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ロータス 口コミ・評価一覧

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  • 要はこのスタイリングが世界一美しいと信じ... 投稿日: 2006年4月22日
    投稿者: マオ さん 総合評価: 0.5

    メーカー・モデル: ロータス エスプリ

    グレード: S3_RHD(MT_2.2) 1983年式 乗車形式: その他

    要はこのスタイリングが世界一美しいと信じて疑わない人で、九十九折の連続コーナーを抜群のハンドリングでヒラヒラと舞うクルマなのである。そして週末はドレスアップして5スターのホテルにレディをエスコートしてランチを食べに行く(ディナーとの差額はメンテに軽く消える)。そのためだったらどんな困難もいとわない、いやむしろ笑って許せる人間的度量やオトナの男としての資質を試される生粋の紳士に向いている。現代の、すべてが軽薄な時代、安楽だけをよしとしない一本骨が通ったあなたは是非挑戦してみてよ。ご自分のことがよく見えてきます。しかし車両価格が下がっているからいっちょ乗ったるかという人はすぐに手放す羽目になります... [ 続きを見る ]

  • 生半可な気持ちなら、絶対にやめた方がいいクルマです。珍しいペットをろくに知識も覚悟もなく買ってしまい、いざ持ってみると飼育が難しく、半端なくお金が掛か 投稿日: 2006年3月6日
    投稿者: acbc さん 総合評価: 0.5

    メーカー・モデル: ロータス エスプリ

    グレード: TURBO_RHD(MT_2.2キャブ) 1985年式 乗車形式: その他

    生半可な気持ちなら、絶対にやめた方がいいクルマです。珍しいペットをろくに知識も覚悟もなく買ってしまい、いざ持ってみると飼育が難しく、半端なくお金が掛かることがわかって捨てちゃうというようなことになります。「お金掛かりますか?」「壊れますか?」という質問を毎回聞かれますが、どちらも想像以上です。エスプリを買うと決めたのは小5の時で、それ以来常に目標としてきました。いろいろな文献も買い漁り、あとは実車のみという状態で、最初に買ったS3は、並行モノで程度も悪く挫折しました。それでも懲りずに今のディーラーモノを手に入れましたが、それでもたった1.5万キロを走るだけで修理費だけでも250万を超えています... [ 続きを見る ]

  • S1から昨年乗り換え、S2の外見にも見慣... 投稿日: 2006年3月1日
    投稿者: bau67 さん 総合評価: 4.5

    メーカー・モデル: ロータス エリーゼ

    グレード: 111R-Touring_RHD(MT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他

    S1から昨年乗り換え、S2の外見にも見慣れてきて、かっこよく思えてきました。S1とS2、それぞれ良さがあって好みだと思いますが、S2のトヨタはトラブルなく安心して乗れます。運がよかったといわれますが、所有していた両車とも雨漏りましませんでした。 [ 続きを見る ]

  • カタログスペックに現れない性能とはこうい... 投稿日: 2005年9月12日
    投稿者: ぜん さん 総合評価: 2.5

    メーカー・モデル: ロータス エリーゼ

    グレード: 標準車_RHD(MT_1.8) 2005年式 乗車形式: その他

    カタログスペックに現れない性能とはこういうものか、と感動しました。120psという出力や平凡なトルクも、900kg未満のクルマには必要十分で、思いがけない加速感を味わうことができます。そして、副次的な産物ですが、軽いことによるランニングコストの安さにも感動できます。 ただ、このクルマはやはり万人に薦められるような代物ではありません。ドリンクホルダー1つ付けるのも苦慮する室内、エアコンは国産車並みに効くとは言えず、ボディ各部からは樹脂の擦れ合う音が絶えずしています。ロータスにしては、工業製品としてのクオリティは確実に高まってきていますが、まだまだ国産の軽自動車以下のレベルです。 操縦性能を楽しみ... [ 続きを見る ]

  • 足として使える車の中では、超おすすめの1... 投稿日: 2004年4月27日
    投稿者: BADBITCH さん 総合評価: 4.5

    メーカー・モデル: ロータス エリーゼ

    グレード: 111_RHD(MT) 2002年式 乗車形式: その他

    足として使える車の中では、超おすすめの1台です。 [ 続きを見る ]

  • 人にはお勧めできないが、車好きには最高の... 投稿日: 2004年4月27日
    投稿者: elise最高! さん 総合評価: 1.0

    メーカー・モデル: ロータス エリーゼ

    グレード: 111S_RHD(MT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他

    人にはお勧めできないが、車好きには最高の逸品。 [ 続きを見る ]

  • 購入後11年、日々の足として17万kmを... 投稿日: 2004年3月28日
    投稿者: ぽちぱぴ さん 総合評価: 4.5

    メーカー・モデル: ロータス エスプリ

    グレード: TURBO_RHD(MT_2.2) 1991年式 乗車形式: その他

    購入後11年、日々の足として17万kmを酷使してきました。 現在、2度目のエンジンのO/H中ですが、これからも愛情を持って接して行きたいと思っています。 そんなすばらしい車です。 [ 続きを見る ]

  • 本当に欲しい人だけが 買うべき車です。 ... 投稿日: 2004年3月15日
    投稿者: YURA さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ロータス エリーゼ

    グレード: 標準車_RHD(MT_1.8) 2004年式 乗車形式: その他

    本当に欲しい人だけが 買うべき車です。 欲しい人たちにとっては 最高の工業製品です。(万人向けではありません。軽量の引き換えに 現在の乗用車としては必要な多くの物を失っています。(それらは 決してスポーツカーには 必要ではないものですが・・。)) [ 続きを見る ]

