ロータスのみんなの質問 (解決済み) 185ページ

小学生の頃（３０年程前）にロータス・ヨーロッパが走っているのを初めて見た時、「なんてペッタンコな車なんだ！」と衝撃を受けました。 今では、現行のフェラーリを見てもあの時ほどの「低さ」を感じません。 今

2006.7.8

ベストアンサー： フェラーリは実際に低くありません。 かろうじて現行の360は1215mm。新型のF430で1214mmです。 対するランボルギーニ・ガヤルドが1165mmでムルシエラゴが1135mmです。 メルセデスベンツSLRマクラーレンが1275mm。 ロータスヨーロッパＳ（新型664万円）はエクシージＳより車高が高いと思われます。 ロータスエクシージ1159mm、ロータスエリーゼ1130mm。 ドンガー

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ロータスなどのFRP外装は、金属外装に比べて、どんなメリットがあるのでしょうか？ 軽さだけならアルミなんかも良さそうだし、値段も鋼板の方が安いような気がします。 （僕の考える利点：小工場での生産...

2006.7.1

ベストアンサー： やはり軽くて強いうことが大きな魅力です。 あとはデザインの自由度。 板金では板の伸びが制限されるので、かなり大きな差になります。 作る側のメリットも多く、 板金の外装だと大きな金型でプレス加工するわけですが、ＦＲＰでは樹脂の型にＦＲＰのシートを貼り付けるだけ。 型も簡易で済むし、プレス機のような大型投資が必要ありません。 部位により厚みを調整し剛性を持たせることも出来るので、板金のようにペ...

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中古車を買うなら、『ロータスエリーゼ』と、『アルファロメオ』では、どちらが、維持費かかるでしょうか？

2006.6.23

ベストアンサー： ロータスはエリーゼと指定されてますが、アルファロメオは何のモデルでしょうか？ エリーゼとタメ張ると思われるのは3.2Lエンジン搭載車種だと思いますが、147GTAが一番近いと思いますね。 エリーゼがSTDモデル、アルファ147GTAで比較した場合 新車価格はほぼ変わらず。 登録費：車両重量税 エリーゼ1ｔ未満に対し147GTAは1.5t未満 維持費A：自動車税差額 エリーゼ：2000cc

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新しいロータスヨーロッパ発表されましたが、どうですかね？ サーキットの狼世代の私としては、イメージが・・・・。

2006.6.23

ベストアンサー： ヨーロッパと聞けば恐ろしく低い車高、あまり意味の無いでっかいウィング、ゴールドのスペシャルデコライン・・・等を想像しちゃいますよね！ 今回のヨーロッパは「S]なので「S1」、「S2」と進化して、最後にスペシャルが発売！何て事のなるかも・・・イメージが違っても何か気になりませんか？子供に頃憧れた車がイメージを一新して発売！！そそられます！！！

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ロータスから新型の「ロータス・ヨーロッパ」が発表されましたが（下記サイト参照）、 「スタビライザー」は付いていますか？ ターボ付きみたいですが「ターボラグ」は大丈夫ですか？ ボンネットに赤いライ...

2006.6.21

ベストアンサー： 貴方も私と同じ「サーキットの狼」世代ですね。 （ちなみに風吹裕矢のマシンは赤ラインに黒い星でしたよ、、それと当時は車の構造がよく分からなかったけど、スタビが外れたくらいでそんな極端にハンドリングが悪化しないだろう！？と今は思います。） 添付ＵＲＬのヨーロッパですが、これじゃ全くダメですね。 あのヨーロッパスペシャルの美しさのかけらもありません、ただのエキシージの焼き直しと言ったところです。 私

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スーパーセブンの燃費はどれくらいなんですか？ ケータハムとかロータスとか、 ビルダーによっても違うとは思うのですが。。。

2006.5.15

ベストアンサー： スーパーセブンの場合、エンジンがベーシックの1400ccのKシリーズから、最強の2000ccのヴォグゾールやコスワースまで、車種によってかなり排気量やチューン度合いが違うため恐らく上位車種と下位車種では下手すると倍ぐらい燃費が違うかもしれません。 ただし、車重が500キロ前後と普通の車に比べてかなり軽いため、燃費そのものはスポーツカーとしてはかなり良い方だと思いますよ。 ちなみに、以前私...

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車検の件ですが、ロータス車検と言うチラシを見て5月の車検を 検討してます。 一昨年ガソリンスタンド受付の車検を受けたんですが、実際の整備の 方の顔が見えず不安でした。 またディーラーで受けるつも...

2006.3.13

ベストアンサー： ロータス車検＝全日本ロータス同友会に加盟の自動車整備工場（おもに民間車検場）が実地しています。 ※全国に約１６００社が活動しています。 他の方の回答の様な怪しい団体では有りません。 どちらかと言えば、各県の自動車整備工場の中でリードしている会社が加盟しています。 カーディラーに決して劣る車検整備はしませんし、整備に携わる方は年配の方が多くカーディラーよりも信頼をしても良いと思います。

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ロータスエリーゼが、欲しいのですが、中古で購入する場合、おすすめのグレードと、注意点教えて下さい。

2006.2.3

ベストアンサー： 注意点だけ。 S1エリーゼ（丸目のやつ）に窓落ちと雨漏りは当然。 S2のトヨタ2ZZエンジンを積んだ111Rはトーリンクが確実に折れるらしい。 更にシフト折れもあるらしい。 S2エリーゼのSTDにはあまりトラブルは聞かない。 本当はSTDを新車で買い、車もドライバーも慣らしをした方が良いと思う。 STDは3月いっぱいで消えるような噂もささやかれている。 ローバーKエンジンが消滅のため。 代...

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最近の海外メーカーの新車は、昔の名車復活という手法が見受けられます。 ロータス・ヨーロッパの復活。ただ、似てないし格好いいとは思えない。 そしてランボルギーニ・ミウラの復活（発売は不明）。こっち...

2006.1.26

ベストアンサー： 名車の復活ではなく、名前だけが復活するのが多い。 ロータスヨーロッパSは名前だけの復活だと思うが。 基本的にエリーゼ、エクシージの流用だろう。 ヨーロッパSの写真を見る限り、運転席周りはエリーゼそのもの。 型式はGH-111から121になるから別物だと豪語しているが説得力が無い。 エリーゼは期せずしてロータス7の再来と評価されたが 狙ってないのにユーザーからそういう声が上がる というのが本当...

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ノーマルで気持ちよ～く走れるオススメの車（ＮＡ尚良い）ありましたらいくつでも教えてください。 どんな点がいいかコメントも添えていただけると参考になるのでありがたいです（＾＾） ちなみに私はロー...

2006.1.24

ベストアンサー： 普段走行する場所や 使用状況によって変わると思います 最高出力やイメージに惑わされてはいけません 街中や国道県道主体なら マーチ 軽自動車のＡＴ 高速主体なら 大排気量 高トルク ＡＴ車 ワイディングなら 軽量 高トルク クロスミッション車であれば 超ＦＵＮ ＴＯ ＤＲＩＶＥを味わえるでしょう 私もロータスエリーゼは大変興味があります 所有すると 分かりますが 路上駐車の際など 大変気を使わざる

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