メルセデスAMG Cクラス ステーションワゴン ユーザーレビュー・評価一覧

なんだか楽しいDセグメント

2024.11.4

総評

日本の高速道路では持て余してしまいますが安全を担保として考えると現状の日本車と比べて高くない買い物だと思います。

満足している点

とにかく運転していて楽しい

不満な点

特になし。しいて言うならアイドリングストップ機能は不要でしたね。エコカー減税か何だか知らないが税金の恩恵は不要でしょうね。

乗り心地

足回りは硬めなのは必要十分条件ですが元から履いていたミシュランPS4は少々ゴムが硬いのか？日本のアスファルト舗装が悪いのか？次はBSにするか？静粛性は十分です。

絶滅危惧種・・・・過激派エンジン

2024.10.6

総評

購入して1年経過。燃費は市内の5−6km/L.高速では11-12km/L、高速での安定性は完璧です。買い物に行ったり、通勤に使用してます。長距離運転で疲れません。MCのたびにどんどん大きくなっていく車が多...

満足している点

デザインが秀逸です。 運転するのに気合が入ります。悪路でミシリともしない（少し贔屓目です） 同じ車に出会わない ブレーキがガツンと効く。こんなクルマ乗ったことない

不満な点

はいメルセデス、はいメルセデス。二回コールしないと目覚めません。 バッテリー警告灯はほぼついています。

乗り心地

悪路でガツンと来ますが揺り戻しなし。シートがしっかり体を支えています。コンフォートシートON似すると癒されます。仕事帰りは必ずON 後部座席は、おまけ程度です。後席での長距離移動はお勧めしません。

ハンドメイドエンジン

2024.9.1

総評

悪顔付きですが、乗っているのは気弱いおじさんです

満足している点

内装

不満な点

維持費 エンジンの熱

乗り心地

コンフォートでもゴツい

なんだかんだでちょうどいい

2024.6.15

総評

良い点、悪い点、いろいろありますが買って良かったと思っています。

満足している点

・AMGであること。このブランド力は強い。細かいことはいろいろあれど、AMGだからいいか・・・と思ってしまう。専用パーツや装備、機能もちょっと嬉しい。 ・劇的に進化したインテリア。ボタン類の不満はいろい...

不満な点

・スピードシフトのギクシャク。特に低速時や停止時からの始動ではアクセル操作に気を使います。DCTの経験はあるのでそこまで気にしてませんがトルコンの方が良かったかなと思います。 ・スポーツモデルなので足が...

乗り心地

足の硬さは良いとしてゆすられはかなり不快です。長距離乗っていると疲れます。

マイルドAMG

2024.5.2

総評

同レベルのパワーの素カレラと比較してかなりマイルド。足車にもってこいです。

満足している点

乗り心地が良い。オプション盛沢山。普通に走るならホント普通。踏めば速い。

不満な点

停止時からのスタートが多少もたつく。ステアリングが軽い。リアステア付いてても凄く曲がるわけでもない。思ったよりスピーカーのエンジンサウンドが小さい。足回りもっと硬くても良いと思う。

乗り心地

乗り心地良し。

トラブルの宝庫　試作車

2024.1.30

総評

速いツーリングワゴン。 納車３か月。トラブル続出。 ２０２４年４月７日に入庫。現在４月２３日、入庫２回目継続中。 6月になりトラブルで、いつ止まるか不安で、直るまで戻さないでと頼む。そして完全に...

満足している点

思ってたより乗り心地がよく、荷物の積載は優秀。 キャディバッグは3つ横に入りそう。 その気になって踏み込むと非常にレーシー。

不満な点

やや低速でギクシャクする。燃費は悪くないが思ったより延びない。 4WSなのに小回りがきかない。 トラブルだらけ。しかも直らない。長期入院中。

乗り心地

悪くはない。

実用性○

2023.10.28

総評

一度ワゴン乗ったらセダンには戻れない説

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

縦置四輪駆動

2023.10.21

総評

高速道路はお手の物。エクステリアデザイン、インテリア、気に入っています。

満足している点

総じて満足。エンジンパワーは私には十分すぎます。

不満な点

修理代が高い。１９インチは乗り心地を犠牲にしつつ、タイヤ銘柄も限られている。

乗り心地

純正ビルのダンパーは別タン付きで驚きました。 １８インチへインチダウンを検討中。 S２１３の試乗でも感じましたがＥクラス以下は総じて静粛性は低いかと。

操作性や高級感がW204より別物に進化している

2023.10.13

総評

W205は傑作です。

満足している点

日本で持て余すハイパワー。 ボディーライン

不満な点

脚硬すぎスパルタン

乗り心地

高揚感を体験しましょう

快速です

2023.7.31

総評

身に余るクルマです！笑

満足している点

デザインよし、積載よし！

不満な点

低速域のギクシャク感だけかな

乗り心地

-

大人の雰囲気

2023.7.26

総評

ステーションワゴンは荷室が広い

満足している点

内装や装備が良い

不満な点

CLA45Sからの乗換なので、やんちゃ感とイカツイ感がなくなった。

乗り心地

-

走り最高！

2023.3.6

総評

不満点はあるが、走りの良さが全てをカバー。

満足している点

音、加速、曲がり　とにかく走りは良い。

不満な点

AMG感不足。バンパー、ディフューザーくらい下位モデルと差を付けて欲しいところ。 ミッション制御の粗さ・・・右足が不器用な人は首がもげる。軽量化のせいか小さなビビり音・・・

