メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン 「たまたま中古店で巡り合って決めたクルマだったので、買ってから後悔したことは多いです。エンジンのオイル漏れやハーネスの老朽化などのお約束な部分のトラブル」のユーザーレビュー

じゃんだらりん じゃんだらりんさん

メルセデス・ベンツ ミディアムクラス セダン

グレード:320E_RHD(AT_3.2) 1992年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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たまたま中古店で巡り合って決めたクルマだったので、買ってから後悔したことは多いです。エンジンのオイル漏れやハーネスの老朽化などのお約束な部分のトラブル

2010.12.12

総評
たまたま中古店で巡り合って決めたクルマだったので、買ってから後悔したことは多いです。エンジンのオイル漏れやハーネスの老朽化などのお約束な部分のトラブルは、専門店できちんと整備された個体を選んでいれば回避できたかも。造られた時期を考えれば、燃費など細かい維持費に文句はつけれません。

だけど、いわゆる「最善か無か」と言っていた過剰品質の時代に造られた最後のベンツに乗るという自己満足と、所有する喜びの価値は未だに有ると思います。初めて親を乗せたとき「やっとベンツの後部席に乗れる身分になれた。」としみじみ喜んでいた姿は印象的でした。

車体自体は10万㌔程度はまだ序の口の強度を保ってますので、消耗品の交換およびトラブルの際に対応できる資金を確保している人ならば、自分の様にあえなく降車することもなく、ずっとこのクルマを楽しむことができるでしょうね。

「もう一度乗ってもいい。」と思える一台です。
満足している点
・過剰品質時代の最後のベンツ。という点。特に車体剛性。ドアの閉めるときの音は、流石!と言えます。

不満な点
・電装品はPW、SR、パワーシートと一通り壊れます。一番厄介なのはエアコンとエンジンのハーネス。(これが逝かれたので降車を決意した。)

・エンジンのオイル漏れも、半分オーバーホールする位の整備が必要。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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