メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:- 乗車形式: マイカー
買って良かったです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:- 乗車形式: マイカー
基本的にオープンで楽しむ車だと思います。 シリーズ3くらいから壊れにくくはなってはいますが.『文句タレ』『クレーマー』気味の人が手を出してはいけない車です。(ガタピシ音・雨漏りは標準装備w) ココロの大きく無い⁉️神経質な人、トラブルを楽しめない人(笑) は直ぐに手放してしまうでしょうねぇ 運転者を選びますが 兎に角・速く気持ち良く走る事以外は何も考えてない車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エキシージ
グレード:S_RHD(MT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
特性を理解してれば満足となるはず。 最新技術車では味わえない感覚です。 全ての人に受け入れられる車ではありませんが、非日常を味わう時間を与えてくれるはずです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:エリーゼ スポーツ 220 II_RHD(MT_1.8) 2019年式 乗車形式: 試乗
紛う方なきスポーツカー。 運転する前も運転しているときも常に緊張感があり、トキメキがある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス ヨーロッパ
グレード:- 乗車形式: マイカー
エリーゼ、エキシージ以上に「スターターセット」です。 公道を合法的に走れるようにしました。それだけのパッケーングなので、純正状態のままですと車本来のパフォーマンスの1割も出せてないと思います。残り9割を引き出そうとすると、V6エキシージが変えてしまうので、そっちを買った方がコスパは良いです。 究極的にはV6より200kg軽くて小さくて、同じ350馬力が出る車になります。それだけの素材で構成されています。お金がべらぼうに掛かりますが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:エリーゼ スポーツ 220 II_RHD(MT_1.8) 2019年式 乗車形式: マイカー
おすすめはしません。他人に薦める車ではないですし他人に薦められて買う車でもないと思います。 普通に考えればマツダのロードスターやケイマン、ボクスターを選んだ方がいいと思います。 でもそんな事を考えつつも思い切って買ったら、楽しい生活が待っている気がします。私が買ったら待ってました。 まあ、そうは言っても雨風しのげるしエアコンあるしスーパー7やS1エリーゼと比べれば普通の車ですよね。 全く車に興味がない妻を乗せて走ったら、遊園地の乗り物みたいで、あなたが欲しがった気持ちが何となく分かったと言われました。 つまり、車に興味がない人にも分かる「普通の車じゃない感」を持つワクワ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:120_Sports_Tourer_RHD(MT_1.8) 2003年式 乗車形式: マイカー
乗ってよし、乗ってよし、乗ってよし! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:エリーゼ スポーツ 220_RHD(MT_1.8) 2015年式 乗車形式: レンタカー
個人的な話ですが、振り返ってみたらこの車に憧れ続けて20年くらい経ってました。…それがレンタカーですけれど、ようやっと乗れた喜びとともに、あらゆる点で想像以上の部分ばかりで混乱してます。 ネガは思いっきりあります。コスパもいいとは思わないです。しかしポジティブな部分もすごい。 とにかく感銘を受けたのが、走る上で必要な情報を車が全部伝えてくれること。マスキングは一切なし。走ることにおいて重要な点ってこういうことかも。なるほどこれがレース屋が作った車か… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エキシージ
グレード:- 乗車形式: マイカー
一般公道を走れるレーシングカートです(笑) こんなに楽しいおもちゃは他にありません♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エキシージ
グレード:S_RHD(MT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
攻める走りを全くしないのであれば、ハンドルやクラッチの重さ等が不満に感じるかもしれないが、レーシングカーやチューニングカーの経験者なら普段乗りもこなせます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:エリーゼ スポーツ 220 I_RHD(MT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
かなり制約があるクルマですね。 しかし、それでも乗っていてとても楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ロータス エリーゼ
グレード:S_RHD(MT_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
取り敢えず低速でも乗ってて楽しい車 ハイテク装備が全く無くても胃我慢出来る人向き 乗り降りが大変なので体(特に腰)が動く内に 乗る事をお勧めします [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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