ベンツ Eクラス E250 アバンギャルドは、現行クラウンロイヤルと比べて静粛性はどうでしょう？？

Answer 1

現行E250 Avantgarde 乗りでした（前車）。

クラウンロイヤルはV6, 2.5L以上でしたっけ？
E250は、「直４ターボエンジン」なので、
そもそも静粛性も含めて、アクセル踏んだ感覚
と言いましょうか、エンジンの噴き上がり感が
全く違いますよ。それも一つの静粛性の評価と
思いますが、それならば、クラウンの方が上
だと私は思います。実家がクラウンロイヤル
持ちなので、あくまで個人の主観もありますが。

まあ、実走中はE250でも、静粛性が劣るとは
言い難いのも事実です。７００万近い車で、
ノイズだらけだと、ベンツと言えども寄り付き
ませんよ。

ただ、E250アバンギャルドは、AMGパケ車だと
思いますが、国産高級車独特？のフワフワ感に慣れ
ていると、硬い感じの印象を受けるかもしれません。
ロードノイズを拾いやすいと言いますか・・・。

なかなか難しい判断かもしれませんが、
総合的には、クラウンの方が静粛性は高いと
思います。

質問者からのお礼コメント

今２０系の３０００ccロイヤルに乗っててでも、ロードノイズはきになります。

ありがとうございました。

Answer 2

E300乗りです。
残念ながら、高速の風切り音、ロードノイズ
クラウンの勝ちです。
ランフラットタイヤの影響もあります。

Answer 3

静粛性でトヨタに勝るブランドは無いよ(￣◇￣;)
そこはトヨタの凄さだし、トヨタが誇るべき所だよ。