日産 キャラバン ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

現行１ＢＯＸではノーマルで一番走る。ガソ...

2008.4.7

総評

現行１ＢＯＸではノーマルで一番走る。ガソリンとディーゼルで選ぶなら、力でディーゼル、静粛でガソリン

満足している点

ボディー剛性

不満な点

ノーマルでは力不足

乗り心地

-

二度と買わない。

2008.3.30

総評

二度と買わない。

満足している点

なし

不満な点

エンジンオイルの減りがはやすぎる。5000キロで２リッター以上減る。クレームでエンジンを乗せ換えたが同じように減る。欠陥エンジンです。

乗り心地

-

良い商業車です。コラムＡＴは操作するたびに...

2008.1.18

総評

良い商業車です。コラムＡＴは操作するたびに、オレってワイルドやなぁと感じさせてくれる。良く内装がチープと言われるが、商業車やもん。むしろ個人的にはそのチープでシンプルな商業車らしい内装が好きやったりします...

満足している点

コラムＡＴ、バンにしてはどっしりして乗り心地がいい。チープでシンプルな内装。シートがしっかりしてる。

不満な点

2Lガソリンはパワー不足。ステアリングが重い。燃費がよろしくない。

乗り心地

-

中古が狙い目？ 毎度、妻のＩＤでの投稿です。 自営の身内が最近、中古で購入しました。中古のＤＸなので仕方無いのですが、友人のハイエースに完敗です。 ま

2008.1.16

総評

中古が狙い目？ 毎度、妻のＩＤでの投稿です。 自営の身内が最近、中古で購入しました。中古のＤＸなので仕方無いのですが、友人のハイエースに完敗です。 まぁ、身内は、仕事の道具で乗り潰す覚悟で安いバンで良いと...

満足している点

☆ZD30DDTiは、力強い。 ☆長い物を載せるには短い全長だが、箱を積むには問題無い荷室の長さ。 ☆中古は、ハイエースより断然安い、且つ、程度が良い車が多い。…、絶対数は少ないが…。 ☆全長が短いため、...

不満な点

★乗り心地は、まさしくバン。軽トラの方が、まだ、乗り心地が良いとも感じてしまった。長距離の運転は、本当に腰が痛くなる。 ★エンジンの音が車内に入ってくるのは好きだが、それにしてもエンジン音がうるさい。高速...

乗り心地

-

ハイエース100系から乗り換えました。 ハイエースバン１００系のスーパーＧＬ２０００　ＶＶＴＩから 乗り換えました。あまりにも新型ハイエースが多いので

2008.1.15

総評

ハイエース100系から乗り換えました。 ハイエースバン１００系のスーパーＧＬ２０００　ＶＶＴＩから 乗り換えました。あまりにも新型ハイエースが多いのでちょっと嫌気がさして。 別に日産が嫌いな訳ではありませ...

満足している点

どちらも同じガソリン２０００ですが キャラバンは荷物を多く（５００キロ）以上積んだときには５速ＡＴもあってか快適です。 視界が広い（運転席の位置がハイエースより高い）いいか悪いかは別として。 少しではあり...

不満な点

何故、新しいのにリッター６キロ・・・ハイエースは７キロ走ったのに。（両者レギュラー） 内装が悪い、ちゃっちい（古くてすみません）ハンドルは動かないし（チルトなし） 後ろの席は改善されてはいるが、ハイエース...

乗り心地

-

いいと思います。でもダメだと思います。そん...

2008.1.13

総評

いいと思います。でもダメだと思います。そんな意味のわからないミステリアスな車です！

満足している点

フロントガラスがあってサイドガラスがあってリアガラスがあってドアミラーもついとって シートもついてて ハンドルもついてるから文句無しの１００点ですね！

不満な点

特にないですね。 しいてゆうなら近くのスーパー買い物行って業者に間違えられた(;_;)

乗り心地

-

欠点も多いんですが･･･ まず最初に、おいらのキャラバンはライダーではありませんが、４ＷＤのＧＸです。選択肢がこれしかなかったので･･･ トヨタハイエ

2007.12.19

総評

欠点も多いんですが･･･ まず最初に、おいらのキャラバンはライダーではありませんが、４ＷＤのＧＸです。選択肢がこれしかなかったので･･･ トヨタハイエースの陰に隠れてしまいがちなキャラバンですが、乗ってみ...

