メルセデスベンツの中古車を買おうと思い、今日見に行くんですが、気を付けて見るところを教えて下さい。Ｅ４００平成２９年式六万キロ４２８万円です。

Answer 1

メルセデスのEクラスは、耐久性抜群のボディと消耗品扱いのベアリングとブシュとジョイントとショックアブソーバーとサスペンションで構成されています。
よって、カタカタ音がする、エンジンからシャリシャリ音がする、乗り心地が悪い気がする、などは高くても5万円程度の消耗部品交換で完治します。社外優良部品やチューニングパーツメーカーからも多数部品が供給されていますので、異音に関しては気にしなくてもOKです。一番重視するところは、エンジン排気ガスの白煙、変なにおい、そして内装のカーペットの汚れ、ダッシュボードの傷汚れです。この辺りは珍しいオーダー内装車両では部品交換が不可能な場合もあります。シートは修理や張替えも可能ですのでさほど神経質になることはないですし、革シートなら味ということで多少のスレややつれも気にならないでしょう。
つまり、カタカタ、シャリシャリ音は気にするな、匂いや煙は気にしよう！
ダッシュボードや内装の汚れや傷も気になるなら気にしよう！です。
また、できるだけ新しくて低走行を選ぶことで、改善されている項目も多くなります。
E400エクスクルーシブであれば、平成30年以降が別物と言われています。
走行距離も40000km以下で380万円などという車両があれば、掘り出し物ですよ。
カタカタ音、シャリシャリ音でイヤになって手放す人が多いですが、実際は10万円以内で蘇りますから。
以上、メルセデス整備士の戯言でした！

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！おっしゃる通りでした。総額４６０万円でまるで新車のようなメルセデスベンツを手に入れることができました。ショックとテンショナーとタイヤを交換しただけで蘇るようです。Ｅ４００買って本当に良かったです！

Answer 2

輸入車で６万キロなら、維持費（車検・定期点検・オイル交換以外に年間30～50万円くらい）はしっかり確保しておくことが、注意すべき点です。

正規Ｄまたは名の通った販売店であれば、修復歴なし・記録簿ありの個体かどうかくらいしかチェックできないと思います。
査定士や整備士のような専門家でない一般人の場合は、
①内外装に傷はないか？
②車内は臭くないか？
➂タイヤの山はあるか？
・・・くらいしかチェックできないのではないでしょうか？

Answer 3

Eクラス、特にW213のエアボディコントロール車は、不具合も故障も皆無であることで知られています。cクラスはナビが鬼門で、Ｅ２００の普通のエアサス車はリヤのエア漏れが頻繁に発生してますが、Ｅ400であればほぼ心配はいりません。ノーメンテで15万kmイケます。
気に入ったら即買いですね！

Answer 4

E400なら後ろはエアサスじゃなかったかな？エアサスなら修理代が結構かかります
あとはナビでしょうか

Answer 5

ここに聞いてもどうせ覚えられません。

当たりかハズレかくじ引きのつもりで買ってください。