マツダ スクラムトラック 「とても便利な車です！」のユーザーレビュー

とても便利な車です！

2017.8.21

総評

燃費は良いし、パートタイム４WDはとても便利でＭＡＤな路面や雪道で重宝してます。
農繁仕様なので作業ライトやバックブザーや２段切替式４輪駆動は使い勝手はとても良いです。
薪集めに原木を満載に積んでも良く走ります。
軽貨物車なので自動車税が年間４，０００円は維持費が安くて家計が助かります。

満足している点

視界は広くて運転し易いです。
SUZUKIのOEM車なので安心で使用できます。
型式Ｒ０６A３気筒DOHC１２バルブ５０PSは荷物を満載してもパワフルに走ります。

不満な点

イスの作りがチープ過ぎて長時間運転はケツが痛くなります。
シートをオプションで軽乗用車並みの設定をして欲しい。
キャビンの天井が低いのでハイゼットの様なハイループ仕様の設定が欲しい。
ハイゼットジャンボ並みの広いキャビンとリクライニングシートがあったら・・・無いので残念っす！

デザイン

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走行性能

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荷物を積んでも、空の状態でもキビキビ走ります。
マニュアル５速も２速で引張ると畑のスポーツカーとして最高です。
５０ＰＳありますがどうしてもトルクが無いので上坂では頻繁にシフトチェンジ必要。
下り坂走行はギア比の設定が良いのか、エンジンブレーキが良く効きます。Ｘ１の８速よりもエンジンブレーキの効きは良いです。

乗り心地

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ダート走行も車高があり４ＷＤで走れば楽しく走れます。
ＢＳオフロード用タイヤのＲＤ６０４を入れているのでダート走行は得意です。
貨物用のリーフジットサスなので粘りはありませんが、気になりません。

積載性

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荷台が広いのでコンパネがすっぽり入ります。
長尺の材木等も楽々積載でき、薪割機もラダーを掛ければ楽に積み降ろしできますね。

燃費

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先日、長距離２１２ｋｍ走行してリッター１６．９ｋｍでした。
高速道路８０ｋｍ走行維持出来れば燃費は凄く良いです。
街乗りのストップ＆ゴーの走行でもリッター１４ｋｍ位は走ります。

価格

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故障経験

今のところ故障は全くありません。