満足している点

総合でも書きましたが、運転席の広さと視界の良好さでしょう。フロントガラスが上下方向に大きくなっているので、運転していても窮屈さを感じません。 それと、やっぱり動力性能の良さでしょうか。 そこいらのガソリン...

不満な点

車両価格が300万円近くする割りに装備が･･･ まぁ、商用車なので仕方ないのかもしれませんが、できればオートライト、オートエアコンくらいは上級グレードに装備しても良いのではと思います。 欲を言えば、インテ...

乗り心地

-

まぁ商用車やけん。こんなもんかな。

2007.12.15

総評

まぁ商用車やけん。こんなもんかな。

満足している点

音がにぎやかなところかな。一人で運転してても寂しさを感じさせない(笑)

不満な点

排ガスが臭い…

乗り心地

-

ひどい対応！ この車に乗って５年。その間にエンジンの積み替えが２回。これは単なる故障ではなくて欠陥だと思います。納得がいかず、ディーラーにメーカーの見

2007.11.22

総評

ひどい対応！ この車に乗って５年。その間にエンジンの積み替えが２回。これは単なる故障ではなくて欠陥だと思います。納得がいかず、ディーラーにメーカーの見解を求めたところ半年も待たされて、その結果は単なる現象...

満足している点

ディーラーの対応が良いこと。

不満な点

作っているメーカーの対応が最悪です。ゴーンさんの指導なのでしょうか、高級車を買ってくれるのがお客だと思っているみたいで、キャラバンなんて所詮利益の上がる車ではないので客とは思っていない対応。 最低なメーカ...

乗り心地

-

ハイエースを買うより絶対キャラバンがお奨...

2007.10.23

総評

ハイエースを買うより絶対キャラバンがお奨めです。 ハイエースのほうが高く売れるのが納得できません。 でも次の車はキャラバンは買いません。

満足している点

ハイエースよりもカッコいい（ハイエースは4点） ハイエースより室内は広い（ハイエースは6点） ハイエースをこの前ぶち抜いた（ハイエースは２点）

不満な点

乗り心地がハイエースより悪い。 燃費がハイエースより悪い。 重量税がハイエースより高い。

乗り心地

-

新排ガス規制ディーゼル、DPF搭載車の走...

2007.10.19

総評

新排ガス規制ディーゼル、DPF搭載車の走行インプレッションです 規制前からの違いは上記の通りです　内装は黒になってタコメーターが付き随分良くなりました　乗り心地、居住性はハイエースより格段に良いと思いま...

満足している点

タコメータ標準装備、オプションがセットではなく単品注文出来るようになったこと　ちなみにＧＸ用リヤシートに３万円弱で変更できる　あとドアミラー、パワーウィンドウ、リヤヒーターなど必要なものだけ選べる。ハイエ...

不満な点

新排ガス規制のためガラガラエンジン音、100kmi以上の加速が鈍くなり燃費が６ｋｍと悪い　規制前のＤＴも仕事で数台使用しているのであきらかに違いがわかります。

乗り心地

-

重い！ 仕事で毎日乗ってるけど、この大きさで２．０リッターは無理！フル乗車でちょい急な上り坂だと、３０ｋｍで３５００回転以上。高速での加速も超鈍い。室

2007.9.29

総評

重い！ 仕事で毎日乗ってるけど、この大きさで２．０リッターは無理！フル乗車でちょい急な上り坂だと、３０ｋｍで３５００回転以上。高速での加速も超鈍い。室内は広い（運転席はバンだけあって見晴らし良く、運転しや...

満足している点

・当たり前だけどいっぱい乗れる。 ・福祉用車両として重宝されている。 ・Ｔ社のバンより取り回しが良い。 ・街乗り限定で言えば、乗り心地の柔らかい、足回り。 ・広大な荷室

不満な点

・２．０リッターのありえない非力感。 ・安っぽい内装 ・商用車感たっぷりの快適装備の使い勝手の悪さと少なさ ・軟いサスのため連続コーナーでは振られる振られる。

乗り心地

-

よく走ります。 総合的に、良いと思います。

2007.9.18

総評

よく走ります。 総合的に、良いと思います。

満足している点

走行中の”イライラ”が全くありません。ディーゼルでこれだけ走れば十分です。ハンドルの切れも、まあまあですし。フルモデル前のキャラバン、ホーミーより随分改善されています。 ライトバンと考えると、かなり贅沢な...

