マツダ スクラムワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

マイカー登録
マツダ スクラムワゴン 新型・現行モデル
81

平均総合評価

4.2

走行性能
3.7
乗り心地
3.3
燃費
2.6
デザイン
4.2
積載性
4.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

41

星4

21

星3

17

星2

0

星1

2

81 件中 61 ~ 80 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    足回りから・・・ 2007年9月に新車購入。新車時から寒くなるとサスペンションがストロークするたびにギコギコきしみ音がします。 寒くなればなるほど音が

    2008.12.9

    総評
    足回りから・・・ 2007年9月に新車購入。新車時から寒くなるとサスペンションがストロークするたびにギコギコきしみ音がします。 寒くなればなるほど音が大きく・・・。 これはたまらんと昨年スタビのブッシュを...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての軽1BOX とにかくカーゴスペースが広く後部座席を犠牲にしなくても沢山の荷物が積めるのが魅力ですね。 動力性能も普通に走るには問題が無いと思い

    2008.10.20

    総評
    初めての軽1BOX とにかくカーゴスペースが広く後部座席を犠牲にしなくても沢山の荷物が積めるのが魅力ですね。 動力性能も普通に走るには問題が無いと思います。(あくまで軽四での話)視線が高い分長距離ドライブ...
    満足している点
    ・広い室内、意外と延びる燃費(60km/h走行時)※高速道路を80~100km/hで走るより田舎の信号が無い道をダラダラと60km/h程度で走る方が燃費が良い様に感じます。高速道路では9~10km/L、市...
    不満な点
    ・低速では硬く感じるが高速では怖い位頼りない足回り。 ・チルトは有るがスライドが無いステアリング(私の運転姿勢ではハンドル位置が遠い) ・風が強い日のドライブは少し怖い。(高架橋等での横風に弱い) ・燃料...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボ_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年間で2万キロ走行しました。冬期は週末...

    2008.5.21

    総評
    1年間で2万キロ走行しました。冬期は週末毎に高速を使ってスキーへ行きましたので距離が伸びました。4WDなので雪道も心強く、志賀高原の熊ノ湯や 栂池高原までの急勾配の坂もスピードに注意すればガンガン行けると...
    満足している点
    走行性能。4人乗車でもグイグイ走ります。ガソリン高騰している分、 維持費と、高速代の安さでカバーしようと思っているのですが・・・。
    不満な点
    フル乗車となるとエンジンを回すのでそれだけ燃費が悪い。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    PZターボ新車購入しました。 パワーは予想以上にありますが、運転がAZワゴンの比べるとややゆったり感が足りない 気がします。 商用車ベースなのでしょう

    2008.4.24

    総評
    PZターボ新車購入しました。 パワーは予想以上にありますが、運転がAZワゴンの比べるとややゆったり感が足りない 気がします。 商用車ベースなのでしょうがないのでしょう。あと、後部シートの乗りごごちは凹凸が...
    満足している点
    荷室が広く使いやすい。  ターボなのでストレスなくきびきび走ります。
    不満な点
    PZターボは片側パワースライドドアなのですが、運転席側は手動で閉まりが悪い。   リヤサスが硬めなのか、凹凸をひろいやすい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高のコストパフォーマンス この不景気の最中、低コストがなりよりありがたい。 高速は8掛け、燃費良、タイヤ・ホイルも安価と財布に優しい車です。 以前ス

    2008.2.10

    総評
    最高のコストパフォーマンス この不景気の最中、低コストがなりよりありがたい。 高速は8掛け、燃費良、タイヤ・ホイルも安価と財布に優しい車です。 以前ステップワゴンに6年くらい乗ってましたが、6名以上乗車で...
    満足している点
    ターボの威力。4名乗車で、95キロ走行楽勝です。ラジオも一応聞こえます。 淡路島・岡山間(片道200km)、淡路島・奈良間(片道123km)日帰りで各数回ずつ走りましたが、けっこう楽です。 サイズ。狭いコ...
    不満な点
    横風には当然弱い。明石海峡大橋・鳴門海峡大橋で50キロ制限(通常100キロ制限)がかかっているとちょっと走る気になりません。40キロ制限となると、ジェットコースターなみ。  機械式の立駐に入れられない。自...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PXターボ(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    前は17年スズキエブリィバンに乗っていまし...

    2007.12.4

    総評
    前は17年スズキエブリィバンに乗っていましたがワゴンの装備が充実していたので乗り換えることにしました。 乗り心地はやはりワゴンはいいです。今回はターボも付けたので高速が楽になりました! しかし、燃費は...
    満足している点
    走行性能がよい。ターボが付いているので高速道路80キロで走っていてもらくです。4人家族にぴったり! 軽自動車は自動車税など色々安いからいい!
    不満な点
    燃費がやはりNAより悪い 4ATなのに…。 あとはok
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボ_4WD(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初の2ヶ月は音はしなくて静かでいい車と思...

