車高調について質問です。車について初心者で素人です。車好きの方や車に詳しい方、教えていただきたいです。

Question

ha23s H15 2003年式 5代目アルトを個人から購入したのですが車高が低く、乗り心地もボヨンボヨンと跳ねて段差とかでスピードを出していると下に擦れてガコン！っといった感じで非常に悪いです。
そこで車高を高く上げようと思い知人に見てもらったところ車高はもうマックスに上がっていてスプリングを切ってるのでスプリングとショックを変えないとこれ以上上がらないと言われました。スプリングとショックというものは純正ではないらしく、スプリングだけ買ってもつけれない？？みたいです。
「何故マックスにあげてバネ切ってるか意味が分からんなぁー」と知人はいっており、前の持ち主が若い人だったらしく多分変ないじり方をしていたかもしれません。
これも経験の為自分でいじってなおそうと思っています。

そこで新しくスプリングとショックの２つを買おうとネットで色々みていたのですが、純正というのがなかなかなく、色んなサスとショックがあり、どれをつけたらいいかわかりません。
「流用」や「ポン付け」と言葉があり、調べると流用は本来付いていないあるいは仕様が異なる物を使ったり、プラットフォームが違う異車種若しくは他メーカー等の部品を使って改造や修理を行う手法。必ずしもポン付けや交換が出来る訳ではなく、改造や加工ありきで自己責任で流用するのが基本。
ポン付けとは、さまざまなチューニングパーツを加工や調整をせずに取り付けること。 ボルトやネジなど、削ったり切ったりしない簡単な作業の部品取付けの場合を指す。

僕はポン付けを希望です。

そこで下記のサイトで↓
http://www.kybweb.com/kybes/new_pilot/html/index_s.html

ha23sで調べてみますと
フロントがNST5243リアがNSF1031
と検索で出てきました。
おそらくこれが型番なのかな？と自分では思っているのですが、、、

前置きが長くなり申し訳ありません。
ここからが本題なのです

このサイトでNST5243で検索すると
以下の

検索KYB品番 メーカー名 車種 型式
NST5243 日産自動車 モコ MG21S
NST5243 スズキ MRワゴン MF21S
NST5243 スズキ アルト HA23S
NST5243 スズキ ラパン HE21S


同じくリアNSF1031で検索で

検索KYB品番 メーカー名 車種 型式
NSF1031 スズキ アルト HA23S
NSF1031 スズキ アルト HA22S
NSF1031 スズキ アルト HA12V
NSF1031 スズキ アルト HA12S
NSF1031 スズキ ワゴン Ｒ MC22S
NSF1031 スズキ ワゴン Ｒ MC12S
NSF1031 スズキ ワゴン Ｒ MC21S
NSF1031 スズキ ワゴン Ｒ MC11S


が出てきました。

質問①
これらは同じ型番号なのでいわゆる「ポン付け」ができると言う意味でしょうか？MG21S モコや
MF21S ワゴンMRなんか全然違う車だから合わないんじゃ？って思ってしまいます。

質問②
上記のURLサイトで調べたところ、例えばha23sに似ているKEIという車。このKEIシリーズで検索するとフロントはNST5268。リアはNSF1052。ha23sアルトのNST5243とNSF1031と番号が違うじゃん！となります。
そこで皆さんが言われている「合う」というのは「流用」ができるとという意味で「ポン付け」ができるという意味で言っていないのかな？と思いました。車の知識のある人が加工とかして付けているのであって自分みたいな素人確実に「ポン付け」出来るものが良いです。この年代のスズキ系なら合うという人がいましたが本当に合うのでしょうか？

質問③「流用」というのは接続部を加工したら車にとりあえず引っ付きはするけど乗り心地とかはわからないよ？って意味なんですかね？ほとんど気になる揺れもなく純正と同じくらい乗り心地を良くしたいです。

質問④
僕のha23s 2002/04〜 はフロンNST5243
リアNSF1031ですが、同じha23s 2000/11〜2002/03はフロントNST5180リアNSF1031です。製造期間が違うだけで部品が合わなかったりするのでしょうか？同じ系列のha22s やha23vとかも足回りの番号が違いますがポン付けできるでしょうか？
また、上記以外でもポン付け出来るのはたくさんあるのでしょうか？
長くなり文章もわかりにくいと思いますがご教授お願い致します。

Answer 1

自分はHA12Sアルト・エポにMC22SワゴンRのサスペンションを装着してましたがポン付けです。
ちなみにマフラーもポン付けです。
シートはラパンSSでしたがポン付けです。

Answer 2

TEINやKYBの純正形状に純正スプリングか下げたいならおすすめはしませんがローダウンスプリングでいいと思います。

ちなみにそのショックは既に死んでいて正常に機能していませんしバネを切ると車検に通りません。

Answer 3

車高調なんて直巻きバネ使ってるんだから好きなバネに交換出来ますよ。

内径が同じで後は今のバネの長さより長いのを買って試したら良いです。

でもその車高調のメーカーのバネレートも調べて同じようなバネレートにして下さい。

多分バネが切られて短くなってるから更に固くなってるんでしょう。

Answer 4

ポン付け出来ます。