メルセデスベンツの賢い買い方について。 ベンツはすぐに壊れるし新車だと価格と価値が釣り合っていない。ほどよい中古車が1番良いと聞きます。 どのくらいの中古車を買うべきでしょうか。

Question

AMG、Sクラス、Cクラスそれぞれ賢い買い方を教えてください。AMGはさすがに年間維持費がエゲツないとは思います。程よく手頃に買うならCクラス？

Sクラスでも程よい中古車ならばいい感じでしょうか？

Answer 1

確かにベンツの新車は割高だと思います。そういう意味では中古はお勧めですね。出来れば保証のしっかりした認定中古車がベターです。値ごろ感と程度のバランスから３年落ちくらいのタマが良いんじゃないでしょうか。ほとんどの初期不良はメルケア中に処理してあるだろうし。
尚、ベンツは故障が多いというのも今となっては都市伝説級の勘違いです。故障時の修理費が高いのは否定しませんが。。。。

Answer 2

メルセデスに絞るなら、新車価格が年収の7割くらいなら気軽に維持できると思います。年収の1000万だと新車700万のA～Cクラス。1500万だと新車1000万のEクラスくらいの大枠で、あとは少し古くても格上、リスク減らしたいから高年式という感じで、決めるといいと思います。
もちろん、持ち家ローン完済済みとか、独身だとか、子供いないとか、いろんな要素で±50%幅は変動しますが。認定中古車や多少高くても信頼のおける中古車屋さんで、延長保証つけて乗るのが一番コスパと安心感のバランスが取れていると思います。3年落ち車検付き、4年落ちくらいが個人事業主やサラリーマン大家さんなどの節税も大きく取れるので一番いいと思います。

基本的に欧州車は国産よりも明らかに壊れます。
国産より手間の掛からなかった輸入車は、免許取って35年近くたちますが
今のところないです。環境に配慮した車作りとか言いながら、燃費もよくないし、エンジンオイルはガンガン燃えるし、意味なくでかいタイヤ付けてるし、パッドはすぐなくなるし、ローターまで変えなきゃダメと、環境負荷は異常にでかい、というか国産はとても合理的

まずエンジン、国産でオイル上がり・下がりなんて経験することないでしょ？
ベンツ・BMW・Audi・プジョーいずれでもありました。プジョー先代の508SWなんて、2サイクルのバイクよりもエンジンオイル減りましたよ笑
そのエンジンは確かBMWとほぼ共通だったように思います。
TOYOTAのラインナップでスープラ(中身BMW)だけ基準違いますよ

ブレーキもアウトバーンで250㎞/hから確実に停まれる性能のために、ローター大きくしたいから、ホイル径や幅も大きいし、バッドもローターも消耗品と考えてるから、ガンガン削れてホイール汚い輸入車多いでしょ。
きれいなのは低ダストパッド・ローターに替えてる車両だけ。

あと、同じように壊れても修理にかかるコストが格段に高い。部品代も高いし工数単価も高いディーラーが多い。加えて国内に部品無く本国取り寄せなんてよくありますし、格上のクラスに乗りたければディーゼルも選択肢に含めるのがいいと思いますよ。

Answer 3

この手の質問で維持費が大変だっていう人全員外車乗ったことない説w
だって、故障さえさせなければどんな高い車も普通の経済状況であれば維持できるよね。まさか車検、保険、税金、燃費が高くて払えないという次元の話をしているわけではあるまいだろうし。
なんか、購入後に重大な故障が百発百中起きると言ってるようにきこえる。

Answer 4

２行目、、、
ベンツは壊れません。
壊すんです。
逆に日本車はよく壊れます。
私はベンツに２５年所有していますが、
トラブルらしいとらぶは無いです。
が、日本車はこれまで、
エンジン５基壊しました。
ミッションも１基壊しました。
よく壊れます。

日本車は何なんですかね、、、

ＡＭＧも所有したことあります。
えげつないのは燃費かな。

今の５０００にスーパーチャージャーは案外延びていいてすよ。
メチャクチャ速いし、
ＡＭＧの５５コンプレッサーより速いし、、、

程好い価格の中古。
それもアリだと思います。
私はＥクラスはかり乗り継いでいます。

Answer 5

価格と価値は、貴方の気持ちの持ち方で良いと思います。

結論から言うと3〜5年落ちを相場と比較して状態の良いものを選んでは如何でしょうか？

ディーラーの認定中古車かそれ以外かでは、一般的にはディーラーが良いと言われるかもしれませんが頑張っている所もありました。

私は5年前に5年落ちのCクラスを購入。
10,000km以内の良い状態の車を購入しました。

初めての中古車店（TUC）でしたが、対応が良くて今でも大切に維持しております。
車検も２回通していますが、ディーラー程の高額ではなく12万円台と17万円（一度はバッテリー交換含む）。今も無料のオイル交換サービスを年に数回受けて、洗車とコーティング維持サービスも受けています。

タイヤ交換はネット購入+交換業者で済ませ、洗車やワイパー交換等とメンテナンスをDIY出来る方なら長く維持出来ると思います。

全てをプロに任せたいならコストが掛かるかもしれません。

なお個体差があると聞くので、年間10,000km位しか走らない私は、購入時は良品に巡り会ったのかもしれません。

なお購入時に焦らせる言葉を言う業者は気を付けて下さい。
中古車は一期一会とか、もう次は無いとか様々な巧みな言葉で急かせてきます。
先に売れたら縁が無かったという気持ちでいながらも、これだと思ったらとことん突っ込んで聞いてみて下さい。質問に対してモゴモゴ言う回答なら車も貴方が納得出来ないモノかもしれません。

個人的感想の為、貧乏メルセデス ジジイの戯言と聞き流して頂いて構いません。

決めるのは貴方ですから！
良い車に出会える事をお祈り致します。

Answer 6

聞いた人の言ってたことが間違いです。もう聞けない人だから、デマを聞かされたと諦めてください。賢い買い方。一生懸命働いて金持ちになり、３年毎に新車に乗り換える。これしかありません。、できないなら賢くない買い方しかありません。。

Answer 7

聞いた人に聞けば？
そんなの聞いた事がない。