なぜマツダはミニバンのＯＥＭを受けないのですか。 マツダはミニバンから完全撤退していますが。 別にミニバンを作らないのが社風ならそれはそれとでいいのですが。

Question

ですが作らないのならなぜ他社からミニバンのＯＥＭを受けないのですか。
トヨタも日産も三菱もダイハツもスズキもスバルも手薄な車種はＯＥＭに頼っていますが。
マツダはミニバンが手薄だと思うのですが。
なぜマツダは他社からミニバンのＯＥＭを受けないのですか。

と質問したら。
マツダはミニバンに頼らなくても大丈夫だから。
という回答がありそうですが。

マツダはスズキの軽自動車やイスズのトラックのＯＥＭを受けていますが。

それはそれとして。
広島の人はみんなマツダに乗ると聞きますが。
なのでスズキやイスズのＯＥＭでも売らないと困る人がいるからだと思うのですが。
マツダにミニバンがないと広島の人は困るのでは。

営業上の理由からもミニバンは必要だと思うのですが。
なぜマツダは他社からミニバンのＯＥＭを受けないのですか。

Answer 1

ボンゴが有ります

Answer 2

マツダのアイデンティティに反するから。

ミニバンで''走る歓び''は表現出来ない。

Answer 3

トヨタ傘下のスバル」の方が…
簡単？に→OEMミニバン」を
用意しそーだけど
(¬_¬)じー
ま…
それだけ？ミニバン需要が減った」のでは

派生車種が減った」現状から考えれば考えれば…
先の無い？終息したジャンル」と言えますね

Answer 4

最近まで作っていた。MPV、ビアンテ、プレマシー。それぞれ2016年から2017年初めくらいで生産中止。プレマシーは日産にOEM（プレーリー）ほとんど売れなかったために撤退。最近はトヨタと提携。いくら人気があるミニバンといってもマツダ的には不人気モデル。トヨタからOEMを受けるにしても、時間がたっていないし、売れるかどうかはわからない。スバルでも資本提携から生産していないモデルのOEMはあまり進んでいないし売れてもいません。トヨタからOEM受けても販売力が違うからほとんど売れませんよね。逆になる８６は販売力のあるトヨタのおかげでそこそこ台数さばけています。人気不人気だけでなくディーラーの販売力も影響します。マツダとしては世界だと台数稼げる。セダンやSUV、それとスポーツモデルに資本を絞ったほうが良いということでしょう。SUVはCX-8という7人乗りモデルが唯一あります。

Answer 5

CX8はカテゴリーとしてはクロスオーバーSUVですが、ミニバンに劣らない居住性を備えているため、ミニバン需要に対してはCX8を薦めているようです。

Answer 6

マツダがミニバン市場に打って出ても
会社としての利益貢献にはならないと判断している
からでしょう。
とても納得出来る考え方です。

マツダには燦然と輝くボンゴがあります。
それ以外にそれ系統はいりません。
それがマツダの歩む道。

っていうか、昨今はOEMだらけで訳わからん。
往年の車名を汚すものも多い。
非常に残念だ。

Answer 7

なぜマツダはミニバンのＯＥＭを受けないのですか。

業務提携の関係が大きいと思います