オルタネータノイズに困っています。 当方、20年式ベンツEクラスに乗っています。 オーディオを先日組んだのですが、キーンというアクセルを踏むとともに音量の上昇するノイズがひどく出ます

Question

。

バッテリーはトランクにあり、アースもバッテリーに直でつないでおります。

アンプはトランクの背もたれ側に配置はロックフォードプライム4chでフロントとプライム2chでリア、プライム1chでサブウーファーを鳴らしています。
スピーカーはフロント ボストンpro60SE リア ハーツ ウーファー ロックフォードPower25cm
スピーカーケーブルはテクニカAT-RS130、
RCAケーブルはモガミケーブル自作です。

デッキはカロッツェリアのZH0009です。
DSPとしてHELIX DSP.2をつけております。
フロントからの配線はリモートとRCAケーブルのみです。
配線は両脇を通しております。
電源ケーブルはバッ直で4Gからヒューズブロックで8Gにして各アンプへ、アースも8Gからアースブロックで4Gでバッテリーアースへ接続してます。

少しは改善するかと思い、ビートソニック NF-1B を購入しRCAケーブルのアンプ近くに設置したところノイズは小さくなりましたが、今度は中域ボーカル音が全く出なくなり、非情な沼に入ってしまったような気がしてまいっております。
DSPの設定をいじって、中域を上げようとしてもあがりません。NF-1B を外して設定していたらNF-1B なしでも中域が出なくなりました。
非常にも困り果ててこちらに記載させて戴きました少しでも改善できればと思いますので何卒アドバイス等よろしくお願いします。

Answer 1

電源ケーブルはバッ直で4Gからヒューズブロックで8Gにして各アンプへ、アースも8Gからアースブロックで4Gでバッテリーアースへ接続してます。


車輛
オルタネーター関係を疑う

Answer 2

とりあえずオルタネーターからバッテリーまで直でアーシングケーブルを引いてはどうでしょう？
元のアースをちゃんとしないと、なにをやっても解決しないと思うのですが。
ついでにエンジンルーム各所のアーシングもしたら良いかもですね。

Answer 3

フェライトコアでましになるかもしれないです。
手っ取り早くなら配線にノイズ除去用のアルミスリーブをかぶせるかですね

Answer 4

エンジン内をアーシングしたらどうでしょうか。またはバッテリーのマイナス端子に１本アースを足すとか。ただ、この問題は奥が深く中々これだというのがピンポイントで見つかりません。色んな事を試さないと改善出来ないです。