三菱 のみんなの質問
aaaさん
2012.12.4 17:32
補足
ローデストにすると車高とかどれくらい下がるか分かりますか?
~たけちゃん~さん
2012.12.5 16:51
デリカD:5と言っても、2WD・4WDによっても変わります。
参考になれば言いのですが・・・
・デリカD:5の長所、短所
http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/review/
・デリカD:5の実燃費
http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/nenpi/
・どのグレードがおすすめ
私は、デリカD:5 ROADEST_G-Power package_7人乗り_4WD(CVT_2.4)に乗っています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1042617/profile.aspx
★補足分より
ローディストにしても、車高は、変わりません。そのままです。
4WDローディストの場合、かなり、不細工ですので、私はローダウンをしています。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1019488/car/1042617/1795896/note.aspx
gan********さん
2012.12.10 14:09
ローデストG-プレミアムに乗っています。
長所は4WDです。このクラスで他社の4WDは電子制御といえど燃費を気にしているせいか、雪道での不安はあります。一方デリカD5はFF-4WDオート-4WDロックの切換えがダイヤルで任意に変えられます。他の車種では雪道の高速走行はふらつき感がありますが、デリカD5の4WDロック状態では安定感があります。(デリカD5の4WDオートではふらつき感はあります。)
短所はリアエアコンの操作が運転席からできない。ON-OFFはできるのですが、冷房・暖房・風量などの操作は運転席からできません。後部座席の人が操作することになります。
燃費ですが、私は常に4WDオートの状態です。で、燃費は約8.5~9km/ℓです。
お勧めグレードは予算に応じてか、装備を考慮してかですね。
私の場合はロックフォードフォズゲート プレミアムサウンドシステムが気に入ったのと、エレクトリックテールゲートが気に入ったので、必然的にG-プレミアムになりました。
4WDのシステム・ABS・ASCなど安全関連装備は全グレード同じです。
ローデストの車高ですが、エアロパーツがついているので、低く見えるだけです。
最低地上高はノーマルも210mmですので、雪道もあまり気になりません。
私はオフロードを走行するつもりはありませんが、積雪地域なので雪でバンパーが傷つくのが嫌でデリカD5のローデストにしました。
今後も車高を下げるつもりはありません。
poo********さん
2012.12.6 22:02
Gプレオーナーです。
2000クラスのミニバンをずっと乗ってました。デリカsw、ノア、セレナ、セレナ、デリカD5。
長所→足回り、各シートの座り心地、
4WDでの走行の安定感を含むFFとは違う恩恵が多々有り。シートポジションが高く見易い。
短所→ブレーキランプがLEDではない。セカンドシートがもう1段階後ろに動いて欲しい〔2000よりはかなり広いが〕サードガラスがはめ殺し。リアヒーターもあるが真冬はなかなか室内が暖まらない。朝イチエンジン音が唸る。
燃費はエアコン使って7。渋滞かなり有り。使わないで8,5かな。毎回測定してるのでザックリではなく、誤差もあまりないかと。
予算が届かない様でも是非ともオススメしたい1台です。
考えようですが、そこそこの車に装備がいっぱいか、良い車に最低限の装備と必要なopの選択もありかと。私は悩みましたが、予算オーバーのプレにしてタバコをやめるはめとなりました。
良い悪いは別として、、
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