三菱 eKクロス 「全体的に良いです」のユーザーレビュー

きょりお きょりおさん

三菱 eKクロス

グレード:T(CVT_0.66) 2023年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
4

全体的に良いです

2024.2.26

総評
ひと昔前の軽自動車のイメージを持ったまま乗ったら、とてもレベルアップしていてびっくり!最近の軽自動車ってみんなこんなにレベル高いのでしょうか?
ただ、日産と組んだことで使い勝手が悪くなったところもあります。まあ慣れれば問題無いでしょうけど。
満足している点
加速がいい。後部座席のスライド量がすごい。デリカミニよりデリカD:5に寄せてるフロントデザイン。
不満な点
ずっと三菱ばかり乗ってきたからなのか、日産と組んだことで以下の点が気になります。
・キーレスで解錠すると勝手に入るACC電源。これはとても不満です。なぜこんな設定にしたのか不思議。
・ウインカーが硬い。
・スイッチがバネでいちいち戻るので、ライトの操作に慣れが必要。
・エアコンはタッチじゃなくて物理ボタンの方がいいと思う。
デザイン

4

カラーの組み合わせが気に入ってます。年次改良なのかいまだに同じくカラーを見てないです。
走行性能

4

ターボ+ハイブリッドだからなのか、cvtの制御良いのか、加速性能は上々です。トールワゴンじゃないのでロールも少なく感じます。シートのサポート性は無いけど、今度山道走ってみよう。
乗り心地

4

ダンロップのエナセーブが純正装着されています。荒いアスファルトではロードノイズは大きめかな。遮音性能の影響でしょう。
積載性

4

燃費

3

未計測。そもそも気にしない。
価格

4

コスパ良いと思います。
故障経験
納車直後なので無いです。これからも無いといいな。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

三菱 eKクロス 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離