三菱 ディアマンテ 「最終モデルの最上級グレードを新車で購入し...」のユーザーレビュー

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三菱 ディアマンテ

グレード:30R-SE(AT_3.0) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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最終モデルの最上級グレードを新車で購入し...

2004.10.16

総評
最終モデルの最上級グレードを新車で購入したこともあり、満足度は相当なものです。装備を簡略化していたりする部分も多いようですが、三菱には1つだけ言いたいことがあります。わざわざ高グレードモデルにまで簡略化のあおりを受け価格を安くしてまでお買い得感を出す商法はやめてくれ。そういう売り方はランサークラスまでにしておかないと本当に高級車オーナーは離れていくと思うぞ。
次期ディアマンテではデボネアやディアマンテオーナーをおっと振り向かせるような高性能モデルになってデビューすることを望んでやまない。
満足している点
最近のこのクラス(例えばクラウンなど)みたいに車高が高すぎない美しいデザインにほれました。三菱は販売が下手なようで足回りをしっかりしておきながらもアルミは親父くさいデザインの16インチなので18インチのBBSに変えたところ欧州車のような雰囲気になり満足してます。
内装も品質感がとてもいいのでリッチな気分になる点もいいですね。
不満な点
エアサスが廃止されてるのはかなりマイナス。
リアに比べ古めかしいフロントデザイン。
オプションが少なすぎる。特に外装品。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

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