自動車整備経験が豊富な方にお尋ねしたいですが、スパークプラグ交換後、締め付けトルクに問題がなかったとしても、年数経過、あるいは数万キロ走行後に緩むという事は普通にあり得ることですか？

Answer 1

普通は緩みませんよね。
ボンゴのプラグがスッポ抜けちゃったのかな???

質問者からのお礼コメント

情報ありがとうございました。

大変参考になりました。

Answer 2

異常な振動が無ければ 規定トルク値で締め付けて緩むことは、考えられません。
異常な振動とは、エンジンマウントが劣化してエンジン振動が増えたとかです。
緩んだ原因が規定トルク値で締め付けていないと言う立証もまずできません。
民間整備工場では、整備のプロなのでまずそういったことは起きえません
ディーラーの場合 新人や経験が浅い整備士で何を起こすかわかりません
ミスは置きます。ベテラン整備士は、現場仕事をあまりしないのです。
カー用品店では、素人バイト君なので 何でも作業ミスが起きます。
カー用品店でオイル交換でもタイヤ交換でもミスが起きますから。エンジン関係は、触らせては、行けません。

Answer 3

年数経過、あるいは数万キロ走行後に緩むという事は普通にあり得ることですか？
無いです・・・が
タペットカバーパッキンが劣化した場合
プラグホールに
ブローバイガスが入り
点火系トラブルが発生
ブローバイガスが固着トラブルを引き起こす場合があり

Answer 4

有り得ません。
もし有り得るなら大問題です