メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン PHV のみんなの質問

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メルセデスベンツCクラスは大衆車ですよね?

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回答一覧 (7件)

  • ベンツCクラスはBMW3シリーズと並ぶ、ドイツのカローラ、と言われています。
    日本人はドイツのカローラに800万も払います。
    たった1.5ℓ、フィット並みの動力性能に800万は払う勇気は、私にはありません。
    カローラやフィットに800万出せますか?
    ただし、カローラもフィットも日本が誇る世界的によく出来た車には違いありません。

  • イメージはまだ大衆車ですが、値段は大衆向けではないですね。

  • もはや「大衆車」という言葉は死語です。

  • 大衆車→日本なら平均所得者が乗る車→ベンツCクラス一番安いC180で乗り出し600万から。C200〜700万から約900万レベル。

    ま、日本人の平均年収が1000万ならCクラスは大衆車だね笑。
    日本の平均年収ならカローラが精一杯でしょ?

    仮に百歩譲って買えたとしても年間維持費も高く、万一故障や事故等発生した場合、100万前後即金で支払えるレベルでないと維持は無理。バッテリー交換も黙ってディーラーで7万ポンと支払えるレベル。自分でどっかのカーショップで買って自分で必死にやる(格安にすませなきゃ!)レベルでは無理笑。ましてや燃費をいちいち気にするレベルでも無理。

    またゴルフ会員権で言えば少なくとも500万前後の会員権のメンバーでないとCクラスは買えない。

    これを大衆車と呼べるのは日本では後10年くらい経過しないと無理じゃないかな?笑

  • そのような位置づけです。

  • スポーツカーとか

    高級車とか

    ここからが大衆車か、なんて線引はありません

    質問が無意味

  • ドイツ国内ではその通りです。

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