日産 ADバン 「意外に良い車。 デビュー当時から自家用の商用で使用しています。 特に可も無く不可も無くといった感じで無難にまとまった車です。 ただ、4WDモデルはリア」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

日産 ADバン

グレード:-

乗車形式:仕事用

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

意外に良い車。 デビュー当時から自家用の商用で使用しています。 特に可も無く不可も無くといった感じで無難にまとまった車です。 ただ、4WDモデルはリア

2009.7.7

総評
意外に良い車。
デビュー当時から自家用の商用で使用しています。
特に可も無く不可も無くといった感じで無難にまとまった車です。
ただ、4WDモデルはリアサスペンションがマルチリンクなのでかなり走行性能は良いです。(乗り心地はバンなのでヒドイですが・・・)。
エンジンもなかなかにパワフルで、軽量ボディーもぐいぐい引っ張っていきます。
高速ではかなりの強敵。
ハンドリングはかなりクイックで、今の世代の乗用車などに比べてプアなタイヤの割りによく曲がります。
肝心の積載ですが、リアのウィンドウが寝ているために少し積載量が犠牲になっています。
完璧な車など無いので、短所も書きましたが、故障はほとんど無く、頑丈な車です。
まだまだ現役で頑張ってくれるでしょう。
満足している点
基本的な走行性能がかなり良くできている。
パワーは120psほどしかないが、軽量なので今のコンパクトワゴンには加速で負ける気がしない。
リアがドラムブレーキの割りに良く効く(軽量ゆえか)。
上級グレードなので、前席シートがファブリック素材を使用している(後席はビニールも使用)。
営業・商用に使用する分には充分すぎる車です(1.5とは別物と考えた方がいいでしょう)。
視界、見切りのよさ。
4WDの信頼性。
維持費の安さ、整備性の良さ。
不満な点
乗り心地(商用バンなら全てこんなもんだと思いますが)。
今時のHIDに慣れると暗いライト。
今時の車から比べるとエアコンの効きがいまひとつ。
リアウィンドウの形状からくる積載能力の不利さ。
ハンドル・シフトノブがウレタンなのでいまいち握り心地が良くない。
内装はとんでもなくチープ。良く言えばシンプルw
CVTなどに比べると燃費は思ったより良くないかな。
町で見かける他の日産車にも言えますが、年式が古い車だとノッキング(?)のようなカリカリ音が気になる。ディーラーにも聞いたが原因不明だと言われた。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

日産 ADバン 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離