メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E300 アバンギャルド S_RHD(AT_3.0) 2007年式 乗車形式: その他
念願のメルセデス。極めて満足です。 二年落ちで購入して二年、普段はおとなしくとも、一旦アクセルを踏み込むと咆哮とともに加速、まさに人馬一体とも言える感覚は、メルセデスを所有する喜びと共に運転できる喜びを日々堪能させてくれます。 永く大切に乗り続けます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Bクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
広い室内、荷物も積めて、家族も乗れて、長距離も楽で、日頃の足として毎日乗れて、オールラウンドプレイヤー的な存在。 小回りは確かに思っていたより悪いですが、10年前に乗っていたホンダオデッセイに比べたら取り回しもずっと楽です。 内装を悪く書く人もいますがとても上品な内装で、Eクラスのセカンドカーで所有しても不満はありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SL
グレード:- 乗車形式: マイカー
年数が経っているので、パッキン系は、常にメンテし無いと、年式の割には、車両保険が高いので、維持費はソコソコかかりそうです。 それでも、維持したい愛すべき車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
未だ地位不動 7年落ちを買って11年乗り現在17万kmですが、快調に走っています。その前に190Eに乗っていたので、ミディアムクラスがメルセデスにとってより得意なサイズであることが良くわかります。 まず素晴らしいのはストレート6のエンジンです。このエンジンでBMWに追い付いたと社内で言われたという噂も真実味を持って感じられる、素晴らしいフィーリングを持っています。190Eとボア・ストロークとも共通で2気筒増やしただけとは信じられない滑らかさと伸びが運転を楽しくさせてくれます。 シャーシー屋としてのメルセデスはもちろん健在で、安定感やゆったり感、正確性や機敏さなどが素晴らしく高いレベルで(... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス セダン
グレード:E320_LHD(AT_3.2) 1995年式 乗車形式: マイカー
満足しています。長く維持できればと、願っています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ SLK
グレード:- 乗車形式: マイカー
ベンツはベンツでした。 私が初めて乗ったメルセデスベンツがこのSLK350でした。ベンツはどうも「いかつい」「親父臭い」という印象が強く、運転を「楽しみたい!」私としてはついつい敬遠しがちなメーカーでした。しかしつい最近ひょんなことから東京-大阪の往復や、市街地での運転など合計3000キロほど乗る機会がありましたので投稿させていただきたいと思います。 私は大の車好きで今までもたくさんの車を乗ってきました。20代の平凡サラリーマンなので試乗や、レンタカーなど様々ですが(それなのに投稿してしまってすいません。。。)、このSLKもその一環です。私はノーマルで速い車が好きです。いじって速いのは当... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ 190シリーズ
グレード:- 乗車形式: その他
良い車だけど、、 当時日本車から乗り換えたら、ボディがしっかりしているのが凄く伝わって来ました。国産の比ではなかったですね。塊感が半端ではありませんでした。 飽きのこない車でいつまでも乗れるという印象でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
困りました!? セルモーターが弱い!? 一晩に4・5回スターターを廻すとセルが回らなってエンジンが掛からない? ヤナセに電話したらセルモーターが弱いらしい!? 今時、セルモーターの弱い車って有るのかヨ!! 昭和20年代じゃん!! 電気系統の故障が多くて頻繁に起きます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: その他
素晴らしい車 ベンツは3台目でしたがこの車はそれまでのものと比べて故障がほとんどないことがこの車の最大の魅力で今も乗っています。 飽きもこないしほんとうに乗りやすい車だと思います。 燃費は普段は8.8kmくらいですが、高速道路ではかなり燃費が良いです(14kmほど)。 以前乗っていたもう少し排気量の大きいものの方が燃費が良かったですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
2010年12月購入 12月上旬に納車され、約2週間通勤で使用しています。 まず、外観は気に入って購入したため文句ありません。 エンジンは1800cc+ターボですが、200馬力程度であり、力不足かな?と 思いましたが、町乗り、高速でも不快感はほとんどありません。 細かいところに不満はありますが、トータル的には満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLクラス
グレード:550 4MATIC_LHD_4WD(AT_5.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
すごく癖がなくていい車だと思う。 私のように二十代の女性が運転していても普段は全くケチを付ける所がなく信頼を置ける良き相棒。 また高速道路でスピードを出す私でも満足できる走りand乗り心地 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ GLクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
