メルセデスAMG CLAクラス 「CLA35,１年15,000km走行後の感想」のユーザーレビュー

CLA35,１年15,000km走行後の感想

2024.12.7

総評

いわゆるドッカンターボではありません。大排気量NAのようなリニアな加速で、確実に速いです。まだ床まで踏んだことがありませんが、その必要がないほど充分な加速が得られます。

満足している点

通勤で市街地を走るだけで楽しい。コンフォートモードで味わえる、充分すぎる低速トルク。走行距離が40,000kmを超えたら更にレスポンスが鋭く、音が滑らかになった。慣らしが終了した模様。

不満な点

走り出しのアクセルワークにちょっと神経を使うところ。

デザイン

5

完璧。ノーズを含めて全体のまとまりは言う事無し。卵のような丸くてツルッとしたデザイン。低く吸い付くように見えるフロントフェイス。生き物を彷彿とさせる秀逸な造形です。一番好きなのはリアのデザイン。ディフューザー含めてたまりません。

走行性能

5

サーキットは未経験なので、公道での話。とにかく低速トルクが凄いので、坂道を登るのにストレスがありません。軽く踏み込むだけです。山道ではバイク並みのペースで走れます。踏み込んだときのトルクの出方がリニアで、強いものの扱いやすいから思い切って踏んでいけます。2000rpm以下で200Nm以上出します。2000rpmを超えれば即座に300Nmを超えてその後は吸い込まれるようにタコメーターは上がっていきます。

乗り心地

3

コンフォートモードはもう少し優しいほうがいいかな。白馬の帰りの国道が荒れていて、ペースはそれほどでもなかったものの、後席の家内は気分を悪くしてしまいました。突き上げが強かったようです。高速の合流で踏み込んだときの音で、寝ていた家内はおきてしまいます。

積載性

3

荷物を載せないので特に不満はありません。トランクは必要以上に広いです。

燃費

4

通勤で8前後。長距離で12~14。これ以上期待してません。

価格

3

中古なので評価は・・・ですが、フルオプションならオトクなのでは？

故障経験

右前輪のホイールスピードセンサーのハーネス断線で、4MATIC含めた車輪の制御関係がダウンしました。ABSも使えなかった。原因把握まで時間がかかり、また部品到着までもかなりの時間を要しました。が、BMWのバイクで慣れているので、ドイツ車はこんなもんかと。