平均総合評価
4.2
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
セディアワゴンに罪は無い 三菱では、この車と7~9MRエボ、最近のアウトランダー・D:5・エボⅩぐらいかな?ときめく車は…他社はもっと無いし、乗りたい
2008.2.20
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グレード:- 2002年式
乗車形式:その他
4
2008.2.9
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グレード:スポーツエディション(CVT_1.8) 2002年式
乗車形式:その他
5
2008.1.12
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グレード:-
乗車形式:マイカー
1
いい車だけどパワー不足です 全体的に角張ったスタイルはカッコよく、室内もそれなりに広く、運転席から左前フロント、後部位置が掴みやすく女性でも運転しやす
2008.1.2
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グレード:スポーツエディションII(AT_1.8) 2002年式
乗車形式:その他
4
2007.11.18
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乗車形式:マイカー
4
お気に入り 見た目もすっきりしていて、女性の私でも運転しやすい!! いろんな車を乗ってきましたが、これが一番いい!!
2007.8.13
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グレード:Touring_4WD(CVT_1.8) 2001年式
乗車形式:その他
3
2007.7.9
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5
わかる人にはわかるラリーアート仕様。 買い換えたい車もないまま惰性で16年間乗っていたGTOもさすがにがたがきて、ふらっと中古屋に寄ったら、セディアワ
2007.7.6
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乗車形式:マイカー
5
総合的に良い車です エボリューションのベースとなる車だけに(エボはかなり手が入ってますが)曲がる、止まるの基本がしっかりしていると感じていました。 特
2007.5.29
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乗車形式:マイカー
5
5年目に痛感。 三菱車というだけで偏見を持つ方がいると思うが、なかなかいい車だと思います。 リコール隠し問題以後、三菱の復興の足がかりとなったのは間違
2007.5.20
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グレード:Touring(CVT_1.8) 2001年式
乗車形式:その他
5
2007.4.18
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乗車形式:マイカー
3
加速は鈍いですが、燃費はいいですよ 総合的には使いやすい車だと思います。ラゲッジスペースも広く、普段から荷物を載せる私は重宝しています。特に引越しの際
2007.3.19
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乗車形式:マイカー
4
中古で120万ちょい!! 大満足です!! H18年5月に免許が取れて、その後一目惚れにより即購入しました。 最初から①フルエアロ②アルミホイール③社外
2007.3.4
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乗車形式:マイカー
2
中古で120万 色々と不満はありますが、いつのまにやら6万キロも乗っています。 結論からいえば、中古で買うならもっと良い車があったかな、と。 色ん
2007.1.18
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グレード:TS(CVT_1.8) 2002年式
乗車形式:その他
4
2006.12.5
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グレード:Touring(CVT_1.8) 2002年式
乗車形式:その他
4
2006.12.5
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乗車形式:マイカー
4
満足してます。 とにかく外観が気に入り購入しました。 色は黒で、いい感じです。
2006.11.13
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4
欲しかった ずっと欲しかった車で買いました。リコール騒ぎの中に購入した車だったのですが、大変満足してます
2006.11.11
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3
車は良かった 車自体は良かったです。 特別仕様車ということもありましたが、16インチアルミ、HID、レッド点灯のメーターなど、内装、外装共に気に入っ
2006.11.9
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4
2006.11.8
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