ミニ ユーザーレビュー・評価一覧 (103ページ)

イイトコ、ワルイトコ、色々ある車＾＾； この８月で２年になります。現在の走行距離は22000km。 元々４人乗りオープンカーが欲しくってMINIディーラーに行きましたが、すっかり一目惚れ。 ハッチに対してコンバチのモデルチェンジがずっと先と当時聞かされていたので、 待てずに買ってしまいました。（後悔はしてませんが！） [ 続きを見る ]

クラスレスの満足感が得られる車です ミニのデザインが好きなら、ほかに比べる車がありません。まるで大好きなブランドのお気に入りのブルゾンを買う感覚に近いものがあります。フォーマルスーツが似合う車ではありませんが、休日のカジュアルウェアーとのコーディネイトが楽しくなりそうです。購入の契約を交わすまでの時間もとっても楽しめます。国産車の多くの場合、ボディーカラーを選ぶ際、ほとんど消去法で選ばざるを得ないのですぐに決定するのですが、ルーフの色との配色も考えないといけないので、かなり迷いました。（結局ホットチョコレート+シルバールーフになりました。）BMWの車なので、動力性能や機能面で心配すること... [ 続きを見る ]

６万キロ乗っての感想。 私のミニは、特にオープンと言う事もあって鉄屋根のミニよりも、より趣味性の高い物になると思います。オープン状態での走りは、爽快の一言。走りの総評は、コンセプトのゴーカートフィーリングその物で、ステアリングの遊びも少なくスッと反応し、重さも軽からず、リニアで運転していてとても楽しいです。ただオープ状態とクローズド状態での違いが判るほど剛性不足を感じます。それとノーマルのランフラットタイヤは、最悪です。重いし乗り心地も悪化するし、タイヤは、一般のラジアルにすべきですね。 前記した、趣味性と言う事を理解していれば、欠点も不満でなくなると思います。この車に日常のつかい勝手を... [ 続きを見る ]

注文しました ずっと狙っていたミニで、JCWかコンバーチブルを候補に考えていました。どちらも試乗したところ、JCWの動力性能は十分すぎるほどで、乗っていてわくわくしました。コンバーチブルは、旧型に比べて、後方の視界や見かけがすっきりして洗練された印象でした。一目で心が動き、乗ってみるとさらに楽しくてクーパーSで十分と思い、注文しました。コンバーチブルのJCWも出るでしょうが、価格的にかなりな額になってしまうのと、早く欲しくなったので決めました。現時点で自分が購入可能な車で最高な車だと思います。納車はずいぶん先なので、待ちどうしいところです。 [ 続きを見る ]

本日が納車日で、早速峠道、高速を走ってきました。 帰宅後に説明書を見ると、「ならし運転をして下さい」と書いてあり、しばらくは気をつけたいと思いますが･･･。 前車は現行ムーヴ、その前は先代デミオに乗っていました。 比較といっても難しいのですが感じたことを記載します。 コーナリングでの粘り、それこそグイグイ曲がります。確かにゴーカートみたいです。 高速走行での安定性（検挙されたら免許取り消しレベル）が抜群で、緊張感なく運転できました。 追い越し車線を走り続け、一台も抜かれることがありませんでした。（こんな運転をしていてはいけないんですが） 購入の時にはプジョー２０７と悩みまし... [ 続きを見る ]

やっと手に入れました！ 4月に納車されました。 1年前から車の購入計画を検討し始めて、国産車に面白い車が見当たらず、ﾐﾆﾏｶﾞｼﾞﾝを本屋で見つけてこれしかないぞ！と、ﾐﾆにすることに決定して、予算面からｸﾞﾚｰﾄﾞ、装備、等など考えれば 楽しくて、楽しくて！！ 納車されて、1か月で走行距離2300㎞走りました。大きさの割に、機敏でﾚｽﾎﾟﾝｽも中々のものです。ただ、アクセルを踏んだ瞬間ほんの一瞬遅れが？ 今までのこだわりから、800㎞走行した時点でｵｲﾙ交換。（ﾒｶﾆｯｸから、本当に交換していいのですか？って、言われました。）とてもじゃないけど、25000㎞は走行出来ません！ 長く、故... [ 続きを見る ]

