- carview!
- 新車カタログ
- 三菱(MITSUBISHI)
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 215ページ目
三菱 ユーザーレビュー・評価一覧 (215ページ)
-
- さながら ミツビシ ギャラン フォルティス の コンパクト SUV 版 投稿日： 2019年3月10日
-
投稿者： アクア eK スペース G 4WD さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 RVR
グレード：G_4WD(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
-
登場 以来 既に ９年 が 経過 し 日本市場 では 他メーカー の ライバル が 多く ひしめいている 事 も あって 残念ながら 不人気モデル に なってしまっていますが 海外市場 では いまだに 根強い 人気 を 誇る 三菱自動車 の グローバルモデル です。 三菱自動車 の ４ＷＤ は スバル と ともに 卓越 した 悪路走破性能 が 優れていますが ＲＶＲ も その点 では ライバルモデル には 負けない 実力 を 持つ クルマ です。 登場以来 ９年 も 経過 していますので 逆に この クルマ 自体 熟成 され 信頼性 と 安心... [ 続きを見る ]
-
- セカンドカーに丁度良い 投稿日： 2019年3月10日
-
投稿者： taketamago さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 ミニカ
グレード：サウンドビートエディション(MT_0.66) 2003年式 乗車形式: マイカー
-
ハイト系よりも断然、気持ちよく走れると思う。 ドラポジも作りやすいかな。 スポーツモデルを開発してほしかった。 安価にMTを楽しむなら良い。 もはや最後の三菱の軽MT。 [ 続きを見る ]
-
- (納車後1ヶ月経過)再レビュー 投稿日： 2019年3月10日
-
投稿者： ひでぼうず さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G_4WD(2.4) 2018年式 乗車形式: マイカー
-
納車後1ヶ月経って不満な点が出てきましたので再レビュー。 購入前から知っていたこと、購入後知ったことなど。 でもやっぱり不満な点よりも満足点が優っているため、総評としては合格点。 [ 続きを見る ]
-
- コンパクトクラス最強だと思うが 投稿日： 2019年3月10日
-
投稿者： taketamago さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: 三菱 コルト
グレード：- 2006年式 乗車形式: 過去所有
-
コンパクトクラスで最強だと思うが、いかんせん、買い物カーをチューンした感が否めない。 まじめコルトやけど、視界は悪い。 着座姿勢がスポーツドライブしにくく、面白みに欠ける。 1500ターボは経済的にも良いし、パワーも実用行きで十分にあり、200ｋｍまでスーッと出るし、高速の安定感もボディーからは想像できないくらい良い。 空力で安定する感じがする。 走れば早いが、走るのが楽しい車ではなかった。 ゲトラグミッションも良い印象にはならなかったかな。 もともとポテンシャル高いし、いじることは無かった。 速いし性能が良い車やけど、なぜか愛着は沸かなかった。 外観も割と好きやし走る... [ 続きを見る ]
-
- すばらしい 投稿日： 2019年3月9日
-
投稿者： taketamago さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：- 乗車形式: 試乗
-
旧型を試乗したのが結構前。 感触的にはやはりディーゼル。 新型の走行性能が一回り上がっているとしたら、旧型は結構もっさりしていたんだなと思った。 (当時はそこまで思わなかったけど、今の性能が良くなっているんやろうな） トルク感は流石にあるが、ディーゼルだけにやはり伸びない感は否めない。 実用域では全く問題にはならないし気持ち良い加速で１００ｋｍ越えまでは何ら問題無いが、スポーツ派の人にはフィーリングが物足りないかな。 新型アウトランダーとほとんど一緒の制御らしくで、同じように素晴らしい出来栄え。 ガソリンとディーゼルの違いがあるが、やっぱガソリンのほうが好ましいかな。 ... [ 続きを見る ]
-
- 素晴らしい性能 オールラウンダーやな 投稿日： 2019年3月9日
-
投稿者： taketamago さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：24G プラスパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2018年式 乗車形式: その他
-
旧型PHEVと比べてだが、やはり新型は良い。 林道を走ってみたが、予想を上回る走破性に驚愕した。 舗装路を走っていてもAWCの恩恵は分からないかもしれない。 悪路ほど安定感を感じることができるだろう。 インベックス３の制御も良いし、小刻みなパドルワークで運転を楽しむことができる。 この価格帯になってくるとよく出来ていて、チューニングするような部分も感じられず、満足度はかなり高いと思う。 前期のPHEVでも特に何もすることが無かった。 ホイールデザイン変えて、足に化学チューンしたらやることが無い。 [ 続きを見る ]
-
- 不遇の名車？！ 投稿日： 2019年3月7日
-
投稿者： プープー星人 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス
グレード：G_4WD(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
-
個性的なスタイルに、エボ譲りの走行性能で死角無し。 売れない理由が見出だせません！！(笑) 内容にセールスが伴わない、まさに不遇の名車です（と思ってます）。 良さがワカラナイ方って多いのね。。(悲)。。 過去に燃費関係で問題を起こした三菱が、敢えて燃費よりも走りを採って造ったクルマだと思います。取り敢えず乗ってみて下さい！ CX-5やエクストレルやフォレスターを「大きい！」CX-3やヴェゼルやエスクードを「小さい！」XVやC-HRを「低い！」と感じてしまう方には丁度良いサイズだと思うんですけどね。。。 何と申しましても、人と被りたく無い方に最適なク... [ 続きを見る ]
