レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (188ページ)

速いには速いがやっぱりトヨタ、自動運転のようなドライブフィール。普段は家族でゆったり乗って、たまに直線でかっ飛ばしたい人向け。 決してM3の対抗馬ではない。 基本性能は間違いなく高いレベルでまとまっているが、同じトヨタなら、マークＸの方が運転していて幾分楽しい車と思う。 ただ、内装の質感はすば抜けて良いですね。 びっくりしました。 [ 続きを見る ]

納車後の感想 ３月下旬納車になりましたので、感想を投稿したいと思います。 まず、納車までの間でしたが、当初５月予定でしたが、円高・リコール問題等でアメリカ生産から国内生産に切り替わり、２か月ほど納期が短縮となりました。前車が車検切れだったため、納車までの間、代車を借用できましたが、それがＳＣ４３０でした。こんなことでもないと乗れない車でしたので、ハイオクで６．５㎞/Lでしたが、１，５００㎞程楽しませてもらいました。オープンは少し照れましたがね… 　また、納車後も、一時ＧＳ４３０を借用したのですが、自宅のセルシオと比べても出来のいい車でしたね。ただゴルフでの使用を考えると、トランクルームが... [ 続きを見る ]

時代的に最初からMDではなくCD、DVD、地デジを標準装備にしてほしかった。 自分が好きで選んだ車ではあるが、リアの狭さゆえ３～４人が乗車のときは申し訳ない気がする。 自己満足では申し分ない。 [ 続きを見る ]

保証なしで良いなら並行がお勧め！ 知り合いに乗せてもらいました。 思っていた以上に走りますし、それなりに面白いです！ Ｃ63に近いかもしれませんね。 国内の価格的なライバルであるＧＴ-Ｒと比べると複雑になるかもしれませんがセダンとしては国内最強です。 好き嫌いは、あると思いますが車としての出来は良いと思います。上手くまとめているところは流石トヨタって感じですよ。勿論、まだまだ改良していかなければならない部分も多くありますがね。 保証を考えないのであれば、並行がお勧めですね。 現地価格は500万円位ですしリミッターも250キロまで作動しません。 ナビだのを国内仕様に改良しても200万位安く... [ 続きを見る ]

ほぼ、期待どおりでした 納車から約３週間、約500キロ走りました。外観は近くで見ると、非常に重厚感、ボリュームがあり、とても気に入っています。内装も、高級感がありますが、ドア・ポケットのプラスチックだけは、触ってみるとペラペラで、安っぽいです。走りについても、踏み込めば気持ちいい加速感を味わえますし、エコに徹すれば、確かに燃費は伸びます。4気筒のハンディは感じませんし、静粛性も高く、動力性能については十分と思います。剛性もとても高いです。但し、普通の運転をしていると、せいぜいリッター13から14キロくらいで、それ以上燃費を伸ばそうとすると、かなりストレスも感じますし、他車に迷惑をかけるか... [ 続きを見る ]

工業製品といしては優秀だが・・・ 下の方が書いてるように工業製品としては抜群に高性能です。 欠点もコレといって見当たりません。 装備も至れり尽くせりだと思います。 車を工業製品と割り切る、そういった方にはオススメです ただ車を工業製品としてだけではなく、＋αの何かを求めてる人には 物足りないかもしれません。 感じ方は人それぞれかと思いますが 個人的には内外装のデザイン＆運転の楽しさで？？？ という感想でした。 [ 続きを見る ]

不満な点はカスタムで解消 ノーマルで乗れば多くの方のレビューのように、工業製品としては優秀だが＋αがない、走りが物足りない、歴史を感じない等々、その通りだと思います。 今回、マフラーや車高足回り、インチアップ等々いじりました。LSの静寂且つスムーズそれでいてトルクフルなエンジンに心地よいマフラーサウンドをミックスさせ、足回りも引き締まり、もう1台所有の「これぞ駆け抜ける喜びの代名詞」BMW335パラレルツインターボ（こちらもいじってる）に負けない運転の楽しさを感じます。 Sクラスをいじると下品（ちょっと普通の人ではない感じ）に感じられるのでLSにしましたが、高級感を損なわず上品にカスタム... [ 続きを見る ]

収納以外は最高です。 クラウンエステートからの買い替えなので、燃費は最高、ﾚｷﾞｭﾗｰだし装備も便利です。 ただし収納の少なすぎは困ります。カミサンのプリウスのほうが室内は収納が多い、トランクはゴルフバッグの９型は１つとレディース用の小さいのでもう馬目かな。無理してボストンも入れるけど困り果てる状況です。 [ 続きを見る ]

アリストから憧れており、ついに購入できたため、少しずつひいき目線でのレポートです。 インテリアは、アリストから格段に向上し、誰でも乗せることができる車になったと思います。しかし、その分、価格が・・・ 走りは、明らかに大人しくなりました。そのため、運転している感はなくなりましたが、これも誰でも乗せることができる車になりましたね。しかし、タイヤがADVANというのは許せません！ アリストに憧れて、9年。社会人になり、節約をして、中古ですが、ようやく購入できましたので、満足感でいっぱいです。 車を運転している感や走っている感がなくなり、面白くありませんが、内装、装備の高... [ 続きを見る ]

確かに未成熟な部分は目立つが、今まで日本車が踏み込めなかった一歩を踏み出した記念すべき車。ハイパフォーマンスサルーンを安心品質で楽しめる点は欧州の先行メーカーにも誇れる点。諦めずに世代を重ねて欲しい。 [ 続きを見る ]

