三菱 ランサーセディアワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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三菱 ランサーセディアワゴン 新型・現行モデル
238

平均総合評価

4.2

走行性能
3.8
乗り心地
4.0
燃費
3.3
デザイン
4.3
積載性
4.1
価格
3.1

総合評価分布

星5

108

星4

87

星3

32

星2

5

星1

6

238 件中 161 ~ 180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Touring(CVT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的には良く出来た車だと思います 前所...

    2003.2.3

    総評
    全体的には良く出来た車だと思います 前所有車はレガシィワゴンGTでしたが、ラゲッジが狭い以外は使い勝手が良いです。 大人4人が乗っても余り狭さを感じません。 これと言った特徴はありませんが、バランス...
    満足している点
    CVTの滑らかな走り 長距離を走った時の好燃費
    不満な点
    ボディの軋み音やビビリ音が少し気になります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツエディションII_4WD(CVT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    値段的には買いですが、あまりお薦めはできな...

    2003.2.2

    総評
    値段的には買いですが、あまりお薦めはできない。 カローラフィールダーや、カルディナ(両方新型)の方が走りに関してはお薦めです
    満足している点
    スタイルはとにかくいいです。好みによるけど? あとは内装もまぁまぁかな?
    不満な点
    出だしが重い。4駆だからかな? ブレーキも不自然な効き具合、エンジンもレスポンスが悪い。 セフィーロから乗り換えた為か、すべてが中途半端なつくりだと思います。 CVTもいいにはいいけど、たまにノッキ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:T-TOURING_Superパッケージ(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コストパフォーマンスに優れた車だと思いま...

    2003.1.22

    総評
    コストパフォーマンスに優れた車だと思います。軽快な走りと充実した装備により乗っていて楽しい車です。余談ですがナビを自分で取り付けたのですが、車速センサーシグナルがオーディオコネクターに来ているので作業が楽...
    満足している点
    走行性能。ターボを意識させないレスポンス。クルマが軽くなった様に感じる点。ハンドリングも申し分ない。 充実した装備。アルミホイール等他のクルマではオプションの物が標準装備されている。特にライトを消し忘れ...
    不満な点
    メーター照明が赤いので見にくい、ユーザーが他の色も選べるようにしたら良い。メーター内のギアポジション表示計の色も赤は良くない。 路面が荒れているときロードノイズが大きい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RALLIART_EDITION(CVT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラリーアートエディション最高!つくづくラ...

    2003.1.12

    総評
    ラリーアートエディション最高!つくづくラリーアート仕様を買って良かったと思います。レカロシートとモモステアリング、そしてサスペンション、この3つが走りに多大な貢献をしてくれています。セディアワゴン買うなら...
    満足している点
    買ってよかった!この一言に尽きます。ノーマルグレードではなく、ラリーアートエディションを選んだこともその要因です。このクラスの1.8リッターワゴンでレカロを積んでるのはこのラリーアート仕様だけ!それに特筆...
    不満な点
    エアコンのファンがちょっとうるさいかな。 これくらいです。特に不満はありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:T-TOURING(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車は維持費がとても安いので、軽じゃイ...

    2003.1.10

    総評
    この車は維持費がとても安いので、軽じゃイヤっていう人に向いています。しかしハンドルが重くあまり快適さを望む車じゃありません。スタイリングが気に入って買ったのですが、やっぱり車は中身ですね。女性も顔で選んで...
    満足している点
    走っている姿がかっこいい。顔がかっこいい。 ターボなのに燃費が良い。最低9㌔は走る。 燃費がいいからなかなか手放せない。 車の保険が安い。維持費最高に安い。
    不満な点
    ロードノイズがとてもうるさい。タイヤのせいかな??うるさいからなんか疲れます。あとハンドルが重たすぎるから余計に疲れる。女性には、むきません。おケツがいかつくないから後ろからなめられる。何もオーディオがな...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Touring(CVT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には良い車だと思われるが、もうちょ...

    2003.1.8

    総評
    総合的には良い車だと思われるが、もうちょっとパワーがあってもいいのかと。 1.8リッターの1モデル前のプリメーラワゴンより加速が遅いとはいったい?(レギュラーガスで) 私はパーツの量販店に依然勤めていた...
    満足している点
    シャープなデザイン、意外なほどいい旋回性能。 INVECSが以外に役立つ
    不満な点
    エンジンが・・ GDIの意味があるのか? 6速ATの必要性がよくわかりません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Touring(CVT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    頑張れミツビシ!大変よくできた車です。カ...