良い車です 以前S600に乗っていました。大きさはほぼ同じなのですが、扱いやすさは断然GLで、パワーも十分です(S600はパワーがあり過ぎました)。故障もなく長く乗ってみたいと思う車に出会えました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード:- 乗車形式: その他
やはりベンツって強いの?? 主人のお下がりで乗っていましたが、ディーゼルでとてもうるさかった事、窓を開けたら戻らなくなった事、給油口が開かなくなった事。不満といえばこれくらいで、 中型犬2匹を乗せるためにゲージが2個余裕で入ること。子供達の住んでいる所まで、高速を使いながら片道3時間半の運転で女一人で普通の速度でも、古いベンツとはいえ嫌がらせをされない事は 安心して運転していけます。最近、アイスバーンで滑ってループコースターのようになりながら 畑に落ちました。全損です。スピードも出てなかったこともありますが、翌日、少々首が痛んだ程度で室内には、目だった壊れはなく、身体も平気でした。今また... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Aクラス
グレード:A160_RHD(AT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
所有車は某ホンダ車なのですが、以前に配達で乗っておりました(社長所有)。E、Sクラスと違ってイバリが効かないので、実用の道具としてトコトン使うクルマ(本来メルセデスは高価な実用品)として優秀ですね。耐久性も高く、安全性も高く、中古でも安くなって(初期型Aクラス)いるので狙い目かもしれませんね。所有してたワケではありませんが、印象に残ったクルマなのでレポートさせて頂きました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン
グレード:320E_RHD(AT_3.2) 1992年式 乗車形式: マイカー
たまたま中古店で巡り合って決めたクルマだったので、買ってから後悔したことは多いです。エンジンのオイル漏れやハーネスの老朽化などのお約束な部分のトラブルは、専門店できちんと整備された個体を選んでいれば回避できたかも。造られた時期を考えれば、燃費など細かい維持費に文句はつけれません。 だけど、いわゆる「最善か無か」と言っていた過剰品質の時代に造られた最後のベンツに乗るという自己満足と、所有する喜びの価値は未だに有ると思います。初めて親を乗せたとき「やっとベンツの後部席に乗れる身分になれた。」としみじみ喜んでいた姿は印象的でした。 車体自体は10万㌔程度はまだ序の口の強度を保ってま... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン
グレード:- 乗車形式: マイカー
C230スポーツエディシヨンです! しばらくの間、ワンボックスを乗り継いできて、今回憧れのメルセデスを購入しました。二十歳の頃、ソアラ3.0GTリミテッドを乗って以来のスポーツカーです。C230スポーツエディションは5年落ちの中古車を購入しましたが、とても保管状態が良かったらしく、内外装共にとても綺麗な状態でした。まあメルセデスに乗る人ならそんなオーナーが多いのは当たり前かもしれません。購入後3000キロ程走行しましたが特に不具合は有りません。走行47000キロの車だったので、只今50000キロを超えた所です。あえて不具合と言えば、購入後一週間後に気付いた運転席側のミラーが電動で下向きだ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Sクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
1990年W126の420SEL これぞベンツという外観と乗り心地。 2年所有している感想。現在13万キロ。 現在の新しいSクラスを試乗しても、このW126のベンツのステアリング、アクセル、ドアーの重みを感じさせない。万人受けした軽さがある。それはそれで良いが(クラウンみたいというお客さんの感想があるくらい。)、古き良き時代の傑作のベンツを知ると受け入れられない。 2年乗っているので、自分の体の一部のように取り回しできる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Mクラス
グレード:- 乗車形式: マイカー
BMWからのユーザーです BMWに ・318it ・525i ・735i ・745i ・528iワゴン ・318iワゴン ・M3 と乗り換えてからの初めてのベンツです。SL500&ML350のユーザーで、SL500は、満足してましたが、1回目の車検で、処分しました。本当、Gクラスと悩みましたが、近代的で、大きさもワゴンから違和感が、なかったので、ML350にしました。フェンダーの日本車によくあるミラーが、ドアミラーのCCDになったので、注文して、6ヶ月目にやっと到着です。 足回りをディラーで、ビルシュタインのサスに強化してもらい、タイヤは、ピレリの20インチ。245/45を履いています。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン
グレード:E320 CDI ステーションワゴン アバンギャルド_RHD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: マイカー
ボルボで20年、ベンツで10年と長い付き合いです。同じ車を長く乗ると手放すのが惜しくなります。それほど、ボルボもベンツもいい車です。今のボルボは好きになれませんが。 [ 続きを見る ]
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