外車セダンを中古で買おうと思っています! ベンツcクラス、アウディa4、BMW3シリーズで検討しています。

Question

予算的にベンツcクラスw205前期、アウディa4 b9前期かb8後期、BMW3シリーズf30で迷っていますが、BMWはよく壊れると聞くのでベンツかアウディにしようと思っています。

もし国産車買うならハイブリッドが良くて、クラウンアスリート21前期かis30前期にしようと思います。

今まで国産車しか乗ったことがないので故障や修理代が不安です。
実際、修理費など維持費ってどうなのでしょうか?
やはり外車は壊れやすいですか?

今24歳で車買う貯金はありますが、年収は350と低収入なのですぐ壊れたり、修理ばっかや維持費が国産車に比べてとても高いと生活的にも通勤にも困ります。

外車について無知なのでご教授お願い致します!

Answer 1

今時の欧州車は壊れない・・と言っている人は距離乗らないのか運が良かっただけです。

壊れます。

でもそれが１万くらいの故障なのか３０万コースの大物壊れるのかは運次第なので維持費については難しい質問です。

そして壊れると同じ修理でも国産車の倍くらいはかかります。

他人に良し悪しをきいてもきりがありません。

特に車は「見た目」が大事なので貴殿の見た目の好みで選びましょう。
美人が多少性格に難があっても許せるように見た目が好みならば多少の故障は許せます。

Answer 2

はじめまして、基本的に故障を考えるのであれば元々の設計が違つて居ます
ベンツ、BMW、アウディは、アウトバーンが基本で日本みたいに短い距離
ブレーキの踏む回数がまるで違い、故障の事を考えるのであれば国産車には、
勝てません高速での安定性は、気持ちの良いものです、国産車に無い安定感
が味わえる物です、むしろ故障は、当たり前と思った方が良いかも知れません
費用もそれなりに掛かります、どうしても欧州車をお考えでしたら、各メーカー
の中古車で検討して見てください、あたりハズレは、有りますが車の診断、点検
に使うコンピューター診断されて居ますので安心は有ります。

Answer 3

M、A、B、どれも中古で所有したことがあります。正直言って保証切れ、認定中古車でないのであれば故障については"運"しかありません。購入時にどれだけ見ても、どれだけ試乗しても故障はあります。ただ、事前にある程度覚悟しておくために、例えばW205であれば「W205 メジャートラブル」とか「W205 定番故障」などと検索すれば、どういった故障が多いのか、何kmくらいから発生するのか、費用はいくら掛かるのかなど、いくらでも先人の投稿があります。
経験上、樹脂部品やゴム部品が壊れやすいです。なので低年式低走行距離より、走行距離が伸びていても高年式車の方が安心だと思います。
ヤナセなどにお任せで修理に出す余力があるのなら良いのですが、そうでないなら、自分で対応できない故障のために修理可能な店の当たりをつけておく方が安心だと思います。東京や神奈川であればディーラー以外の店が山ほどありますが地方では少ないです。故障内容によっては横浜まで陸送して修理依頼した方が安い場合もあります。
自分で部品交換などをする場合、ＭとAは純正品が簡単に手に入ります。Amazonでも買えるくらいです。ですが、Bはディーラー以外で純正品はなかなか手に入りません。「純正交換品」や「純正同等品」、物によっては「OEM品」（BMWの刻印は無いが納入部品メーカーの同じもの）であれば手に入るかといったところです。

Answer 4

今まで国産車しか乗っていないのであれば 思い切って メルセデス BM アウディ の購入に挑戦してみてはいかがでしょうか？ 年収が350万あれば余裕で維持できると思います。 ヨーロッパ車を1回でも乗るともう国産車には戻ってくることはできなくなると思いますので慎重に検討してください。ドイツ車は街中では少々足回りが硬く感じますが、高速道路を走った時の爽快感、安定性はたまりません。
故障が心配ということですが BM アウディはやめたほうがいいと思います。一番故障が少ないのはメルセデスと思います。部品代OEM品が多く出回っているので一番安く済むと思います。 今中古車を狙うならば W 205型になると思いますが、私は以前新車で購入して C200AMG ラインを乗っておりましたが、素晴らしい車と思います。 当時の半自動運転の機能は最強だったと思います。最近 国産車でも半自動運転のものがちらほら出てきていますが今現在でも通用するほど素晴らしいです。但し、中古で購入する場合は C 200AMG ラインだと 足回りエアサスになってしまうのでエアサス周りの故障が心配ということであれば C 180 AMG ラインの方が良いかと思います。足回りは全てバネサスになるので故障の心配は全く無くなります。また、この年式のものはタイヤがランフラットタイヤを履いており 街中ではかなりゴツゴツします。私は両方比較してやはりエアサスの方を選択しました。当時は新車で購入したので保証が5年もあったので全く心配はなかったのですが、現在の5年落ちのものの中古車を買うとなるとそろそろ エアサスの故障が出てくる時期かと思いますので購入する際はいつかは故障すると思ってください。修理費用は4本交換すると大体40万円ぐらいになります。しかし、エアサスの素晴らしいところは コンフォート、スポーツ、スポーツプラスの選択によって足回りの硬さが変わり車高も変わります。 車高はフェンダーとタイヤの隙間を指で例えると コンフォートが3本、スポーツが2本、スポーツプラスは1本ぐらいとなりますのでかなり乗り味も高速安定性も変わります。1回でも便利なエアサスなんか乗ってしまうと普通のバネサスは乗れなくなります。
また、高速走行時には自動的に最低車高まで下げ空気抵抗を 極限まで減らすため アウディ BMW に比べて非常に安定性が高いと思います。 この W 205型は C クラスに初のエアサスということもあり当時非常に注目されました。 今後このクラスにエアサスはおそらく導入されることはないので貴重な1台となっています。
アウディ、BMW については水回りが非常に弱く 5年落ちともなると 2、3年のうちにはウォーターポンプ、ホース類、センサー類などの故障が確実に来ると思います。 メルセデス以外の次におすすめなのは やはり BMW でしょう アウディは故障かひどく部品がめっちゃ高いので絶対やめた方がいいです。 どうしてもと言うならば覚悟して乗っていただければなと思います。 アウディは所詮大衆車のフォルクスワーゲンとの共通部品ですが 同じ部品でもアウディのマークがつくと部品代が倍になります。 しかも OEM部品が手に入りにくいです。それならば手に入りやすい BMW のがまだましです。
私はこの中でおすすめで順位は メルセデス BMW アウディの順位ですね！
メンテナンス費用ですがだいたい15000キロごとにオイル交換代とフィルター工賃合わせて24000円ぐらい掛かります。 あとはまあ ガソリン代 ですが市街地で C 200で リッター10 行くか行かないくらい C 180で11、12 ぐらいです。
国産車と比較するとベラボに高いですが交換距離数が多いので同等かと思います。私は1年ごとにオイル交換してましたが何の問題もありませんでした。あと故障が少ない車種で言うとフランス車もおすすめです。 結構誤解があるようでフランス車は皆さんが思っているほど壊れません。 おすすめ どころで プジョー、ルノー、シトロエンなんてところはどうでしょうか？あまり皆さん乗ってませんし 早々出会う車じゃありません。車としてのポテンシャルも素晴らしく 日本に一番合ってる 足回りだと私は思います。 中古車価格もびっくりするほど安いですしね！
また、人と違う車乗りたいのであれば 穴ですよ 穴！

