ベンツの維持費を教えてください。 ベンツEクラスのE200 アバンギャルドは１年でどのくらいかかりますか？ 今まで国産車しか乗ったことがなく、外車がどのくらいかかるかわかりません。ハ

Question

イオクの車は乗ったことがあるのでそれについてはわかりますが、税金や保険料、整備費などです。新車です。

ベンツに詳しい方お願いします。

補足

みなさんありがとうございます。 今まで車は3年ごとに買い換えているので、乗ってきた車は全て故障したことがありません。なので整備費というのがわかりません。3年以内に壊れやすい物で、またどのくらいかかるのかわかるかたいますか？国産に比べて壊れやすいと聞いたので。

Answer 1

3年間はメルケアがあるので、事故などがなければ基本は何もかかりません。
必要なのは燃料費と、雪が降る地方ならスタッドレスタイヤの代金くらいです。
保証プラスとメンテナンスプラスに入れば5年まで延長できます。

税金はE200は区分が”2リッター以下”なので安いです。

自動車保険ですが、AMGやスマートを除くメルセデスの料率クラスは大体
車両7～8（E200は7）で対人・対物・傷害が4ですね。
国産車はセダンとかだと車両が5くらいなので、それと比べると若干高いです。
これがAMGだと車両8で対人が6とか、対物が5になったりします。

故障は3年間は”ほぼ”ないです。
万が一故障しても、日本国内に部品のストックがあるので早ければ2-3日で部品が届きます。
使い方に問題がない限りは保証で直りますので費用はかかりません。

たまにリコールがあるのはメルセデスに限らずどこのメーカーにでもあることです。

知恵袋によくいる「輸入車は壊れる！」「修理に時間がかかる！」と言うような人は、新車に縁のない人か、国粋主義とか民族主義な人ですので相手にしないほうが良いです。
そんなに壊れたり修理代がかかっていたら、ここまで販売台数は伸びません。

質問者からのお礼コメント

みなさま詳しくありがとうございました！

Answer 2

ベンツを買うくらいなら気にしないほうがいいでしょう。

Answer 3

メンテナンスプランに入っていれば、維持費はガソリン代任意保険代だけですね。W212後期E250アバンギャルド ステェーションワゴンを3年11ヶ月4300キロ乗って今月ボルボV90T6Rデザインに乗り換えましたがW212は、故障等一切ありませんでしたよ。初回車検時にメンテプランの延長をしましたが、他の回答者さんが言われている5年間保証が有ると言うのは、間違いです。実際には4年11ヶ月です。つまり、2回目の車検にはメンテナンスは切れてますから、2回目の車検はまるまる費用がかかりますよ！

Answer 4

税金や保険料は同クラスの国産と全く同じ。
ただし、車両保険等の補償額を上げれば、その分当然ながら保険料は上がるが、車両料率（掛け率）そのものは、国産含めEクラスは低い部類に入る。

整備費も同じ・・新車ならメンテパックと延長保証に入ると整備費等は考えなくとも良い。これも国産と同じ仕組み。

要は新車から5年程度なら、国産と比べ殆ど大差ない。
強引に差を見つけるとするなら・・運悪く、度外れ品を引き当てた時の対応。こういう場合は、さすがに作り手（メーカー）が国内にある方が対応はきめ細かい。
ただ、メルセデスの「度外れ」なんて余り聞かないけどね。。

それと・・故障に関してだけど、自分は国産と外車、半々乗ってきたけど（今はBMW）、トラブル発生率に違いは無いよｗ
四の五の言っているのは、中古で痛い目に合っている人か、そもそも所持すらした事も無い人間。そんなに違いがあるなら、外車がこんな好調に売れる訳が無い。
ただし・・外車は国産と違う思想で作られているので、その機械的な特性は理解する必要がある。これを知っている人は中古でも痛い目には合わない。。

Answer 5

ベンツ・ねぇ～～””メルセデス・ベンツ””の省略形・・・・

外車と云えば、国内輸入車一位かな・・・。

此処までの回答の通りですが・・・・
3年目～5年目までは、メンテ・ケアー契約である程度は、
抑えられるが・・・それ以降は、大変だよ。

部品代は2倍・・技術料金は3倍・・
故障の頻度は5年目超えると急増・・
事故った時などのパーツの手配は、国産車なら3日出揃うモノが、
10日経っても、揃わないなんて、当たり前にあるよ。

富裕層の方は、略3年毎乗り換えて行くので、対して気にもしてないが、
そのお下がりを、格安感で食いついてしまう貧乏人は、
維持費に「ひぃ～ひぃー」泣いてるよ。

<<<5年落ちの中古車の下落率>>>を見れば、
**************************想像できないかな？？

Answer 6

新車でしょ？
向こう3年は今までと大差ない任意保険と燃料代。
5年乗るなら最低でもケアは延長しましょう。メンテも延長だな。最初から入れば延長代少し安い。

Answer 7

外車は、整備代が国産車の1
.5倍かかると言われ、国産車よりも確実に故障します。よく、最近の外車は故障しないと言いますが、それはデタラメであり、｢昔よりは故障が少なくなったが、国産より故障する｣と言うことです。ですから、相応の覚悟が必要です。ランニングコストや保険料は人によりきり、自動車税、重量税は国産と変わらずです。