お世話になります。 ベンツ w212 ディーゼル Eクラス乗ってます。現在 3年5万kmです。 半年くらい前に突然アイドリング時の振動が半端なく起こり、2番目シリンダを交換しました。ディラーから原因は不明でインジェクタ

Question

ーを交換しましたと聞いてました。
昨日の夜また突然似たような症状が発生しました。
・アイドリング時の振動が、ドンドンてリズムを刻んむ感覚で起こる
・振動の強さはとても気になる
・故障マークは点灯無し
・タコメータは安定している
・Nに入れると振動はなくなる
・DとRに入れた時感じる
・エンジン始動時【冷えてる時】は収まっていて、10km後に起こりだす
・加速したら止む=走っている間は、感じない

ディーゼルのインジェクターはこんなにも交換が早いのでしょうか？
10kmとか5年以上とかなら判りますが、毎回交換となると費用が半端ないですし、初期不良を疑いたくなります。新車で購入してますし、エンジンの故障は消耗品の交換とは違うと思います！
長々となりましたがご存知の方教えてください。燃料添加剤を入れれば防げるのでしょうか？もしくは改善されますでしょうか？

宜しくお願い致します！

Answer 1

KURE(呉工業) フュエルシステム インジェクタークリーナー

https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00B47OXHY/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01__o00_s00?ie=UTF8&psc=1

駄目元で、価格も安いし騙されたと思って使用してね。
ディーゼルエンジンにも効果があります。

マツダ1.5Dのcx-3に入れてみました。先日、リコールでインジェクター交換後1.1万キロでガクブル発生、エンジン交換予定もスケジュールにあります。

DPF再生周期が長くなり、今は様子見です。
エンジンの振動が少なくなり音も静かになり燃費も良くなります。

質問者からのお礼コメント

誠にありがとうございます！
試してみたいと思います！

Answer 2

はいっ！そうだろうねぇ・・・

未だにお正月の初夢の続き話しですかっ//

ホンマにおめでとうございます！

其れってハッキリ云って

今更虚言は如何にも成らないだろっ//

Answer 3

Nで震度がなく、D.Rレンジで震度がでるんだったらミッションが原因でしょう？
メルセデスの7速ATは故障が多いらしいですよ。

Answer 4

ガセ常習者がｷﾀ━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ !

お前落ち着け！
ドンドンてリズムを刻んむ ドンドンてリズムを刻んむ

ドンドンてリズムを刻んむ ドンドンてリズムを刻んむ

Answer 5

修理されてはどうでしょうか！？

Answer 6

赤いチャリに乗ってる、ワン公の釣り堀っすねw
コイツみんなからバカにされると、
速攻で釣り堀投稿する習性あるっすよw

Answer 7

ベンツ w212 ディーゼル Eクラス乗ってます。現在 3年5万kmです。
半年前同じ症状が出ました。
ディーラーに入れて点検しても原因不明で、
とりあえず2番目シリンダーのインジェクターを交換したと言われました。
昨日の夜また突然似たような症状が発生しました。
そこでディーラーに聞いても原因不明と言うばかりでした。
本日友人に相談して、与太郎先生という名医を紹介してもらいました。
早速診察を受けてみると、
新種の悪性ウイルスに感染してると言われました。
仕方なく先生の病院に短期入院して、標準的な治療をしてもらい、
お陰様で体も車も絶好調になりました。

ご参考になれば幸いです。

Answer 8

ワン公釣り乙！



飲み行くから、信ちゃん応援よろしくね～

Answer 9

10kmじゃインジェクター交換早い。
もう圧縮ないから廃車。

2019年自動車カテゴリー変な質問者、回答者ランキングバトル
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14203219854