    2003.1.7

    総評
    頑張れミツビシ!大変よくできた車です。カローラやウィングロードと同クラスに属していますが、必ずワンクラス上の車に見られます。運転 するのが楽しいし、幅広い人にお勧めできる車です。
    満足している点
    ①シンプルだが飽きの来ないスタイリング。特にリアのデザインは綺麗です。ボルボのパクリという人もいますが、まったくベツモノだと思います。 ②CVTの滑らかな乗り心地、静かな室内。 ③安定感のある走り。ワ...
    不満な点
    インテリアデザインがシンプルすぎる。質感も高く、使い勝手もいいのですが、個人的にはもう少しごちゃごちゃしたデザインが好きなので。 後席シートが硬い、前席のヘッドレストの形状がヘン。燃費はいまひとつ。購入...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツエディションII(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高! スポーツワゴンじゃないけど、パ...

    2003.1.1

    総評
    最高! スポーツワゴンじゃないけど、パワーの余裕を楽しんでゆったり走るには最高!いろんなことに使えるし。
    満足している点
    値段割りにいい性能。 トルクフルなエンジン。 ステアリングなどがエボ7GT-Aと一緒。(シフトレバーがMT風。カバー付いてるからほこりが入りこまなくていい。) ガロロロってうなるエンジン音。
    不満な点
    たいした事じゃないけど小物入れるのにちょっと不便。 指紋の付きやすい内装。(ブルー塗装パネル) ステアリングがギャップでふらふらするような感じ、でも重い。 エンジンのおいしいところを探すのに苦労すること。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツエディションII(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クラス1のお買い得車では?(三菱車でかま...

    2003.1.1

    総評
    クラス1のお買い得車では?(三菱車でかまわなければ)
    満足している点
    広い荷室と豊富な小物入れ 静かな室内 車の大きさがわかり易い
    不満な点
    運転席周りに収納が少なく、小さい。 ドリンクホルダーは、運転中使うのは、危険です。 本当に、踏み込まないと発進時加速しません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:T-TOURING(AT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に中途半端な感が否めない。エボイメ...

    2002.12.31

    総評
    全体的に中途半端な感が否めない。エボイメージの廉価ワゴン?それともレガシィGT系が高くて買えない人へのアプローチなのか? あ、あと純正ナビは買うだけ損のオモチャです。
    満足している点
    動力性能は思った以上。回さなくてもそこそこトルクフル。このクラスのワゴンというキャラクターから、この味付けは良いと思う。静粛性もノーマルで乗ってる分には及第点。
    不満な点
    エクステリアデザインはハッキリ言って好きじゃない。個性と言う点で他のワゴンに埋もれてしまっている。 それに室内が割と狭い。釣りに良く行くが、一般的な長さのルアーロッドもロッドホルダーに掛けられない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スポーツエディションII(CVT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ランサーセディアワゴンはお買い得。この値...

    2002.12.23

    総評
    ランサーセディアワゴンはお買い得。この値段でこれだけの走りはないですね。
    満足している点
    車を購入したときにHIDがついてきたとても明るい
    不満な点
    燃費がもう少しよければ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Touring(CVT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    三菱の対応がメチャクチャ 岐阜三菱自動...

    2002.12.17

    総評
    三菱の対応がメチャクチャ 岐阜三菱自動車 大垣営業所 の 実話 三菱の3年間無料点検に於いて ・オイル交換、エレメント交換は、頼まないとやってくれない  (無料で交換すると謳っているが、それは...
    満足している点
    車そのものは、いいかもしれないが・・・
    不満な点
    ・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Touring(CVT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんと言っても見た目がカッコイイ! こ...

    2002.12.15

    総評
    なんと言っても見た目がカッコイイ! このランサーセディアワゴンが、私の初めての車です。 しかも新車&青色です。 正直言って運転技術が無いので不安だったのですが、視界が開く小回りもきくので以外に運転し...
    満足している点
    ・シャープなエクステリア ・シンプルだが安っぽくないインテリア ・静粛性 ・広い居住空間(運転席&後部座席) ・そこそこ広いラゲッジルーム ・座り心地良いシート ・運転席からの視界が広い ・...
    不満な点
    ・スタート時の加速が悪い ・エアコンがうるさい ・燃費がいまいち ・運転席アームレストがすぐ落ちてくる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    勤務先の付き合いで購入した三菱車でしたが、...