    2007.9.13

    総評
    最初の2ヶ月は音はしなくて静かでいい車と思いましたが 新車でこうなるとスズキ車もう買いません ほかのメーカー沢山乗りましたが新車はそんな事無かったですよ
    満足している点
    装備はほとんど付いていて満足感ありです 足回りはしっとりタイプの安定した走りで気に入って長距離が楽ちん 好みだが顔つきはアトレーより良いかな
    不満な点
    とにかく異音があり気になる デフあたりからシュウ最近タービンあたりからシュウ ハンドル切るとコキコキ デフはディーラーで直した 全部直す予定
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボ(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    悪い車ではないですが、私にはどうも合わな...

    2007.7.22

    総評
    悪い車ではないですが、私にはどうも合わないようです。 シートが原因と思われる落ち着きのない姿勢での運転は苦痛です。 今までこのタイプの車(軽1BOX)を乗った事のない方は購入の際には試乗したほうが間違...
    満足している点
    ・かなり速いです ・装備が他の車種に比べ充実している ・荷物はたくさん積めます ・オートスライドドアはかなり便利です
    不満な点
    ・知ってはいましたが、燃費が悪い! ・シートの造り?運転して疲れます ・路面状況による横揺れ? ・何にどう使えば良いのか不明な使えない小物入れ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PXターボ_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    再投稿です。キャンプ用品積載しました。片...

    2007.5.30

    総評
    再投稿です。キャンプ用品積載しました。片道200キロ高速で行きました。家族3人ならキャンプ用品のフルセットが積載可能です。3Mx3Mのテント、4Mx4Mのフルスクリーンタープ、8人用折り畳みテーブル、調理...
    満足している点
    荷物の積載量、後部座席の広さ。取り回しのしやすさ。狭い場所でのUターンもラクラク。狭いコインパークでもラクラクの切り替えしで高さ制限さえ無ければ、OKです。
    不満な点
    街中での ストップandゴーで加速を繰り返すと燃費が悪くなります。路面の凸凹をよけて走らないと、後部座席に突き上げ感がダイレクトに伝わります。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボ_4WD(AT_0.66) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ステップワゴンからの乗換えです。軽自動車...

    2007.4.25

    総評
    ステップワゴンからの乗換えです。軽自動車なのでといえばそれまでですが、確かにボディは小さいです。突き抜けるような加速はありませんが、最大トルクの発生する3500回転あたりを使って走ると力強く走ります。コー...
    満足している点
    3500回転あたりのトルク感が力強い。コーナーリングが安定しています。スパッと入って行き、そのまま曲がっていく感じが良いです。
    不満な点
    価格が高い点。リッターカークラスより高いのは、思い切りがないと 手が出ません。何度も考えました。 運転席のシートのホールド感が良くないです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての軽1BOX 今回、前車の車検切れのため購入をしました。 以前も軽自動車を乗っていてH10年の規格変更前のものでした。 前車はアクセルを踏ん

    2007.1.29

    総評
    初めての軽1BOX 今回、前車の車検切れのため購入をしました。 以前も軽自動車を乗っていてH10年の規格変更前のものでした。 前車はアクセルを踏んでも加速しない、助手席に男性が乗ると窮屈と 軽ならで...
    満足している点
    ターボ搭載のため加速に不満はありません。 室内も後部座席はリムジン(?)並の広さで、178cmある私も 足組して乗っています。 軽1BOXのカテゴリーでは1番の質感の良さを感じます。 自動スライド...
    不満な点
    運転席・助手席の足元が狭く、右膝(足)を押さえる場所が無い 燃費の悪さ(あと1~2Km伸びれば満足なのですが・・・) 収納場所が思ったより少ないため、CD・MDの置く場所が確保出来無い。 ラゲッジル...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽とは思えぬ広さ! 軽とは思えぬ広さ。思ってたのよりは良かった走行安定性などなど。昔の軽ワンボックスを想像している方、当時よりは劇的に進化してますよ

    2007.1.25

    総評
    軽とは思えぬ広さ! 軽とは思えぬ広さ。思ってたのよりは良かった走行安定性などなど。昔の軽ワンボックスを想像している方、当時よりは劇的に進化してますよ!ただし、燃費は目をつぶって下さい‥
    満足している点
    目線が高いため、運転しやすいですよ。それと、後席のリクライニング&スライドシート。大人4人余裕で快適です。荷物もたくさん積めます。あと、活発に回るエンジン。ターボつきとあって、加速・高速走行とも苦になりま...
    不満な点
    エンジンのベルト鳴き。「キュルキュル」と購入後一年位から鳴きだしました。これは、スズキ製エンジンすべてに言えることなので、改良の余地あり。(Vベルトだからかな‥)あと、シート表皮に毛玉ができやすいこと。内...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:PZターボ スペシャルパッケージ_4WD(AT_0.66) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オートエアコンも中々の高水準だし 高速...