-
- 家族を持つ男のSuv 投稿日： 2019年3月5日
-
投稿者： ヒゲおやじの ブラックlander さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダー
グレード：24G セーフティパッケージ_4WD(CVT_2.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
-
乗り心地、操作性、燃費、機能性、とても良く街乗りから悪路走行までしっかり対応してくれる頼もしい車だと思います。 [ 続きを見る ]
-
- 遊びにもってこいかも？ 投稿日： 2019年3月2日
-
投稿者： 子山猫 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 パジェロミニ
グレード：- 2000年式 乗車形式: マイカー
-
とにかく満足してます。軽自動車でここまで遊べたら問題なし！ [ 続きを見る ]
-
- 良くも悪くも三菱らしい車 投稿日： 2019年2月26日
-
投稿者： ティーチョ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 エクリプスクロス
グレード：G プラスパッケージ_4WD(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
-
走行1万km過ぎたのでレビューしてみました。 乗り回していると色々是非が分かってきます。 三菱車なりの良くも悪くもこだわりが見えてきて面白いです。 乗り降りで裾が汚れないデザインは素晴らしいですね。SDAで色々な設定ができるけど、それ必要？と思う設定などあります。 価格から考えるとインテリアデザインはもっと頑張ってほしいです。正直インテリアデザインがトヨタ並になれば訴求力がかなり上がりもっと売れると思います。 この車の魅力は私感ですが、走行性能の普通さだと思います。 アクセルを踏んだら進む、ハンドルを回したら曲がる、ブレーキを踏んだら減速する。 この反応が普通に高レベルな車... [ 続きを見る ]
-
- 速いのに実用的で楽しい車！ 投稿日： 2019年2月25日
-
投稿者： たにそめ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 ランサーエボリューション
グレード：GSR_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: マイカー
-
かっこいい、速い、燃費以外は実用的！ ランニングコストがかなりかかるので、免許取って最初の一台にはおすすめできない。 [ 続きを見る ]
-
- 三菱D5ガソリン⇒ディーゼルに更新 投稿日： 2019年2月21日
-
投稿者： C571 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：Gパワーパッケージ_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー
-
今流の、いろんな装備は付いておりませんが、ボディー、足回りは、過去の実績から、問題なし大切に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
-
- 30年ぶりの三菱車です 投稿日： 2019年2月21日
-
投稿者： ぶらうん0611 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 eKクラッシィ
グレード：- 2003年式 乗車形式: マイカー
-
年式は古いですが、いい車です！！ [ 続きを見る ]
-
- 半年乗った感想 投稿日： 2019年2月19日
-
投稿者： D5ジャス男 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 デリカD:5
グレード：ジャスパー(MMCS等非装着車)_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式 乗車形式: マイカー
-
車に対する評価は先に書いた主観もあれば、回りの評価も多少なりとも影響します。私の場合。 そういった観点では、まず、家族が凄く気に入ってくれてることは良かったですね。あと、意外にセレブへのウケが良かったこと、嫌み無く。どこそこのメーカの車ではなく、デリカという突出した《機能美》を持った個体に対する評価のように聞こえることが、親バカ的かもしれないが良かったですね。 まとめ 主観客観人それぞれとは言っても人ってやっぱり他と比較するものだとも思います。しかし、デリカはどこを見回しても孤高の存在。デリカ乗りの方が言われている事が解った気がします。また大前提として、好きにさせてしまう何かが... [ 続きを見る ]
-
- 初めての新車購入 投稿日： 2019年2月16日
-
投稿者： あくらん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: 三菱 アウトランダーPHEV
グレード：G リミテッドエディション_4WD(2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
-
まず初めに私は賃貸住みで普通充電設備は近場の商業施設しかありません。 そのため完全に急速充電メインの使用です。 電気自動車を買う方は、持ち家に普通充電設備があり深夜電力を使用する方が多いかと思いますので、少数派なのかなと思います。 買い替えに伴いSUVに乗りたくてCX-5ディーゼルとハリアーターボが候補でした。 アウトランダーはまったくの候補外で、とりあえず1泊2日試乗したところモーターの走りの良さ、カーブでの安定感に引かれマイチェン前で値引きもえげつなかったので購入しました。 結果満足です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
ログイン
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式X（旧Twitter）
- carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら？
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！