やはり異色の車です ５月中旬に、ディーラーの試乗車をユーズドで購入しました。いろいろオプション込みで３４０万で入手できました。（諸経費込み）クーパーS、白黒、走行４００K。 新車見積もりが４２０万でしたので、かなり安くていい買い物した感じです。 FF車は久しぶりでしたので、当初、前輪の異常なまでのブレ、といいますか、コーナーリング時にラフなアクセルワークで不安定な挙動になることに、違和感を感じました。最近は慣れました。 でも、面白いデザインの車です。唯一無二です。また、モデルチェンジ前のミニと、今のミニって、どこが違うの？と誰もが思うくらいキープコンセプトで、ユーザーには有り難い希有な車... [ 続きを見る ]

BMW MINI Cooper S 2008 往年のMINIをリスペクトした外観、内装。全てが最新のBMW仕様でありながら、なんとも愛嬌のあるスタイルは生活を楽しくしてくれます。 生産は今でもしっかりと英国のオックスフォード工場ですが、走りはいかにもドイツ車。 [ 続きを見る ]

この車って、ＡＴやＣＶＴの出来があまり良くないので､ＭＴで乗るのがオススメです。 僕のｸｰﾊﾟｰSは後期モデルなのでＭＴがｹﾞﾄﾗｸﾞ製になるそうですが､このｼﾌﾄﾌｨｰﾙが感動的なんですよ。 最後にオススメ度を低くしたのはこれ以上同じ車に乗るユーザーを増やしたくないという気持ちです。 でも、多くの人にこの車の良さを解っても欲しい矛盾した気持ちがあります｡(笑) [ 続きを見る ]

独特の唸り声が普段の自分から解放させてくれます。3000RPM辺りからエンジン音に被る「ミャァァァ」っというスーパーチャージャの唸りに自分のアドレナリンが更に被さり…カーステなんか聞いてる場合じゃない（笑）。 現行のターボもいいですが、私は野生味あるガキ大将のR53型が大好きです。 [ 続きを見る ]

あっという間に・・・ 昨年８月に１回目の車検を取った後のモデルを友人から購入しました。スマートからの代替です。 内装や走りには充分以上に満足していましたが、下記のような事情で手放してＩＱを新車で購入することにしました。通勤専用なので小さくてプレミアムな感じがとても良かったのですが、想像以上に早くトラブルが訪れました。又、ディーラーの修理費がとても高く、又（後述しますが）、もう１台あるセルシオと比べても燃費が結果的には変わりませんでした。（乗り方が若干違いますが) どんなくるまにも「当たりとはずれ」があると思いますが、きっとわがＭＩＮＩは「はずれ」だったんでしょうね。 [ 続きを見る ]

子供が産まれたので今はBMW3ｼﾘｰｽﾞに乗り換えました。悪い点を色々書かせてもらいましたが、それでも満足していました(笑)女の子が運転するにはちょっと疲れるでしょうが、基本的に形が好き気ならば問題無いでしょう！嫁さんは車を乗り換えた時に寂しさから泣いていましたので… [ 続きを見る ]

クーパーＳ　１４ヶ月　37000キロ こんにちは！ 以前７ヶ月20000キロというタイトルで投稿いたしました。 あれから７ヶ月、走行距離も37000キロになり、いよいよ真価が問われる段階です。 多くの方が試乗体験など投稿していますが、最も気になるのは乗り続けてどうか？という事でしょう。 私、相変わらず仕事にプライベートにクーパーＳ君で走り回っております。 ７ヶ月前と異なるのはタイヤを１６インチから１７に変更いたしました。 そのせいか、燃費が13から12kmと若干落ちた気がします。でも12は確実にキープしています。 外装の小傷も付いていません。内装のヘタリも無し、特にシート（私体重が75ｷ... [ 続きを見る ]