Answer 5

F30bmw乗っていますが、全然故障ないですよ。維持費は日本車よりかかると思います。内装ならMB、おしゃれならAUDI、走りに徹するならBMって感じです。でも通勤メインなら国産車の方が乗りやすいですよ。逆に高速メインなら外車です。F30もですが、外車はDCTが多いので街乗りだとストップ&ゴーが多いと思うので発進するときギクシャクします。アクセルワークに結構気を遣います。一方で210系クラウン辺りの国産車はCVTなので、ギクシャク感がなく、スムーズで街乗りしやすいです。そして街乗り燃費も非常に良いです。外車は高速メインなら燃費はそれなりに良いですが、街乗りだと結構悪いですよ。ということで燃料代と車検にお金がかかりますかね。ただ外車の高速安定性を知ったら国産車で高速を走ろうとは思わなくなると思いますよ。街乗りは軽がいちばん乗りやすいと自分は思いました笑

Answer 6

ハイブリッドが良い？とか、そうした燃費やコストを考える人には外車の中古車は不向きです。

ただ乗ればわかりますけど、国産しか乗って来なかった方は恐らくその乗り味の違いに感動します。走る、曲がる、止まる、剛性のレベルが全く違いますし、高速道路等、加速した時の安定感は段違いです。

しかし車の造りとしては国産の方がコストの割にはよく出来てて、部品代等安く済みますし、例えばぶつけた時でもBMやアウディ等は半端ないお金が必要です。

それでもやめられないのは、死なないからですね。厳密には死ににくい苦笑。やれ燃費だーなんだーってこだわってペラペラの国産や税金安い軽に乗るのは良いけどぶつけられたら即死です。

命ってのはお金で買えるんですよ。アウトバーンある欧州車に乗るとその事がよーくわかります。

それから年収は今少ないかもしれないけど、高級車に乗れば人生が変わります。多分『は？』って思うかもしれませんが苦笑。ま、乗ればわかります。自分自身も周りも全て変わってきます。年収もそれに伴って上がっていくでしょう。

Answer 7

この手の質問ばかりです。。外車乗りは壊れても屁でもない金持ちか、壊れゆかもやけど、それでも、外車に乗りたい！と、清水の舞台から飛び降りる根性のある人が買える車です。勇気がないなら、レクサスに乗ってください！あと、三社のどれか！ってのもいかにもって感じです。。メルセデスに乗りたい！BMがいい！と、思うくらいじゃないと！
外国人が、日産かTOYOTAか、ホンダ辺り買おうと思ってる！って言ってたらどう思います？選択の幅広すぎ！って思うでしょ。。それと同じ。。

どれかの、この車種に乗りたい！壊れるかもやけど乗りたい！くらいの覚悟でないとやめた方がよいです！

Answer 8

オイル漏れさえ気にしていたら案外日本車より壊れないかも。
程度のいい150万くらいの低走行輸入車を捨てるつもりで買って乗ってみればいい。
きっと楽しくてはまりますよ。

Answer 9

運ですが、国産では考えられない所が壊れたりしますね
部品が国産より高めなので、故障した場合は高くつきます
故障しなければ、維持費は国産と変わりません。


ハイブリッドが良いとのことですがきちんと計算しました？
・ガソリン車と比べてどれぐらい燃費が良いのか
・ガソリン車と比べて車体価格はどれぐらい差があるのか
・その差を取り戻すためにどれぐらいの距離を走らないといけないのか
・その距離を走るのに、何年必要なのか

計算してみると、意外とハイブリッドって得じゃないんですよ

Answer 10

会社はとにかく壊れますね。
そもそも、日本車とコンセプトが違うので仕方がないですが。。
年齢的に勉強と思って買うのも悪くないと思いますが、カスタムしたり、消耗品の購入などを考えると、国産車が無難な気がします。