初代日産「フェアレディＺ」と「ロータスヨーロッパ」。どっちがかっこいいと思います？似たかっこ良さがあ

Question

初代日産「フェアレディＺ」と「ロータスヨーロッパ」。どっちがかっこいいと思います？似たかっこ良さがあると思うんですけど。

Answer 1

デザインだけを比較すれば良い勝負ですね。Zの方が王道のスポーツカーらしい分かりやすい格好良さです。
でも残念ながらクルマとしての格好良さなら両者は比較になりません。ロータスヨーロッパが断トツです。
目の前をカ～ンッ！と加速して行き、先のカーブをスパッ！と曲がるロータスの姿にはしびれますよ。
Zは観賞用、と言うと怒られるかも知れませんが。リゾート専用としてなら…。どちらも名車ですけどね。

Answer 2

ヨーロッパはミッドシップだけど、乗ってみたら暑くってうるさくってかなわんかったよ。

で、かっこよさをきいてるんだよね、オイルパンカバーどうたらは関係ないよなｗ

まあ美しさから言ってヨーロッパだと思いますが、Ｚには独特の雰囲気があります。
同点てところかな？
http://www.showtime.jp/info/variety/00121/img/contents_image.jpg
http://www.valuetoys.net/model/md_img/010/001/000729.jpg

Answer 3

似て非なるものでしょう
Ｚはカッコインテグラ・・・違う・？
ロータスはレースカーに近いでしょう

Answer 4

ロングノーズ＆ショートデッキ、立ち気味のフロントガラス、ドライバーがリアタイヤ直前に位置する典型的ＦＲスポーツのフェアレディーＺ
スポーツカーとしての美しさを追求したデザイン

低重心と空気抵抗の軽減の為なら手段を選ばず、あらゆる方法で極限まで低くした車高
ミッドシップ実現のために犠牲にした後方視野と快適性
市販車というよりは、レースカーに限りなく近いデザイン

どちらも古典的なデザインですが、方向性が少し違います。
フェアレディーＺのスポーツカーとしての美しさも素晴らしいですし、ロータスヨーロッパのウィークエンドレーサーとしての美しさも捨てがたい・・・・
う～～ん。難しい・・・・

Answer 5

個人的には「ロータスヨーロッパ」です♪
マンガの影響ですが・・・サーキットの・・・

あ、初代Zも湾岸ミッ・・・
まあいいか（＾－＾；）

Answer 6

初代フェアレディーはボンネット面を下げるためにエンジンの下のオイルパンカバーを省略したんだよ。
背の低いエンジンが作れないからねー、あの会社は。
その為に、走行中にオイルパンを傷つけてオイルモレがずいぶんあったんだけど、それでもかっこ比較する？。