三菱 パジェロミニ 「初代パジェロミニからの乗り換えですが、二...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

三菱 パジェロミニ

グレード:V_4WD(AT) 2000年式

乗車形式:その他

評価

3

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

初代パジェロミニからの乗り換えですが、二...

2004.9.16

総評
初代パジェロミニからの乗り換えですが、二代目は自分の期待していた以上に完成度が高いと思います。今、三菱がリコール騒ぎになっていますが、パジェロミニは中古で買うなら今が買いだと思います。結構、安くなってますから!
満足している点
初代パジェロミ二のNAからの乗り換えですが、やっぱりターボと4速ATでOD(今の車には、ほとんど付いていない)が付いているので凄く乗りやすくエンジン音が静かで、乗り心地が結構いい(クロカンの軽の中では一番)。あと、アクセルの踏み込み量が減ったので燃費が多少よくなりました(60km以下でおとなしく走れば)。
 室内も、シートの着席位置を高くすることで室内が広く(初代パジェロミニに比べて)、なおかつ車のは幅が判りやすいし、エアコンなどが操作しやすいし、メーターがライトを点けるとキレイで!!
 外観は、軽とは思わないぐらい堂々としている。一番、自分の中で嬉しいのはFFの車が多くなってる中で、FRということ!!!
不満な点
今はオーディオが1DINだからいいが、2DINを付けたらエアコンが操作しずらくなりそう。インパネの質感は、初代パジェロミニから比べると悪くなっている。まあ、安全装備装着するためのコストダウンだからしょうがないでしょうね。
 走りでは、初代に比べるカーブでの後輪の感覚が判りにくくなった。
あと、ATでシフトダウンしたくてもボタンを押してやらなければならなくなったのは不便!初代みたいに、ボタンを押さずに下げる(?)だけのほうがよい。
 あまり関係ないが、今のパジェロミニのエンジンが普通になってしまったのが残念!!!
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

三菱 パジェロミニ 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離