マツダ スクラムトラック のみんなの質問
ncr********さん
2014.2.24 01:43
マツダのスクラムトラックという軽四です。現行型、スズキキャリーOEM。
リバースに入れるとピーピーけたたましい音がなります。
まあ、それはそれで、安全なので、悪くはないのですが、夜はさすがにウルサイのです。
なもんで、ナンバー灯に火が入っているときは、黙るように細工したいのですが、電気はよくわからないので、どういう部品を買えばいいのか教えて下さい。
つまり、バックライトON、かつ、ナンバー灯OFFでのみ鳴動するようにしたい、ということです。
補足
もともとバック音がない軽トラがありますし、それ以前に、乗用車は車外にバック音がなりませんがが、あれはみんな安全運転する気がないってことになりませんかね? バック音を夜間消音して違法になるって根拠を教えていただきたいです。 それはそうと、もとから、夜間に音が消せる商品がありました。 5極リレーを使うよりも、配線が単純なので、こっちにしようと思います。 http://www.mskw.co.jp/car/car-security/rh-10
iib********さん
2014.2.24 03:29
およしなさい。
安全のための装置を改造するということは、安全運転する意思がない、とみなされても仕方ありません。そんな改造してもし事故でも起こしたら、かなり悪質な行為とみなされて、罪は重くなり責任割合も大きくなります。
(追記)
法律にあるとかないとかの話ではないのです。たとえばあなたがバック音を消した軽トラで子供を轢き殺したとします。相手の親は絶対「バック音を消してさえいなければ事故は起きなかったはず」という論理を裁判で主張してくる、という話なのですよ。おそらくその主張はかなりの高確率で認められるでしょう。民事だけでなく刑事においても裁判官の受ける心証は限りなく悪くなります。世の中には違法ではなくても不法な行為というのはいくらでもあるのですよ。
乗用車になくてトラックにあるというのは、まさにトラックの方がバックでの事故を起こしやすいからです。それなのにその装置を無効にするのは、安全運転をする意識がないのでは、というのが社会一般の受け止め方です。
「スイッチ使うのは夜だけだし、そんな事故絶対起こさない」という自信があるなら、改造するのもいいでしょう。でも、よく考えると「絶対事故を起こさない」という自信がある人って、安全意識ゼロですよね?(笑)
そういう話です。
mto********さん
2014.2.25 08:43
確かに夜はうるさいですね! 気を遣います・・・
スバルでも普通のサンバーはオープションですが、営農サンバーはサービスで付けられています。
法的に装着義務が有るわけではないので、気になさらず夜間に消音出来るようであれば良いのではないでしょうか! 他人に迷惑を掛ける事もないので。
gen********さん
2014.2.24 08:37
普通トラックでヘッドライトがつくと
バックブザーが鳴らなくなるものがありますよ
実際にうちの会社にあるトラックがそうです
もちろん純正品です。
お探しになれば そういう製品があります。
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