    2007.1.9

    総評
    オートエアコンも中々の高水準だし 高速道路を100Kmで巡航しても会話や音楽を楽しめる静かさは 軽の中でも最高かも? エンジンやコンピューターにもう少し弄れる余裕が有れば楽しい車。
    満足している点
    室内が広い、通常走行中のトルクの出し方がGOOD♪ エンジンがシート下なのに熱さが余り無い。 燃費が良い、インパネシフトなので運転席空間が広く感じる。 他社メーカーのパーツが流用出来る為カスタマイズ...
    不満な点
    使えない小物入れが多すぎ。 値段が高すぎ。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して4ヶ月 8月に納車して、不具合は、1箇所。 ATのセンサー不良で1週間入院。 車重が重いので燃費はおおよそ11km/Lかな。 普通乗用車

    2006.12.6

    総評
    購入して4ヶ月 8月に納車して、不具合は、1箇所。 ATのセンサー不良で1週間入院。 車重が重いので燃費はおおよそ11km/Lかな。 普通乗用車と比べると、やはり軽四だな、と気づかされるが、他の軽四...
    満足している点
    ①サスペンションの関係みたいだが、コーナーでのグラッとくるワンボックス的挙動が少なく、安心感がある。 ②電動パワステ車に初めて乗るが、良いね。 ③ブレーキをかけた時の車の挙動が良いね。効きも○ ④サ...
    不満な点
    ①ステアリングの角度が寝ているのが残念。もう少し立ててほしい。身長176cmの自分には、ステアリング一番下が手前に来るので、肘がつかえてしまう。 ②ライバル車(おわかりでしょ)より静粛性が高く、必要十分...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    小さい子どもがいると・・・ 結構便利な車。 軽自動車の割に室内が広く、加速、乗り心地ともに満足。 電動ドアのせいか車体が重く、燃費は最悪。

    2006.10.23

    総評
    小さい子どもがいると・・・ 結構便利な車。 軽自動車の割に室内が広く、加速、乗り心地ともに満足。 電動ドアのせいか車体が重く、燃費は最悪。
    満足している点
    電動ドアは使い勝手がいい
    不満な点
    想像以上に燃費が悪い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての軽自動車 6台目にして初の軽自動車ですが、全てにおいて満足しております。 それまではでかい車の居住性に惹かれボルボ740エステート、ランクル

    2006.10.18

    総評
    初めての軽自動車 6台目にして初の軽自動車ですが、全てにおいて満足しております。 それまではでかい車の居住性に惹かれボルボ740エステート、ランクル80、エルグランド(現行)と乗り継ぎましたが、軽もなか...
    満足している点
    贅沢を言わなければ必要なものは全て揃ってます。 居住性、後部座席の広さは特筆ものですよ。ロングボードも9.4fまで車内積みできます。 税金を払うときににんまりしちゃいます。
    不満な点
    さすがに車重があるため、660ccではやや辛いところがあります。 5人乗れない。(実際は5人余裕です。) 燃費があとリッター1kmのびれば文句なし。 市街地:10km 郊外:12.5km
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1300ccクラスの動力性能 軽自動車ですがファミリーカーとしてレジャーや買い物に使用していますが。県内移動レベルでは必要十分な動力性能を備えています

    2006.10.17

    総評
    1300ccクラスの動力性能 軽自動車ですがファミリーカーとしてレジャーや買い物に使用していますが。県内移動レベルでは必要十分な動力性能を備えています。 デザイン的にはワゴンとはいえ商用車っぽさが残って...
    満足している点
    軽自動車で最大級のサイズと重量を持ちながらもそれなりに軽快に走るので以外でした。
    不満な点
    エンジンが運転席の下にあるため夏場や長距離走行時などエンジンの熱が足元から伝わり暑さを感じます。 燃費は良くて12km/L位。15km/L位走ってくれると文句なしですが。。。マニュアルミッションの設定が...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗ってます まあまあだね

    2006.10.15

    総評
    乗ってます まあまあだね
    満足している点
    中が広いのと、かなり速いね。
    不満な点
    燃費が思ったより、良くないね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンドオフエアロターボPZ(AT) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車で7代目、軽は初でしたがかなり良い...

    2004.10.15

    総評
    この車で7代目、軽は初でしたがかなり良い車ですよ! 皆さん、出足とか、燃費が悪いとか言われてますが工夫次第(チューン)では 相当改善出来ますよ! 私は、色々と実践しています。
    満足している点
    ヤッパリ維持費が安い事、家族(うちは4人)で乗るには十分な広さだと 思う!Sマークより羽マークでしょ!
    不満な点
    足元が少し熱いかな?私も断熱材を入れました。 この車を購入したときは、余り見かけ無かったのに最近良く見かける!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:スタンドオフターボ_4WD(MT) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    商売道具としては最高

    2003.11.5

    総評
    商売道具としては最高
    満足している点
    ◎カーゴスペースは莫大。たいがいのものは乗ります ◎低燃費 ◎たいがいの場所に乗り入れできます。砂浜オッケー ○エンジン頑丈 ○運転席足下のスペースが広い。プジョー206の100倍くらい(感覚比)...
    不満な点
    ×パワステはかなりふにゃふにゃ ×タイヤ幅を広げないとブレーキは効き悪し ▲トルクを増やしてください
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離