日産 キャラバン 「ありがとうキャラバン 免許取得後上記の車両以外も含めて１３年、数台乗り継ぎました。一台はボディー単体だけに戻してエンジンから全てスペシャルな組み合わせ」のユーザーレビュー

ありがとうキャラバン 免許取得後上記の車両以外も含めて１３年、数台乗り継ぎました。一台はボディー単体だけに戻してエンジンから全てスペシャルな組み合わせ

2010.7.31

総評

ありがとうキャラバン
免許取得後上記の車両以外も含めて１３年、数台乗り継ぎました。一台はボディー単体だけに戻してエンジンから全てスペシャルな組み合わせにして遊んだ事も。結婚前に全て清算してノア（６０
）に乗り換えましたが自分をある程度の整備士の端くれに育ててくれた車に間違いありません。今の交通事情にはマッチしてない（現行キャラバン＆ハイエースも）ので二度と乗る事は無いでしょうが良き思い出としての投稿です。

満足している点

・スマートな外観。細々とした仕様の違いで人と違ったスタイルを作るのに困らなかったです。ワンボックス界のモンキーとでも言っておきましょう。
・運転しやすいダッシュ。着座位置も申し分なくバイクレース遠征の道中に乗用車についていく事（コーナー限定・直線は離される）もしばしば。意外にシャーシ性能は高かったと思います。
・角ばった外観がもたらす高い積載性能。１～２日の小旅行なら問題ない広さです。

不満な点

・尻の下エンジンによる夏場の熱さ。これだけで二度と乗る気は失せます。
・衝突安全以前のレイアウト。事故ったら間違いなく足が無くなります。現行車やハイエース２００系は安全性確保されてるのでしょうがデコっぱちなマスクが両者とも嫌いです。
・しょうもない所がよく痛む。小悪魔的な要素あり？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験