不満な点

車高が少し高くなり、乗り降りがしにくくなった。

乗り心地

-

キャラバン　ハンドル重い 新型キャラバン　2007/5型ハンドルが小型化し従来のパワーステアリングの装置では重く、女性では無理かも。 タイヤも大型化し

2007.6.12

総評

キャラバン　ハンドル重い 新型キャラバン　2007/5型ハンドルが小型化し従来のパワーステアリングの装置では重く、女性では無理かも。 タイヤも大型化しハンドル小型化タイヤからのキックバックあり、 手を離す...

満足している点

乗り心地柔らか。

不満な点

内装がカーペットが安物直ぐにはげる。 ハンドル操作に不安あり。改良を求める。

乗り心地

-

仕事で10年32万キロを走りましたが、一昨...

2007.3.1

総評

仕事で10年32万キロを走りましたが、一昨年事故に逢ったため、貧弱なボディがさらに歪んでしまいました（苦笑）。また、正面衝突が一番恐く、鉄板1枚の外は、…ですね。ちなみに、他の事業所はハイエースやらエルグ...

満足している点

荷物が沢山詰める、見切りが良い。

不満な点

とにかく非力、うるさい、ボディ弱すぎ、内装がハイエースバンと比べると貧弱。

乗り心地

-

現行キャラバン最高 日産のディーゼル良くな...

2007.2.12

総評

現行キャラバン最高 日産のディーゼル良くなった やっぱり日産オンリーでいます

満足している点

Ｔ社200系から乗り換えました今まで日産オンリーだったが皆からバンだったらＨが良いと言われ…直ぐ売却助席が狭すぎる‥座高が高すぎトラックに乗っているみたい 現行キャラバンを試乗してその日に決めました エン...

不満な点

純正オプションが少ない 社外オプションが少ない

乗り心地

-

積載荷重いっぱいに積んで高速移動しますが...

2007.2.9

総評

積載荷重いっぱいに積んで高速移動しますが、アップダウン道を気にせず１４０ｋｍ以上は充分出ます。しかも風の影響や、轍にも強いので商用車感では充分ではないでしょうか。内装のチープさに足を引っ張られている様なの...

満足している点

先代ホーミーからの乗り換えです。商用車では無いような加速性能と高速巡航性能はストレスを感じません。前席シートの硬さも商用車にしては良く出来ていると思います。現行のハイエースよりも視界が広く感じ、路地でも不...

不満な点

エンジン開発と剛性にコストを掛けすぎたか、ダッシュトランクや前席センターシート裏にある小物入れ等のプラ製品はとってもチープです！助手席シートベルトのロックが非常に掛け難い。シートベルトの巻き取りがへたって...

乗り心地

-

バンでも力があって走る車を捜している人は本...

2007.1.9

総評

バンでも力があって走る車を捜している人は本当お勧めします 高級ﾐﾆﾊﾞﾝと同じ最高速でます

満足している点

商用車ではない素晴らしい車です プライベート車でアルファードを乗ってますが走り高速安定感は素晴らしいです 上り坂ではキャラバンの方が力があります

不満な点

ディゼルだから仕方ないですが加速は物足りない感じです 後シフトレバーが長すぎる

乗り心地

-

キャラバンは見た目がカッコイイだけだと思っ...

2007.1.4

総評

キャラバンは見た目がカッコイイだけだと思っていたが乗って初めて力の違いに感動しました

満足している点

今までハイエースを三代乗ってきたけど現行キャラバンを見て一目惚れ乗ってみたら力の違いにびっくり走りはさすが日産だなぁと…とくに上り坂での力にびっくりした

不満な点

水温計が上がるまではＨに比べ音が気になる

乗り心地

-

走りは満足！ 全体的に、良いとは思いますが、ドアミラーが頂けません！この手の車は、カスタムミラーが良いと思います。それと、ディーゼルのエンジン音。３２

2006.11.20

総評

走りは満足！ 全体的に、良いとは思いますが、ドアミラーが頂けません！この手の車は、カスタムミラーが良いと思います。それと、ディーゼルのエンジン音。３２００ｃｃのノンターボの前のモデルより、低速のエンジン音...

満足している点

高速時の加速は最高です。特に満載時の加速に文句なし！足回りもそこそこです。

不満な点

エンジン音と、ミラーがドアミラー、車高が高くなった事、運転席周りが狭くなった事。

乗り心地

-