日産 キャラバン 「良くも悪くも日産らしい車 標準グレードになる前の特別仕様車だったスーパーGXです 当然購入時にはハイエースと比較しましたがこのスーパーGX相当のグレー」のユーザーレビュー

良くも悪くも日産らしい車 標準グレードになる前の特別仕様車だったスーパーGXです 当然購入時にはハイエースと比較しましたがこのスーパーGX相当のグレー

2011.9.19

総評

良くも悪くも日産らしい車
標準グレードになる前の特別仕様車だったスーパーGXです
当然購入時にはハイエースと比較しましたがこのスーパーGX相当のグレードが
ハイエースにはなかったためキャラバン購入の決め手になりました
現在新車購入から3年半で14万キロ走っています
大きなトラブルといえば10万キロ時にフロントのハブベアリングのガタが出たくらいでしょうか
総合的にみるとやはりハイエースに軍配が上がるのかなと感じますが
自分はキャラバンでよかったと思います。多分次もキャラバンを買うと思います
ちなみに100系ハイエースワゴンからの乗り換えでした

満足している点

スーパーGXならではの分割スライド＆リクライニングのリヤシートは
貨物車の中ではキャラバンだけの特権。サスペンションも突き上げが少なく乗り心地良好
乗用ユースなら200系ハイエースよりこちらが絶対に良い
パワフルな動力性能は坂道でもグイグイと登れ高速道路でも全く苦にならない
他人と同じ車はイヤという人にはオススメ
ハイエースのように車両盗難に遭う確率は低い

不満な点

内装が乗用モデルのシルクロードと共用なためカーゴスペースが狭い
ディーゼルなのに燃費の悪さはピカイチ（大体6～8km/l）
アフターパーツの少なさには涙が出るレベル
新車価格はハイエースと同等だが下取り価格は比にならない

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験