足回りがひどい… 確かに17inch履いてますが路面のいなし方が下手。BMWどの車種にも言えますがサスペンションのセッティングがおかしい。 固ければスポーティーって考えるメーカーの狙いが見えます。 小型車ならワーゲンのほうが絶対足回りはウマイ。 見た目に飛び付いて損しました。パッケージングも下手だし。買うならフィアット500アバルトでしたね。あと一年半早く出てれば… [ 続きを見る ]

ほんとに楽しい車 とにかくゴーカートみたいに運転する事自体が楽しい車です。国産だとこの手の車は完全に 女性向きになってしまうのですが、この車はオッサンがのっていても恥ずかしくないし、むしろ 年配の方が乗っているとカッコいいですね！実際にこの車も５０歳過ぎた親父が欲しいといって サンルーフにHIDに本革シートにナビに１７インチホイールと色々オプションを 付けて楽しんでました。 質感も高いし目の肥えた方でも納得出来ると思います。 決して広くはないですが、そんな事どうでもいいと思えます。 キビキビ走り、ステアリングもクイックです。しかし、長時間の運転は結構疲れます。 この車の弱点はCVTですね... [ 続きを見る ]

なぜか似合う 気候や景観もあるが、日本でオープンカーは似合わない。 クラシックなアメ車系だといかにも場違いだし、（繁華街だと無条件で頭カラッポに見えてしまう）スパイダー系だと冷笑されてしまう。 かといって国産車だと痛い奴率かなり高くなる。 ところがミニコンは不思議と違和感がない。 昨年の夏、滋賀県の湖線道路を流してる前型のミニコンを見かけたが、「いいな～」とつぶやいてしまった。 サイズ的に国内にマッチしてて、ミニという嫌味のない車だからかもしれませんが、昔からミニに乗る人ってセンスの良い人率が高いからかもしれませんね。 [ 続きを見る ]

壊れました！でもＯＫ！！ 中古車４年落ちで買いました。僕で２オーナーめ。前オーナーは知り合いです。 初期のクーパーはマイナートラブルもあるようですが、何よりも このオシャレなスタイリング、個性ありありの走り！ トラブルが嫌なら乗らなきゃいい。それだけ。 この個性が欲しいなら、トラブルも個性だとみなしてすべて受け止めよう。 嫌ならダイハツ・ミラジーノあたり乗って、二番煎じでも納得できればいいんじゃないですか？ お金がかかりましたが、憎めない車です。 だって、この車しかないんだから。仕方ないんです。 フェラーリのクラッチ交換15000km、タイベル交換30000km。これを理解した上でフェラ... [ 続きを見る ]

クラブマンドアに欠陥が？ 現在セルシオに乗っているが遠出をする機会が少なくなったので、遊びの車として中古のクラブマンＳを見に行った。オシャレで面白そうなので買う積もりで点検していたところ、運転席側のドアを閉めるときにドアミラーがおんぼろ車のようにビビル、良く点検してみると後部座席への乗り降りに使うクルブマンドアの振動が大きいようだ。この振動がドア全体の振動を大きくしてドアミラーのガタつきを引き起こしているようだ。業者に聞くと整備工場にはこの種の修理案件がほかにも来ているとのことであった。新規登録からちょうど１年１ヶ月、走行距離１万キロの中古でこのような故障が出るのは当初から欠陥があるとし... [ 続きを見る ]

楽しい車です． 車を運転していなかった頃からの憧れの車で，注文してから納車までの２ヶ月間， 楽しみで，うきうきがとまりませんでした． ２００７年１２月２４日納車． 車の詳しい知識はないのですが，現在１年３ヶ月乗った感想です． [ 続きを見る ]

趣味性の強い車なので、スタイルが気に入ればそれだけでいい。 [ 続きを見る ]