乗り心地

suport+ は当然硬い。 （H&Rとの相性はいまいち） 振動は車内各所のビビり音が・・・

1年15000キロ乗ってみて

2022.10.2

総評

通勤、買い物、遠出、釣り、スポーツ走行、これ1台でなんでもこなせる優等生です

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

個人的には柔らかすぎて。スポーツplusにしてちょうどいい乗り心地。車高調入れたい

ライトバンの皮を被ったスーパースポーツ

2022.6.21

総評

普段乗りも出来る500psオーバーのスポーツカーと割り切って乗るので有れば、これ以上の使い勝手の良いスーパースポーツワゴンは無いかと思います😃

満足している点

通勤、仕事、プライベートと普段乗りもこなしながら、ひとたびアクセルを踏み込むとV8ツインターボが獣の様な唸り声を上げてスポーツカーに豹変するところがお気に入りです😍

不満な点

一人で乗っている時は苦では無いのですが、足回りの硬さゆえに同乗者からは「馬車の様だ❗️」「あちこちからキシミ音が聞こえる」とか不評です。 あとはフロントタイヤの減りが早いのと定期交換部品がもう少し安ければ😭

乗り心地

乗り心地はお世辞にも良いとは言えないです。AMG車の宿命と諦めてます😭

M3 Touring はどんな味か、とっても楽しみ

2022.5.29

総評

昔BMWオーナーだった自分も、やっぱりM3は気になります。 自分の好みのボディ形状であるステーションワゴンがM3のラインナップに加わるみたいですので、 その発売前にM3セダンを近所のDラーさんで試乗さ...

満足している点

総評にまとめます

不満な点

総評にまとめます

乗り心地

C63：★★★ 　基本はベンツなので、コンフォートモードだととっても快適。上質さと「いいもの感」を感じる。 M3：★★ 　コンフォートというよりフラットな乗り味。内装の質感は昔に比べ大分マシにな...

バランスが取れてる一台

2022.4.21

総評

レジャーや、高速走行、オールマイティーにこなせる一台でとても満足！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

AMGのＶ８ドロドロ図太い音が良い。

2022.4.4

総評

通常使いでは乗りやすいかな。

満足している点

ゴルフバッグの積み下ろしが楽チン。

不満な点

ゴルフバッグが横向けに１つしか入らない。 ２つ積むときはセカンドシート倒して縦向き、結構面倒だ。

乗り心地

純正ではコンフォートでもゴツゴツ感があります。 KWのHASでも余り変わらず。 KW ver3ではしなやかさと粘りが手に入りました。

Cクラス最後？のV8/V6は早いもの勝ちですよ

2022.4.2

総評

C450（C43前期）（V6 Engine, LHD, 4WD）→ C63前期（V8 Engine, RHD, FR）へ同車種（S205）で箱替えしました。 あらためて両車の味が違うのを...

満足している点

総評にまとめます

不満な点

総評にまとめます

乗り心地

C63：★★★ 　重い車重と幅広タイヤ、ワイドトレッドのおかげで、フラットライド感が比較的有利 C450：★★ 　旧型205 Cクラスの弱点を引きずっていて、フラットライド感が比較的弱い

使いやすくてまぁまぁ速い貨物

2022.2.14

総評

メルセデスは長距離楽と言う評判通りの乗り心地の良さで、仕事終わりでも疲れを感じない。 ワゴンボディなので使い勝手が良いのとまぁまぁ速い

満足している点

・乗り心地の良さ＆シートの出来 ・V6エンジンの滑らかさと静粛性に音の良さ ・大きいけどそんなに苦のない取り回しの良さ ・そこそこ速い ・スマホで車両状態が確認出来る

不満な点

・燃費の伸びないエンジン ・迫力のないブルメスター ・ドアミラーでウィンカーの点滅が分からない ・ルームランプの残照時間 ・ディストロニックの自動再発進の可否が分からない ・ドアロックは出来るが...

乗り心地

コンフォートモードだとクラウンみたいなフワンフワンではなく「フワ」な乗り心地になるので、安全運転推進親父（byドリキン）になるぐらい街乗りでは良い。 コンフォートだと快適過ぎなんですが、高速ではスポーツ...