マセラティ のみんなの質問

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レクサスを買うなら外車を買った方が良いですか?先日、家族でディーラー巡りをしました。高級車はどれも乗り心地が良いなと私は思いましたが、父は「レクサスはフワフワする乗り心地だな。デザインもなんかね。まあ

中身はトヨタだから丈夫なのが取り柄か。」と不満げで、その後ベンツ、BMW、マセラティに試乗すると「足回りがしっかりしてるな。」とご機嫌でした。最終的に家族会議で決めるのですが、予算1500万程度でオススメのセダンを教えていただきたいと思います。

補足

試乗した車が分かりました。レクサスLS、ベンツSクラス、BMW7シリーズ、マセラティクアトロポルテです。一応我が家で車に1番詳しい父(昔は走り屋だったとか)の考えは判断材料にしますが、家族共用の車なので家族会議で決めます。ジャガーというご意見がいくつかありましたが、近くにディーラーが無いので難しいと思います。

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ベストアンサーに選ばれた回答

高級車ですよね?
私の息子も乗ってますがローンが大変みたいです。

その他の回答 (39件)

  • LSが850万円から、GSが550万円からと同格だと言われている外車より150〜200万円安いのがレクサスのメリットです。

    外車のコンパクトなハッチバックで高い走行性能の車なら800万円くらいするのがありますから。

    お金持ちで走行性能が高い車をお望みなら、レクサスという選択肢は無くなるでしょう。

  • 私はBMW7シリーズに乗っていました。今はレクサスSUVに乗っています。

    やはりセダンではレクサスよりBMWの方が良いのかなと思います。
    特に新しくなった7シリーズはワールドラグジュアリーカーとして受賞しているようで内装もBMWはメルセデスやレクサスに比べ劣っている気がしましたが
    走りも内装のラグジュアリー感も素晴らしいと思います。

    個人的にイタリア車は好みでないのでマセラティはあんまりです。
    というのもデザインもや走行性能もそうですが、故障でいちいち出しに行く可能性を考えますと、お金の問題だけでなくBMWのがいいようにおもいます。

    昔の話ですが、もともとは宇宙一壊れる車と言われてたこともあるようで、
    フェラーリの傘下に入った後は良くなっているみたいですが。

    その点だけはレクサスが圧勝でしょうね。BMWの1.5倍ほど故障しにくいという品質統計があります。昔よりは良くなってますけれど。

    デザイン:マセラティ

    トータルバランス:BMW

    品質安定度:レクサス

    こんなイメージです。。

  • 金があるんだから壊れるとかは気にしなくても良いのでは?

  • 一人一台ずつ気に入ったクルマを買うことですね。

  • お父さんの選択で間違いないように思います。
    わたしもレクサスのフロントグリルのデザインはどうしても馴染めません。
    維持費を心配するような家庭状況でもなさそうですし。

  • レクサスGS-Fなら走りもいいし、足回りも硬い、故障も少ない。

  • メルセデスのE、BMの5、アウディの6と試乗して、
    友人のジャガーXFに乗ったところ、
    「これはいい」と思いました。

    長持ちさ加減や利便性、「でかいのにこんなに小回り効くの!」「すっげー運転しやすい!」「この速度でコーナー突っ込んでもぜんぜんいける気がする!」等の懐の深いハンドリング、ディーゼルなら無給油1000km楽勝、と車としての機能ではダントツでEでしょう。(だから個人で営業車を購入するドイツのタクシーはEばかり)

    けれど車は機能だけのものではありません。
    ジャガーXFは本国使用にはMTがあるので、これとディーゼルの組み合わせなら磐石の出来の良さではないでしょうか。
    何よりドイツ製高価格セダンにある成金臭が無いのがいいです。
    どこから見ても、誰が見ても美しいですし。
    昔のジャガーXJに比べるとかなり引き締まった足をしていますが、それでもドイツ車とは違うしなやかさがある。
    但し、ボディカラーは白と黒以外。
    正直、欲しいです。
    がこういう大きなセダンは自分のライフスタイルと違うので買わないでしょうけれど。

  • あなたが気にいる車が無さそうに見受けられます。(文面を見るとレクサス好き?)

    お父様が気に入った車を購入すれば良いと思いますよ。
    あなたがお父様を支持すれば、あなたの評価も上がるでしょう。

  • メンテナンスに割く時間があるのかにもよりますね。

    まあ1台しか買えないならレクサスかメルセデスが無難。
    複数持ちするならばマセラティでもいいんじゃ?

  • メルセデスなら、近々出るEクラスなら
    間違いないでしょう。
    レクサスLSは、多分試乗車がエアサスだろうと
    思いますが、街乗りと高速だと感じが違うので
    高速の試乗もされて下さい。
    ただ、LSは完全モデル末期なので、新型情報を
    待たれた方がいいと、思います。
    私は、レクサス、メルセデス乗りなので、こんな感じ
    ですが、マセラティギブリは、何度も試乗し
    欲しいけど、故障が怖い。

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