  • 走ることが大好きな人にだけお勧めします!... 投稿日: 2004年1月12日
    投稿者: MASA さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ロータス エリーゼ

    グレード: 111_RHD(MT_1.8) 2003年式 乗車形式: その他

    走ることが大好きな人にだけお勧めします! 走りの性能を追求した結果、快適性は△。楽しく走ることを最優先に車を選ぶのならお勧めです。全てにおいてダイレクト感があります。細かい気になるところは、少しづつ手を入れていく楽しみはあります。(エリーゼオーナーでノーマルで乗っている人は少ないのでは・・・) [ 続きを見る ]

  • 通勤に使えます。大丈夫です。 投稿日: 2003年9月13日
    投稿者: エリーゼミニカーほしい。 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ロータス エリーゼ

    グレード: 標準車_RHD(MT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他

    通勤に使えます。大丈夫です。 [ 続きを見る ]

  • ほしいと思う人は、絶対乗るべきです。 ... 投稿日: 2003年8月15日
    投稿者: Ray さん 総合評価: 0.5

    メーカー・モデル: ロータス エスプリ

    グレード: TURBO_RHD(MT_2.2キャブ) 1989年式 乗車形式: その他

    ほしいと思う人は、絶対乗るべきです。 何となく気になる人は、やめた方がよいでしょう。 特に格安車。 元々が高額なクルマで、しかも壊れるということをちゃんと理解するべきです。 ピストンはスレーブとアッセンブリーで4つセット、百万です。 値段が下がっててかっこいーから買おっかなー、的な発想で買ってしまうと、きっと後悔します。 また、この手のクルマは人に勧めるものではないと思います。 [ 続きを見る ]

  • マジ、最高!! こんな魅力的な車はほか... 投稿日: 2003年7月13日
    投稿者: かずや さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ロータス エリーゼ

    グレード: 111S_RHD(MT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他

    マジ、最高!! こんな魅力的な車はほかには考えられません。熱い視線を感じたい方は ぜひ乗ってみるといいですよ。フェラーリとかと違って何者だ、こいつ!って好奇の視線がたまりません。 [ 続きを見る ]

  • 俺は一生乗り続ける!それほどまでにこの車... 投稿日: 2003年5月28日
    投稿者: うえぽん さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ロータス エリーゼ

    グレード: 111S_RHD(MT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他

    俺は一生乗り続ける!それほどまでにこの車が好きや! 故にこういった車が好きな人以外には乗ってほしくないと思う。 実際、買ってすぐ売り飛ばし、BMW乗ってる人もいます。 この車は普通車の快適性を求める人にとっては苦痛でしかないと思いますが、こんな車に理解のある人にとってはこれ以上のものはまずありません!(ジネッタとかも面白そうですが) 好きな人は買って損することは全くないと断言できます。そうでない人は必ず後悔します。 どうも総評になってないような感じですが、好きか嫌いかで評価は全く逆になるモンですから、、、 [ 続きを見る ]

  • 新車で本当のスポーツカーに乗りたいならコ... 投稿日: 2003年4月24日
    投稿者: 風来 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ロータス エリーゼ

    グレード: 標準車_RHD(MT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他

    新車で本当のスポーツカーに乗りたいならコレ。 安全性と走行性能のバランスがピカイチです。 また、車重700kgのため、燃費がエコカーより良いです。 [ 続きを見る ]

  • 楽しさを再認識させてくれる至高の一台! ... 投稿日: 2002年12月30日
    投稿者: 北野 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ロータス エリーゼ

    グレード: 111S_RHD(MT) 2002年式 乗車形式: その他

    楽しさを再認識させてくれる至高の一台! 車が単なる移動手段や荷物運びブランド志向やファミリーサービス向けになって久しい中、倒産寸前のロータスが放ったエリーゼはドライビングの悦びを教えてくれました。 今までベンツやBMなど乗って来ましたが移動手段には最適でも、楽しくは無かった・・スポーツカーとは名ばかりのブランド志向の車が多い中でスポーツドライビングとは、こうあるべきと考えさせてくれました。 現在は長距離や仕事はベンツに乗りますが、残りの時間は全てエリーゼに使ってます。 免許取り立ての頃に、あてもなく走り回ったあの日々と同じ気にさせる・・素晴らしい車です。 [ 続きを見る ]

  • 待ちに待った本当のLOTUS車だと思いま... 投稿日: 2002年9月4日
    投稿者: LOTUS命 さん 総合評価: 0.5

    メーカー・モデル: ロータス エリーゼ

    グレード: 135SPORT(2ドア_5MT) 1999年式 乗車形式: その他

    待ちに待った本当のLOTUS車だと思います。 LOTUS社本来の姿勢、意気込みが出ている一台。 そして何故か昔のフォルムを思い出させるスタイリング。 最高の車です。 [ 続きを見る ]

  • WILDKEWPIES MC TOK... 投稿日: 2002年3月28日
    投稿者: 渋谷 俊光 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ロータス エスプリ

    グレード: SE(2ドア_5MT) 1991年式 乗車形式: その他

    WILDKEWPIES MC TOKYOCITY [ 続きを見る ]

  • 快適性やら、利便性やらを考えるととても出... 投稿日: 2001年11月21日
    投稿者: haruna さん 総合評価: 2.5

    メーカー・モデル: ロータス エリーゼ

    グレード: 111 LHD(2ドア_5MT) 2000年式 乗車形式: その他

    快適性やら、利便性やらを考えるととても出せない500万。しかしながら、純粋にドライブする楽しみ・喜びを求めるなら最高のおもちゃになる。 [ 続きを見る ]

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