メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:アンリミテッド サハラ_RHD_4WD(AT_3.6) 2012年式 乗車形式: マイカー
キャンプやアウトドアで安全で使いやすいのはもちろん、燃費を除けば日常使いでも快適です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキーL
グレード:サミットリザーブ_RHD_4WD(AT_3.6) 2023年式 乗車形式: マイカー
エクステリア、インテリアなど見た目は大満足。 まだそこまで乗ってないが、乗り心地も今のところ問題ない。 アメ車の無骨さと欧州車のオシャレ感を合わせた感じで、総じて満足感のある一台 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー
踏み出したカスタムは止まることを知りません。 車をイジることの楽しさも存分に与えてくれます。 あれこれ考えている時間さえも充実した時間をもたらしてくれます。 このクルマを愛する仲間たちにもたくさん出会えました。 ラングラーJLを中心とした生活。 もし困った時はアドバイスや情報を共有してくれる。 そしてみんカラを通じて出来た多岐にわたる知識豊富な方々。 僕にもたらしてくれた仲間、友人たちはかけがえのない財産でもあります。 このクルマに出会えて本当に良かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:アンリミテッド スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
自分は長女が生まれてすぐに乗り換え、周りからはファミリーカーが絶対にいいなど色々と言われましたが次女も生まれた今もWranglerに乗って後悔はしてません。子育て世代でも全然乗れる一台です☺️ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:アンリミテッド ルビコン_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
Jeepに乗ってるんだ!という自己満足です(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー
クロカン・SUVというカテゴリーで、メイン使用は前席2名のスポーツモデルであると割り切れるならば、全く問題はありません。正直、リクライニング出来ない後席に関して、居住性はあまり褒められたものではありませんので、大人フル乗車での長距離移動等には向きません。趣味性が高い1台であり、素晴らしくチャーミングな1台であると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ レネゲード PHV
グレード:トレイルホーク 4xe_RHD_4WD(AT_1.3) 2022年式 乗車形式: マイカー
電動あっての車。スタイリングや内装は良い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:スポーツRHDソフトトップ_ハーフドア4WD(AT) 2000年式 乗車形式: マイカー
乗用車とかそーゆーのでは無くて楽しい乗り物 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ コマンダー
グレード:リミテッド_RHD_4WD(AT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
加速感が物足りない気もしますが ゆったり乗る車だと思いますので必要十分とし💦 運転支援が充実していて良かったです♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:トレイルホーク_RHD_4WD(AT_3.2) 2014年式 乗車形式: マイカー
雪国では最低地上高の高い四駆SUVの需要が高いであろう。満足度高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:アンリミテッド スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
週末に、山や川へ行くには最高の相棒かと。 大抵の道は難なく走ってくれます。 時々、車幅や車重の問題で引き返す事も有りますが! 車中泊もできなくはない(一応) 燃費もこの辺の車種としては良いかと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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