    2002.12.4

    総評
    勤務先の付き合いで購入した三菱車でしたが、思いの他良い車で満足してます。
    満足している点
    このクラスとしては、かなり出来が良いと思います。パワー不足と燃費の悪さが若干気になりますが、その他は満足してます。本革シートもなかなかの出来です。おすすめですよ。
    不満な点
    思ったより良くない燃費。ダッシュ力不足。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RALLIART_EDITION(AT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まあいい車です。サスも硬すぎずにいいです...

    2002.11.30

    総評
    まあいい車です。サスも硬すぎずにいいです。 燃費もまあまあいいです。 まだ乗って間がないんですが、長く付き合っていきたいです。
    満足している点
    値段が安いわりに、装備がいい(レカロシート、ラリーアートサスなど) 燃費が、そこそこいい
    不満な点
    もう少しパワーが欲しい(前はRVRターボだったので。。。) エアコンのインパネが寂しい レカロシートはいいが、リクライニングがしずらい(レカロだから仕方ないけど。。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RALLIART_EDITION(CVT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ3000キロも走ってませんが、良いと思...

    2002.11.12

    総評
    まだ3000キロも走ってませんが、良いと思います。結構とばして乗るので燃費は良くないですが…前の車よりは走ってるので〇です(まだ2台目ですが)。いじらない人には不満があるみたいですが、自分はいじって良くし...
    満足している点
    内外装、HIDがタダだったし>^_^< 前車v-rcより室内は狭い(当たり前)だけど、5ナンバーワゴンにしては広い。
    不満な点
    ヘッドがHIDなので、フォグが役立たず(笑)自分でHID化します。他の人が言ってたが確かに、出だしが鈍かった。でもエアクリ→キノコ化、アーシングしたら良くなりましたよ>^_^
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Touring(CVT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2年乗っていますが、走行中に内装がギシギ...

    2002.11.9

    総評
    2年乗っていますが、走行中に内装がギシギシする。 この音が気になる
    満足している点
    まぁまぁ
    不満な点
    2年乗っていますが、走行中に内装がギシギシする。 この音が気になる
    乗り心地
    -

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    グレード:Touring(CVT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    トータルで考えれば満足。最近ディーラーで...

    2002.11.6

    総評
    トータルで考えれば満足。最近ディーラーでGDIエンジン専用のオイルとやらでオイル交換をしたところ、そのせいかどうか燃費が若干改善したような気がします。市街地で10Kを超える事もままあります。ランサーセレス...
    満足している点
    室内、ラゲッジルーム共実用充分に広く、インテリアも今までの三菱車に比べれば質感が良い。マニュアルモードにした時の走行性は気持ち良く爽快。
    不満な点
    運転席周りの小物入れが有るには有るがどれも中途半端な大きさで使い勝手が悪い。燃費も思ったほど良くなく仕事で使う場合が多い自分にとっては痛い。出だしのアクセルを踏んだ感じがどうも重く動きだすまでが鈍い感じがする。
    乗り心地
    -

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    グレード:スポーツエディションII(CVT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が悪いので仕事には向かない。 自分は...

    2002.11.1

    総評
    燃費が悪いので仕事には向かない。 自分は、仕事に使っているので、もう少し燃費を、期待していたので少し残念でした。
    満足している点
    エンジン音が、静かで落ち着ける。 ステアリングも気持ち良いし、遊びが少ないのか、反応がすごくキビキビしていて、良い。 収納スペースが、多いのが良い。
    不満な点
    燃費が、思ったよりも悪い。 エアコン使用時、ファンが回りっぱなしで、結構うるさい。 インパネが、点灯時、真っ赤になって、ちょっと品が無い。 サイドミラーがでかい。 ヘッドレストの位置が、自分にはあ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Touring(CVT_1.8) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発売すぐに購入してから2年が過ぎますが、...

    2002.10.26

    総評
    発売すぐに購入してから2年が過ぎますが、車そのものには後悔するような点はありませんでした。乗りやすいので長く付き合えそうです。ただ、魅力がイマイチですね。先々代のギャランから乗り換えたのですが、出来はセデ...
    満足している点
    乗りごこちが良く、サスペンションがしっかりしているのに好感が持てます。トランスミッションの出来もたいへん良いです。内装もクラス相応の質感ながら使いやすいので好印象です。取り回しの良さにも満足しています。
    不満な点
    エクステリアに心弾むものが無い点がマイナスです。単なる箱という無味乾燥なデザインは大人らしいですが、魅力を感じません。 GDIは期待はずれでした。燃費が優れずパワー感も無いというのでは、直噴している以外...
    乗り心地
    -

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