レクサスすごい 販売姿勢が今までのなかで最高、値引きは無いが、それ以上のサービスがある、 一度商談を、して見ると違いがわかる。 ＲＸ４５０ｈについては、ＳＵＶとしては、豪華すぎるインテリアだが、質感と上品さが良い 余り嫌味ではないと思う、プライス感は、ハイブリットト、なのにリーズナブル（レクサスとしては）３年は飽きずに乗れそうな車だと思う。 [ 続きを見る ]

いろいろ意見は分かれてますが・・ BMW 5シリーズツーリング(E61)からの乗り換えです。 ハイブリッドブームに乗っていろいろ検討していましたが、価格帯的に同じくらいのRXに落ち着きました。 ユーザーレビューではいろいろと賛否分かれていますが、個人的には大変満足しています。 オプションのフロントスポイラーを付けないと、前からは貧相に見えてしまいます・・・あまりにも薄っぺら過ぎ！ よく、試乗してきた時のレビューを書かれている方がいらっしゃいますが、私には試乗では全くこの車の良さは解りませんでした。ユーザーレビューというように、オーナーになってじっくり味わってからの意見が一番参考になるはず... [ 続きを見る ]

右足だけの車 引き取り後、もう五ヶ月たちました。高速2500,一般2500キロで燃費16キロです。 前車3000ccアスリートとくらべれば、動力性能ほぼ同じで、燃費支出まったく半額です。 豪華さは感じられませんが、少しだけ優越感あります。 試乗した時から解ってましたが、4気筒のやるせなさ、日に日に鼻(耳)につきます. [ 続きを見る ]

このエンジンが世界最高？ レガシBH5からの乗り換えです。内外装のスタイルとエンジンに興味があり２年落ちの中古を街の中古車屋で購入しました。世界最高のV6と期待したのにコンピューターの設定なのか、出足が急で穏やかな発進がしずらく、加速してからも高速で一定のスピードを維持しにくい特性があります。他の書き込みは350で充分みたいな評価が多いと思いますが、トルクのある大排気量エンジンのほうがこういう車には合ってる気がします。以前に試乗した430は印象良かった気がするので今の460はもっと良いのでしょう。あとオプションの18inchホイールですがランフラットタイヤが最悪なのか乗り心地も良くないで... [ 続きを見る ]

営業マンにも満足 今月初に契約をしましたが、それまでの種々のコンサルは適切でありかつ押し付けがましいところがなく、気持ちの良いものでした。 ※5月下旬納車予定 また、車の性能面、レクサスの各種サービスの説明だけにとどまらず、携帯電話との接続等の解説、ネット損保での車両入れ替え等々、多方面に亘って知識があり、信頼度抜群でした。 千葉県在住の者ですが、当該レクサス店は、柏・船橋・千葉の三点を結んだ三角形の真ん中付近にあたる地域に構えて、決して立地条件が良い訳ではむありませんが、担当の営業の方以外にもゼネラルマネージャー、女性アシスタントの対応も好感の持てるものでした。 レクサス店も地域によっ... [ 続きを見る ]

ショックアブ替えて落としたらもう国産とは思えなくセクシーになると思います尖った車やスーパーカーなど複数台所有してる人にとってどこまでもユルく信頼性もある癒やしの車 [ 続きを見る ]

ﾖｰﾛｯﾊﾟ車にもひけをとらない車だと思います。何よりも故障のﾘｽｸが少ないのはありがたいですね。数ある高級車のなかでもﾚｸｻｽならではの価値観を出す事が今後につながると思います。 [ 続きを見る ]

年齢層相応の車 普段は乗りません（普段は軽トラック）笑... 休日オンリーですが 総合的にはうーんって事になりますが 年齢相応の人が乗ればピッタリはまります。 こういう車は稀少で私にはピッタリはまり好きですね　歴代ソアラを乗り継ぎました。 どの車の批評にも時々いますが馬力があってそれなりの排気量を見るとやたらこれはスポーツではないとか遅いとか書かれている人がいます。私から見たら全く持って車のコンセプトを理解していない　これはスポーツする車じゃないしソアラも同様　昔から高速クルージングって感じ　 SC430は（欧米車の様な存在感　メルセデスSLを意識したモデル　優雅で余裕の走り） それでも... [ 続きを見る ]

購入3ヶ月、妻も運転が上手くなった気がすると外出のお供は常にISです。 たまに「欧州車に比較して剛性が低い」との批評を聞きますが？です。 私自身BMWE46M3に乗っていますが方向性が異なるだけかと思います。(時速200ｷﾛなら知りませんが) ブランド育成途上の為、長期所有なら欧州Dセグかもしれません。 しかし300馬力超の6発は幾らでしょうか？ 是非先入観抜きに試乗される事をお薦めします。 [ 続きを見る ]

営業マンの態度知識不足 ＨＳ250を契約したが営業マンの車に対する知識の無さ他メーカの車なら説明出来なくとも良いが自分の取り扱う車種ぐらい隅々まで熟知して欲しいレクサスに執ってはＨＳ250は低価格の車種なのか、態度も上から目線の営業態度だ、まだＢＭＷ、ボルボ、の営業マンの方が確りしているね！特に若い営業マンの無知には呆れるね、トヨタ教育しているのかね？整備士は非常に優秀だけにがっかりしている。又納期に付いても漠然とした日時の回答だしね、早くホンダさん車種を増やしてほしい。今更キャンセル出来ねーし参ったね。 [ 続きを見る ]