メーカー・モデル: ロータス エキシージ
グレード:RHD(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー
楽しい良い車は他にもたくさんありますが、個人的には、これの右に出る車はありません [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:標準車_RHD(MT_1.8) 1996年式 乗車形式: マイカー
走って楽しい。いじって楽しい。壊れない。燃費よし。百点満点。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エキシージ
グレード:エキシージ(MT_1.8) 2004年式 乗車形式: マイカー
乗り降りには一苦労しますが、まるで薬漬けされたような禁断症状感覚で毎週末には乗りたいと思うのは自分だけですかね?? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:S_RHD(MT_1.8) 2007年式 乗車形式: マイカー
リーズナブルにサーキットを走れる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:エリーゼ スポーツ 220 II_RHD(MT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
えいやで決めるクルマ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:エリーゼ スポーツ 240 ファイナルエディション_RHD(MT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
この車は運転しているだけで痩せられそう。その昔乗っていたKP61を、その時友達が乗っていたハコスカやコスモスポーツを思い出しました。ハコスカよりもクラッチは軽いです。(笑) 老体に鞭打って運転を楽しんでいきたいと思います。運転が楽しい😀 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:エリーゼ スポーツ 240 ファイナルエディション_RHD(MT_1.8) 2021年式 乗車形式: マイカー
今までちょっと趣味っぽい車を選んできただけの自分のようなヌルいカーマニアが選ぶ車ではありませんでした。比較したマツダロードスターを選んだ方が幸せだったかもしれません。 ただ、突き抜けるほど走りに振った車のため乗ってみると今までの車とは全く違う世界を体感でき、いつもの道でもエリーゼに乗れば景色が変わります。 この車が生きるシーンが見つけれずサーキットデビューしたものの、乗りこなせる気がしません😂購入して間も無く一年。今も楽しみ方を模索している状況です。 デザイン、低い視点、乗り味からスーパーカーと言っても遜色なく、所有感は満たされつつ、不自由を楽しめれば今までにないカーライフを送れ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス ヨーロッパ
グレード:S LXベース_LHD(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
ヨーロッパs225LXと出会えて良かったと思えます。私のわがままに付き合ってくれる良き執事です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ぜーんぶ分かってて乗る分にはこんな面白いクルマは他にない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エミーラ
グレード:V6 ファーストエディション_RHD(MT_3.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
普段乗りできるLotus [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エキシージ
グレード:S_RHD(MT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
おもちゃとしては最高の車だと思います。 V6のサウンド、レーシングカールックに惚れて購入しましたが、なるほど。公道で楽しみたいならエリーゼだなと考えさせられました。 近々サーキットに行く準備をしていきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エミーラ
グレード:ファーストエディション_RHD(DCT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
操る喜びが詰まった車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:- 乗車形式: マイカー
楽しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:エリーゼ S_RHD(MT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
晴れた日に、オープンでツーリングするのに 最適です。高速道路・ワインディングどちらも 文句なくこなしてくれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:- 乗車形式: マイカー
天気が良い休日に非日常へと誘ってくれる良き車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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