車に詳しい方へ。ボルボかベンツで迷ってます。

Question

中古のステーションワゴンで、荷室が広くて、車中泊も可能な車種が良いなあと思って探していて、フラットになるボルボのV70かＥクラスワゴンにしようと思っています。
中古で年式は平成22年から24年で考えています。グレードはV70ならT5か2.5LE、EクラスならE250かE350ガソリン車で検討中です。中古車価格ではベンツのほうがいくらか割高ですが、新車価格を調べてみると、ベンツのほうがものすごく高額です。新車時の価格がこうも違うと、クルマそのものの作りや走りも相当違うのかなと考えてしまいますが、その辺がどうなのかよくわかりません。ベンツのほうがボルボよりかなり良いのなら、少しくらい高くてもベンツにするか、そんなに変わらないのなら、ボルボにしておこうか悩んでいます。ボルボとベンツ、比較してみるとどうなんですか？

Answer 1

純粋に「荷物を載せる車」として考えた場合は、
FFに大量の重い荷物を載せると、車が後ろ下がりとなり、前輪のトラクションが抜けてきっちり加速しなくなります。
なので、FRのメルセデス。（メルセデスのワゴンの場合は、さらにオートレベリング機構が付いてて、重いモノを載せても車体は水平に保たれる）


長距離楽ちん度、で考えた場合は、メルセデスのディーゼルが圧倒的に楽です。それは、少々ずぼらな運転をしても許容してしまうシャーシの懐の深さがあるから。
その点ボルボの足はVWレベルでしかありません。（しかも小回りが効かないので、行く先々で駐車場に入れる際に苦労するでしょう）
EクラスやCクラスをガソリンで買ううま味は、日本ではありません。ディーゼルを買って長距離走るなら、十分にメルセデスを味わえます。
ボルボもディーゼルの方がベターです。


車中泊を前提で考えると、
国産ミニバンの方が４万２千倍ましです。ボルボやメルセデスに乗ったら、せめてビジネスホテルに泊まりましょう。寝るには車内が狭すぎますし。


中古車の維持費、として考えると、どちらも割高です。
外車の整備費の割高度でいうと、割高な方から、
BM＞アウディ＞メルセデス＞ボルボ＞アルファ＞VW＞フィアット＞ルノー＞プジョー／シトロエン、となると思います。

Answer 2

BENZは個人的嗜好と合わない為、知識がありません。
VOLVOに関してのみ、思いつくままに記述させて戴きます。

V70は直5や直6横置きで設計された為、ボディは巨大。
その恩恵で荷室も広大です。
大振りなシートと十分なサスペンションストロークで、
クルーザーの様な乗り心地。
これは現行世代のVOLVOには無い美点です。
『空飛ぶ煉瓦』と呼ばれた角張ったデザインも、
残念ながらV70で伝統に終止符が打たれました。

ちなみにエンジン補機類は信頼のデンソー製。
トランスミッションは安心のアイシン製。
それ相応の信頼性は確保しています。

ちなみにVOLVOの四駆はスタンバイ方式で、走破性はFF+α程度。
万一の故障のリスクを考えたら、選択肢には入れてはいけません。
しかも直6エンジン横置きの為、最小回転半径は6m。
一般路でのUターンは諦めましょう。
2.5Tは設計が古く、煩い割りにモッサリで高燃費。
ここは新世代の直4ターボを選択しましょう。
出来れば、2013年後期からの最終型から選びたいところです。
BENZのEワゴンがターゲットになるなら、T4クラシックは如何でしょう。

Answer 3

新車価格が高いベンツの方が、各部品の品質や組立精度が高いのは明らかですが、
その真価が発揮されるのは相当な距離を走り込んでいったとき、
また、かなりの年数を経過したときです。

確かに、乗り味のスムーズネスもボルボよりベンツが勝っていますが、
毎日乗り比べてるわけではないんで、全く気にならなくなります。

使い方で考えると、どちらでも良いと思いますが、ボルボならv70よりもv60の方が設計年次も新しいため、乗り心地やハンドリングも優れています。
意外にも荷室長もあるので、車中泊も楽です。

また、ベンツのS212のワゴンは、完全にフラットにはなりません。
ただ、荷室が一番広いのはベンツEワゴンです。

しかし、毎日、大量の荷物を積んで車中泊するわけではないでしょうから、
普段乗りの安全性、燃費、駐車スペース、胸のすく加速、オンザレールのハンドリング、フラットなラゲッジなどを考えると、ボルボ V60 T6 AWD SE が最良の選択かと思います。

Answer 4

どちらも乗りましたが
イヤミがないのは、ボルボ
車種は、新型を検討されているので
荷物が載って…
右Hなら日本車でも良いような

アウディA6も良かったですよ。
ボルボv90は？(^^)

Answer 5

中古の外車はコストパフォーマンス悪いですよ。
クラウンのワゴンとかにしたら？

Answer 6

おいおい大丈夫かい。
ベンツはまじで壊れまくるよ。
旅行先で故障したら悲惨だよ。
車中泊するようなケチがベンツ買うのはやめたほうがいいと思うけどね。

Answer 7

新車価格が高いと比例して修理費も高いよ。
外車は日本車に比べ細かな部品の寿命が短いし壊れるし。
それ覚悟ならお好きなほうをどうぞ。
基本的な重要な部品は耐久性あるようには思います。

私は古い外車に乗ってる人は尊敬します。
ディーラーに車検出すと「えっ！？」って言う金額の見積もりです。最低でも30万は準備しないと。

Answer 8

走りはベンツとボルボは全然違います。V70はFFですし、それほど高級感はないですが、まったりゆったり走るのに向いた乗り心地。ただベンツは高級車だけあって凝った作りなので修理代も高いし壊れる部分も多くなります。逆にボルボは日本車感覚で乗れます。後々の維持費も考えてチョイスされたほうがよいでしょう。

Answer 9

中古車なら、ブランドよりやはり個体差があるので一概に言えませんが

例えば似たような状態の車があるなら、ディーラーとの距離なども

検討材料にしてみては？