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三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (290ページ)
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- 夢としてずっと追いかけていた車だけに不満点も満足といった感じ～ なんかレビューにはなっていませんが個人手ｋには気に入ってます 投稿日： 2013年7月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(TC-SST_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
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夢としてずっと追いかけていた車だけに不満点も満足といった感じ～ なんかレビューにはなっていませんが個人手ｋには気に入ってます [ 続きを見る ]
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- 四駆のＰＨＥＶはこれしかないのですが、価格設定も含めて、すべての面で、最高のクルマです。 PX-MiVE発表から５年以上の歳月を経て、練りに練られた 投稿日： 2013年7月20日
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投稿者： DragonSpirit さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G プレミアムパッケージ_4WD(2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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四駆のＰＨＥＶはこれしかないのですが、価格設定も含めて、すべての面で、最高のクルマです。 PX-MiVE発表から５年以上の歳月を経て、練りに練られたクルマが、今ここにある。 モータージャーナリストが、このクルマをこけ下ろしている記事が見つからないのですが、 それは、本当にそうした部分がナイのだと、私は買って、乗って、思う。 また、このクルマの、そうした魅力が、そのオーナー・ドライバーを引き寄せている。集めているとも思う。 [ 続きを見る ]
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- 安全装備も充実していて、先行車が変な動きをすると、割り込みでも安全装備が反応する。 駆動電池の残量に縛られずにほとんどの用事が、発電所で効率よく作 投稿日： 2013年7月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G プレミアムパッケージ_4WD(2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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安全装備も充実していて、先行車が変な動きをすると、割り込みでも安全装備が反応する。 駆動電池の残量に縛られずにほとんどの用事が、発電所で効率よく作られた電気だけでこなせ、広い車内で室内楽を快適な音量で聴きながら、普通の声で会話ができ、ストレスなく走れる。 [ 続きを見る ]
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- 価格も安く走りやすいので普段使いとしては非常に満足しています。 投稿日： 2013年7月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：Pf(5ドア_AT_0.66) 1998年式 乗車形式: マイカー
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価格も安く走りやすいので普段使いとしては非常に満足しています。 [ 続きを見る ]
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- 何だかんだ言っても、手のかかる可愛い車です。目指せ３０万キロ！！ 投稿日： 2013年7月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：シャモニー_ハイルーフ_4WD(AT_3.0_8人乗) 2004年式 乗車形式: マイカー
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何だかんだ言っても、手のかかる可愛い車です。目指せ３０万キロ！！ [ 続きを見る ]
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- デザインや装備などは申し分がないと思います。でも走りも楽しくなければという方には向かないかと思います。エンジンは良いのですが、それだけに足回りは残念で 投稿日： 2013年7月15日
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投稿者： ドバリン さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 eKカスタム
グレード：- 乗車形式: 試乗
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デザインや装備などは申し分がないと思います。でも走りも楽しくなければという方には向かないかと思います。エンジンは良いのですが、それだけに足回りは残念です。また、車のことではないですが、これまでにいろいろな県の三菱ディーラーに赴きましたが、どうも接客態度がなっていないと感じるのはわたしだけでしょうか。これだけで購入意欲が失われてしまいます。日産の方がいいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 三菱の純正部品が高いです。整備費も高いと思います。その他は、燃費も約８ｋｍぐらいですし、 ４WDの調子も悪く無いし、通常使用では、いい車だと思いま 投稿日： 2013年7月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 レグナム
グレード：VR-4_type-S4WD(AT_2.5) 1998年式 乗車形式: マイカー
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三菱の純正部品が高いです。整備費も高いと思います。その他は、燃費も約８ｋｍぐらいですし、 ４WDの調子も悪く無いし、通常使用では、いい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 最近は営業車で見る機会が多くなったミニカだが、MT車に乗るのであれば運転技術を学ぶ若者に是非とも乗って欲しい、実に面白いクルマだと思っている。 投稿日： 2013年7月15日
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投稿者： おっさん仕様パジェロ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：Pg(5ドア_MT_0.66) 1998年式 乗車形式: マイカー
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最近は営業車で見る機会が多くなったミニカだが、MT車に乗るのであれば運転技術を学ぶ若者に是非とも乗って欲しい、実に面白いクルマだと思っている。 今までの通勤車両は短期で乗り継いでいたが、このミニカは購入時古くても走行距離が少なかったのに購入価格が安かったため、3年を超えても未だに乗っている程お気に入り。 大きな故障もなく、燃費も良いし、車内もそこそこ広く通勤車両で使用する分には全く問題なし。 不満箇所は多々あるものの、痘痕も靨の感覚で地味に改良しながら乗れば大丈夫かと。 こんな素性の良く、歴史のあるクルマを廃止した三菱にかなり不満であるが、NMKVで華々しくミニカを... [ 続きを見る ]
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- ３台つづけて購入するほど大好きな車種でした。燃料の高騰など維持的に難しくなければ乗り続けたい愛すべき車です。 投稿日： 2013年7月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロ
グレード：スーパーEXCEED_ミッドルーフワイド_4WD(AT_3.0) 1992年式 乗車形式: マイカー
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３台つづけて購入するほど大好きな車種でした。燃料の高騰など維持的に難しくなければ乗り続けたい愛すべき車です。 [ 続きを見る ]
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- 燃費も良く、コンパクトで小回りも効くので通勤用としては良い車です。 良くも悪くもない、この変哲の無さがお気に入りです＾＾ 投稿日： 2013年7月14日
