数0件 |
乗車人数 | 5名 |
グレード一覧
グレード名 | スーパーカスタム(MT_2.0) | スーパーカスタム(AT_2.0) | スーパーカスタムG(MT_2.0) | スーパーカスタムG(AT_2.0) | クラシック(AT_2.0) | クラシック(AT_2.8_ディーゼル) | クラシックSV5ナンバー(AT_2.0) | クラシックSV3ナンバー(AT_2.0) | クラシックSV(AT_3.0) | ブロアム(AT_2.0_5ナンバー) | ブロアム(AT_2.0_3ナンバー) | ブロアム(AT_3.0) | ブロアムVIPC(AT_3.0) | ブロアムVIP(AT_3.0) |
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新車価格 | 206.5万円 | 219.0万円 | 235.5万円 | 248.0万円 | 266.7万円 | 282.6万円 | 284.6万円 | 290.6万円 | 307.6万円 | 313.8万円 | 319.8万円 | 340.3万円 | 396.0万円 | 401.8万円 |
発売年月 | 1999年8月 | 1999年8月 | 1999年8月 | 1999年8月 | 1999年8月 | 1999年8月 | 1999年8月 | 1999年8月 | 1999年8月 | 1999年8月 | 1999年8月 | 1999年8月 | 1999年8月 | 1999年8月 |
販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 |
使用燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | 軽油 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー |
カタログ燃費 | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L | -km/L |
ユーザー実燃費 ※投稿数 1,434件 |
-km/L | -km/L | -km/L | 6.8km/L | 6.98km/L | -km/L | 8.35km/L | -km/L | -km/L | 6.93km/L | -km/L | 7.65km/L | -km/L | -km/L |
全長×全幅×全高 | 4,690×1,695×1,425mm | 4,690×1,695×1,425mm | 4,690×1,695×1,425mm | 4,690×1,695×1,425mm | 4,690×1,695×1,425mm | 4,690×1,695×1,425mm | 4,690×1,695×1,425mm | 4,860×1,720×1,425mm | 4,860×1,720×1,425mm | 4,690×1,695×1,425mm | 4,860×1,720×1,425mm | 4,860×1,720×1,425mm | 4,860×1,720×1,425mm | 4,860×1,720×1,400mm |
重量 | 1,390kg | 1,410kg | 1,420kg | 1,440kg | 1,460kg | 1,510kg | 1,470kg | 1,480kg | 1,520kg | 1,500kg | 1,520kg | 1,540kg | 1,550kg | 1,560kg |
乗車人数 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 | 5人 |
駆動方式 | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) | FR(後輪駆動) |
衝突被害軽減ブレーキ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
歩行者衝突回避システム | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
自動ハイビーム | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ペダル踏み間違い時加速抑制 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
アダプティブハイビーム | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
後退時車両検知警報 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ACC | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ACC(渋滞追従機能付き) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ブラインドスポットモニタリング | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
ハンズオフ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
360度ビューカメラ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
自動駐車システム | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
レーンアシスト(アクティブステアリング) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |