ランドローバー ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

一部の熱烈なレインジローバーファンからは大きな非難をあびている車である。その様な保護主義敵輩が所有をした事のないこの車は1600キロオーバーの体を難なく引っ張ってくれる、ブレーキングに少々の不満が残るが問題にはならないと思う。 林道、冬の山道でもこの大きさは非常識にならず対向車とのすれ違いも容易、つまり常識的オフロード使用ではかなりの高性能である。遊びのオフロードを希望するならレインジ、ディスカバ２、ディフェンダーをどうぞ。 まとめ：市街地、山道（夏・冬）走行を常識的な運転をするなら、　　　　若干の整備代の覚悟はいるものの十分な満足を得られる [ 続きを見る ]

もう他のＳＵＶには乗れない。 約２年前に中古で購入しましたが、1.5万キロ走って大きなトラブルも無く今に至っております。カマロ、マスタング、フリーランダーを経てレンジに。セカンドカーとしてアルファ１４７にも乗っていますが信頼性、ディーラーの対応ともにレンジの圧勝です。ちなみにフリーランダーがあまりにも壊れた為、半年でレンジにしました。どこに行っても目立ちすぎず、それでいてそれなりに存在感があると思います。純正ナビは外車かつ旧型ということで使用に耐えられませんので、ポータブルナビをディーラーで配線等をしてもらい利用しております。総評として決して割安では無いと思いますが今でも飽きることなく、... [ 続きを見る ]

永く乗りたくなります ディーラー登録の車を購入しました。雑誌やネットで使用されている広告車のようなものです。購入したときに11,000㎞で現在60,000㎞です。 購入後，サスペンション交換，水温計のセンサー交換などがありましたが，保証期間中ということで無償でした。しかし，保証切れの後にトラブルが出てしまうこともあるようです。中古車を買う場合，保証期間中の車やこれらのトラブルが出たものを購入したいですね。 トラブルばかり話をしましたが，一言で言うならば「永く乗りたい車」です。これはランドローバー車に共通する点だと思います。乗り心地のよさ，見晴らし・見切りのよさ，走行中の安心感，パケージの... [ 続きを見る ]

ニューＲＲＳの購入がベター！中古でＲＲＳ購入時は、ナビやメインライトが最新機種に変更している車種やオプション満載車種を選ぶと良いと思いま～す！！！ [ 続きを見る ]

購入から2年、17000km走行した感想です。ごみ箱や小物などを設置したり、使いやすく工夫した結果、細かい所は気にならなくなりました。ただ展示車購入の為そろそろ3年、車検前にして色々不具合が出てきましたので報告します参考にしてください。あと、下記⑤の情報（同じ症状など）お持ちの片居ましたら情報下さい_(._.)_ ①サンルーフからの異音（グリスアップで頻度は下がった） ②運転席からの異音（ネジの増し締めで直った） ③エンジンのかかりが悪いorかからない（バッテリー交換で直らない、スターター交換で直った） ④ボディのガラスコートに黒い斑点が発生（再施工） ⑤車体下部からのフィフィ... [ 続きを見る ]

環境を意識しなくてはならない時代である事は当然ですが、やはり 車は「ロマン」を感じる事が大切と私は考えてしまいます。排気量、そして燃費と環境に優しくはありません。でも、どうしても遠乗りしてしまいたくなる車です。 レンジローバー2nd2002モデル（最終型）は、ほとんど故障はないです。先手のメンテナンスでストレスは感じません。ただしレンジローバーを理解してるスタッフに出会う事が重要ですが・・。 この世知辛い時代だからこそ、癒される時間と空間を大事にしたいものです。 [ 続きを見る ]

エコ？ディーゼルターボ　Ｄ１１０ さすが、イギリス車。雨漏り・異音・故障は多いです。しかし、乗ったものにしかわからない楽しさがあります。所有しているわけではありませんが、ちょくちょく乗ることがあります。それぞれ固体特有の癖が、付いてきます。（乗り方にもよりますが・・・。）１０万㎞を超えると、なぜかわかりませんがクラッチのつながりが、マイルドになってきます。（３００Ｔｄｉの場合） 自分だけにしか乗れない車が、完成する。 [ 続きを見る ]

憧れの車であり、最低１０年は乗りたいと思っていましたが、海外転勤が決まり、後半年でお別れです・・・　燃費も悪く故障も多少ありますが、角ばったＳＵＶがお好きな方には是非乗って頂きたい車です。 [ 続きを見る ]

前者はディスカバリー2だった。 とにかく燃費悪いし、よく壊れて修理代がかかった。 又壊れなくても消耗品（オイル、ブレーキパッド、タイヤ）等の価格が高く、排気量の高さからくる維持費も追い討ちをかけていた。 高速でも車高の高さが災いしてふらふらして、120キロ以上だすことは命の危険を意識しなくてはならなかった。エンジンもＯＨＶだったのでまわす楽しみとは無縁だった。そんな時その問題点をすべて解決してくれる車がフリーランダー2だった。この車以外ではＢＭＷＸ5位が候補に残ったが、圧倒的な価格の高さであきらめざるを得なかったし、オフロードでの走破性能もこちらの方が高そうだったので結局これしかな... [ 続きを見る ]

唯一 唯一の男の車だと思います。 機械っぽくて余計に愛着がわきます。 休日になるたび、わくわくします。 [ 続きを見る ]

陸の王様 乗っていたときは最高の気分でしたが、環境に対する社会情勢を鑑みて国産のミニバンに買い替えました。 国産ミニバンなんて何から何までセンスなく、一瞬たりとも感動しませんが、しかたないのかなあと考えるようにしています。 [ 続きを見る ]

乗る楽しみがあるＳＵＶ。 街でも山でも何処でも出かけたくなる車です。出かける先の路面状況などの不安は最小限にしてくれる車です。 先代フリーランダーよりも排気量が大きいにもかかわらず燃費は良く、加速時のサウンドも、ストレート６の気持ち良いものとなっています。 車重を意識させない加速性能もあり、ストレスを感じることは殆んど無いでしょう。 ハンドリングは若干軽めの印象を受けますが、事の外スムーズに高速コーナーリングもこなします。 極悪路は最低地上高がそこそこなので、気を使いますが、通常の生活で利用するにはは、ほとんど問題の無いレベルでしょう。 荷室はリアサスの張り出しがもう少し小さ... [ 続きを見る ]

大満足です。 以前は、ランクル１００、メルセデスｗ２０３などに乗っていました。 ランクル２００も検討しましたが、以前から憧れのレンジに乗り換えました。３年落ちを中古で購入しました。 １年でおよそ１万キロ乗りました。憧れていたということもあり特に不満はありません。 外観、内装ともに気に入っています。 BMWのエンジンということもあり、けっこう走ってくれます。しかし、車重があるのでそれなりですが。今まで大きなトラブルもなく乗ってきました。冷却水系統が弱いとのことなので今後の修理ポイントになると思います。 [ 続きを見る ]

燃費も23区内エアコン利用走行でも5kmはいくし、高速では10km近くまではいきます。平均して7kmをちょっと切って6.8kmといったところ。オンロードの走行性を求めた最近のSUV的な評価だともうちょっと低くなるかも知れないが、本来のコンセプトを知ってそれを求めていれば評価は非常に高くなるはず。 [ 続きを見る ]

好きな人しか乗らない車なのでしょうか？でも街を走っていると今までの車に比べてやや目立っている様な気がします。ということは多少なりとも関心を持っている人も実は意外と多いのかな？と最近感じています。それでもやはりあまり見かけないのは燃費のせいでしょう。それから壊れやすいというイメージからでしょうか。好きな車であればあまりコンサバに考えずに乗るべきと私は思います。妥協して買った車になんとなく乗るよりも自分が憧れていた車に乗る方が運転している時も楽しいですし。一生の中で乗れる車の数は限られているのでこれからもそこだけは妥協せずにこの車を大切にこれからも乗って行きます！！ [ 続きを見る ]

良い車だけど故障が・・・ 以前4年ほど所有していました。サファリ、ランクルと乗り継いでレンジに乗りましたが、高級感とオンロード重視であればレンジが一番でした。またイギリス車らしい内装が良かったですが故障が多すぎたのがつらかったです。２ＮＤはある程度、定番の故障箇所などもネットで情報入手できるので専門店などに部品持込で修理を頼むと意外と安価で修理できました。私の場合の故障歴は、定番のエアサス（エア漏れ）から始まりエアコンコンプレッサー（スイッチが入ったり入らなかったり）、カム角センサー（エンジンが暖まった状態だとエンジンがかからない。）、水温計がＨを振り切る（水温正常なのでほっときました）... [ 続きを見る ]

ジャストサイズ 93年式のＬＣ80ＦＪからの乗替えです。そろそろコンパクト4ＷＤに変更しようと国産ＲＶを検討していたが、心を引き付ける4ＷＤが見つからない。そこで3月末にＬＲディーラーに行ったところ、10数年ぶりに心揺るがすジャストサイズな車両を発見！試乗車はＬＲカラーのグリーンＦＲ2。セールスより2週間後、ディラー展示のためシルバー、その後ホワイトのＨＳＥが納車されるとのこと。連絡をもらいシルバーのＦＲ2を確認したところ、思ったよりブルー系のカラーが強いため、現車を確認する前にアラスカホワイトの方に決断。納車から約1ヶ月、納車早々細かな不具合はあったが、担当セールス、メカニックの対応で... [ 続きを見る ]

納車早々、雨滴感応ワイパーに不備が生じ、いきなりレンジの洗礼を受けた感じです。しかし、まあ心の準備は出来ていたのと、保証期間内ということで、しゃーないかで終わっています。それよりも、やはり長年憧れていた車だけに、所有出来た喜びの方が強く不具合も含め長く付き合いたいと思っています。動力性能もその気になって踏み込めば、2.5tの重量をぐいぐい引っ張って行く加速に驚かされました。コーナーリングはさすがにロールがきつく同乗者に気を使いますが、まあ、そんなに早く走るような車ではないので、わたしは、もっぱらまったりと走っています。同乗者もまったり気分でエアサスの恩恵を全身で感じているようです。燃費の... [ 続きを見る ]

クルーガー（トヨタ）からの乗換えです。上記満足、不満な点は、前車から比べての内容ですご周知下さい。 【燃費】通常で6km/L、予定範囲内。高速で12km/L（愛知-神奈川800km往復の平均）他の方も言われる様に、高速巡航では伸びます。 【ナビなど】DVDとしては良く出来ている。9年前のDVDナビからの乗換えだと不満無し。オーディオはipod繋げて使用中だが素晴らしい！ ※￥次第だが、他のナビに載せ変え出来るらしい>>http://www.lr-mitaka.jp/?p=574 【機動性/操作性】日本車からの乗換えの場合、クイックな操作性に手間取る。アクセルは最初モッ... [ 続きを見る ]

なかなか良いですよ☆ 今年の3月に平成15年式で走行距離23,000㌔のディスカバりーを購入しました。この車は若い頃に憧れていた車の１つだったので思いきって購入に踏み切りました。よく壊れると耳にしていたのでかなり心配だったのですが、ランドローバーの専門店であったことや試乗した時にお店の方が「実際トラブルはあまり無いですよ」と言っていたので。 　さて、購入から約２ヶ月ほど経ちましたが、買って良かったなぁと思っております。外観や内装はなかなか格好いいし、心配していたメカや走行に関しても今のところ全く問題はありません。これからも大事に乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]