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投稿者： ラズベリル さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：Voice(3ドア_AT_0.66) 2004年式 乗車形式: マイカー
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燃費も良く、コンパクトで小回りも効くので通勤用としては良い車です。 良くも悪くもない、この変哲の無さがお気に入りです＾＾ [ 続きを見る ]
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- 車が届いたら試乗車の時に気になっていたエンジンルーム内のブレーキポンプ？回りが補強されており、その音が抑え込まれていた。かなり内部も変わっているよう 投稿日： 2013年7月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G ナビパッケージ_4WD(2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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車が届いたら試乗車の時に気になっていたエンジンルーム内のブレーキポンプ？回りが補強されており、その音が抑え込まれていた。かなり内部も変わっているような気が。全体的な音も試乗車よりも静かになっており大変満足です。 [ 続きを見る ]
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- 一歳になった子供を色々な所へ連れて行きたく購入したので満足してます 投稿日： 2013年7月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アイ
グレード：M_4WD(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
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一歳になった子供を色々な所へ連れて行きたく購入したので満足してます [ 続きを見る ]
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- 自分でこれwからいじっていく楽しみを感じています どんな車にするか、夢が膨らみますが予算も膨らみます 投稿日： 2013年7月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSRエボリューションIV(MT_2.0) 1996年式 乗車形式: マイカー
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自分でこれwからいじっていく楽しみを感じています どんな車にするか、夢が膨らみますが予算も膨らみます [ 続きを見る ]
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- 私の車ではなく実家の車です。2009年にプライベート兼仕事車ということで走行10万kmの車体を25万円で購入し、約４年間使っています。現在の走行距離は 投稿日： 2013年7月8日
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投稿者： y. . . さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカスペースギア
グレード：CHAMONIXエアロルーフ4WD(AT_2.8_ディーゼル) 1999年式 乗車形式: マイカー
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私の車ではなく実家の車です。2009年にプライベート兼仕事車ということで走行10万kmの車体を25万円で購入し、約４年間使っています。現在の走行距離は20万km目前です。 ※私自身はD:5ディーゼルに乗っています。 [ 続きを見る ]
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- あと１０年は最低でも乗るつもりだがそのとき乗りたい車があるだろうか。 ポルシェ911はあるだろうな、多分。 １２年後、もみじマークをつけて孫のお 投稿日： 2013年7月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
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あと１０年は最低でも乗るつもりだがそのとき乗りたい車があるだろうか。 ポルシェ911はあるだろうな、多分。 １２年後、もみじマークをつけて孫のお守りをしているランエボ(or911)を見かけたら幸甚の至りです。 [ 続きを見る ]
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- 軽四に対しての考えを変えた車だけあって 個人的に文句無し！！ 投稿日： 2013年7月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKスポーツ
グレード：RS(AT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
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軽四に対しての考えを変えた車だけあって 個人的に文句無し！！ [ 続きを見る ]
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- 走りがおもしろくて、日常生活・遊びでも使えて、維持費が安い。 しかし、走りではスポーツカー、日常生活ではミニバン、維持費では軽には勝てない。 何を 投稿日： 2013年7月7日
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投稿者： イノッチ☆ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：RALLIART バージョンRスペシャル(MT_1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
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走りがおもしろくて、日常生活・遊びでも使えて、維持費が安い。 しかし、走りではスポーツカー、日常生活ではミニバン、維持費では軽には勝てない。 何を取ってもコルトは1番にはなれませんが、コルトは高い次元でそれらを両立しています。 私は色々なことを車一台に求めているので、コルトが大正解です。 あの車いいなーと思っても、何かが犠牲になるので乗り換える気は今のところありません。 [ 続きを見る ]
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- 踏めば速く、人も荷物も載せることができる。以外ではあるがオールマイティな車。 投稿日： 2013年7月7日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSRエボリューションV(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: マイカー
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踏めば速く、人も荷物も載せることができる。以外ではあるがオールマイティな車。 [ 続きを見る ]
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- 価格相応上も下も見たらキリガナイ 送金が完了しましたので確認の上ご査収ください。 投稿日： 2013年7月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロイオ
グレード：ZX_4WD(AT_1.8) 1998年式 乗車形式: マイカー
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価格相応上も下も見たらキリガナイ 送金が完了しましたので確認の上ご査収ください。 [ 続きを見る ]
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- 三菱自動車の４ＷＤは、世界どトップクラスの安全性である。 リコールのなかった旧型アウトランダー。（知る限りでは） 投稿日： 2013年7月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：ローデスト 24G_4WD(CVT_2.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
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三菱自動車の４ＷＤは、世界どトップクラスの安全性である。 リコールのなかった旧型アウトランダー。（知る限りでは） [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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