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ジャガー ユーザーレビュー・評価一覧 (34ページ)
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- XJ40以来、X308と今回３台目のジャ... 投稿日： 2005年8月13日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード：XJ8_4.2_RHD(AT_4.2) 2003年式 乗車形式: その他
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XJ40以来、X308と今回３台目のジャガーになります。実用性は非常に増しましたが、味が薄くなったような気がしないでもありません。今の世の中では、生き残っていくためには、実用性はジャガーのような車でも要求仕様としてMUSTなので使用がないのでしょうが。。。。 [ 続きを見る ]
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- いい車です。乗っていて非常に落ち着きます... 投稿日： 2005年7月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード：2.5V6_4WD_RHD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
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いい車です。乗っていて非常に落ち着きます。 室内がもう少し広ければ、誰にでもオススメしたいです。 [ 続きを見る ]
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- 不満も上記のとおりありますが、全体として... 投稿日： 2005年4月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード：Super_V8_RHD(AT_4.2) 2003年式 乗車形式: その他
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不満も上記のとおりありますが、全体としてみれば、良い車になりました。私は97年式のＸＪ－６にも乗っていたので、機械的には、3台目にして漸く世間なみ（ベンツ、ＢＭ、セルシオ）のクルマになったと感じます。特に現行アルミボディは、初めてこのクルマに乗ったときに独特の軽さを肯定的に感じさせてくれました（今では慣れて余り感じませんが）。そうなるとあとはこの雰囲気をスキになれるかどうかで、私の場合は、自分のライフスタイルを表現する手段としては、現時点ではほかに候補が見当たらないのです。私はＶＩＰカーの素材として使われる車はなんとなく敬遠してしまいます。ＶＩＰカーのスタイルは実は好きなのですが（ジャガ... [ 続きを見る ]
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- 良くＸＪが引き合いに出して駄目だ駄目だと... 投稿日： 2005年3月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ エステート （ワゴン）
グレード：2.0_V6_SE_Estate_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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良くＸＪが引き合いに出して駄目だ駄目だと言っている方の何人がＸＪに乗られているのでしょうか？それほどＸＪは販売台数が出ていませんよね。良いじゃないですかＸタイプ。乗ることができない、手が出ない理想を話すのではなく、現実の話をすれば、Ｘタイプでしょ。ＸＪに比べてインテリアがプアー？・・・当たり前でしょ。ＸＪはジャガーのフラッグシップなんだから。 ５００万でジャガーに乗ることができる。素晴らしいことです。 [ 続きを見る ]
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- 本当のジャガーはXJからかな？と思いつつも... 投稿日： 2005年3月10日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ エステート （ワゴン）
グレード：2.5_V6_SE_Estate_4DW_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
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本当のジャガーはXJからかな？と思いつつもその独特の雰囲気にはまって離れられない。ディーラーの人が珍しい車に乗るならこれしかないって、本気で売る気があるのか心配だ。 [ 続きを見る ]
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- あまりに投稿が少ないので、盛り上げようと... 投稿日： 2005年2月13日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード：2.5V6_4WD_RHD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
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あまりに投稿が少ないので、盛り上げようと３回目の投稿です。 金があったら、たぶん３、Ｃ、４を買っていたでしょう。私のＸは１万１千キロの中古でコミコミ３１０万円。３Ｃ４に、この値段で満足のいくタマはなかなかないでしょう。しかし購入から一年で６千キロ乗り、これで正解だと思っています。街中で見ないせいか、まだまだ新鮮で、乗るたびにうれしさがこみ上げてきます。３１０万円ですら、正直楽な買い物ではありませんでしたが、日々の労働を癒してくれる貴重なアイテムとしては、決して高いとは思いません。これからの修理費用については、いまから悩みますが、それでも金を惜しまず直して、長期間乗りたいと思います。自分... [ 続きを見る ]
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- 古くなっていく我が車に、初めて愛着と覚え... 投稿日： 2005年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジャガー Sタイプ
グレード：3.0Sport_RHD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
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古くなっていく我が車に、初めて愛着と覚え、ますます気に入っています。これからも丁寧に乗っていきたいと思っております。 [ 続きを見る ]
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- ダブルシックス、XJ-Sコンバーチブルに... 投稿日： 2004年11月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード：XJR_RHD(AT_4.2) 2004年式 乗車形式: その他
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ダブルシックス、XJ-Sコンバーチブルについでジャガーは3台目になりますが今回のモデルは、私にとって最高のクルマです。欲を言えばもっと人を振りむかせるような、それでいてジャガーらしいスタイルを望みます。それと価格設定が高い気がします。 [ 続きを見る ]
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- 自分のイメージなのですが、もう少しエレガ... 投稿日： 2004年10月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード：3.0V6_SE_4WD_RHD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
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自分のイメージなのですが、もう少しエレガントでしなやかな期待がありました。ベースがモンデオ（板でも結構けなされていますが・・・）ですから仕方ないかもしれませんが、それでもこのサイズで3.0Lのエンジンは十分楽しめて、想像よりも固めの足はやはり欧州車のようで嫌いではありません。装備は少々安っぽい感じもありますが、ジャガーでこの値段と思えば仕方無いのかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- 室内の寸法をみる限り頻繁に人を乗せて･･... 投稿日： 2004年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード：XJ6_4.0_RHD(AT_4.0) 1996年式 乗車形式: その他
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室内の寸法をみる限り頻繁に人を乗せて･･･という点では「実用」向きではないようです。但し、スタイリングが好きでエレガントに乗りこなしたい方には凄くいい車だと思います。価格もベンツやＢＭＷに比べると決して安いとは思いません。状態の良いジャガーに出会えると価格も気にならないかな？ 欧州車の仲間としては「買い」の1台だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 今回ＢＭＷから乗換えましたが大変満足して... 投稿日： 2004年10月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジャガー Sタイプ
グレード：3.0_V6_RHD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
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今回ＢＭＷから乗換えましたが大変満足しています。独の精密機械からイギリスの名馬に乗換えたようで、優雅な気分にさせてくれる所が一番かと思います。したがって「人参」はよく食べるので仕方ありませんが、それも楽しみにさせてくれる所がジャガーオーナーの特権でしょう。 [ 続きを見る ]
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- ジャガーに乗っている、という優越感？は存... 投稿日： 2004年9月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード：3.0_V6_スポーツ_4WD_RHD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
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ジャガーに乗っている、という優越感？は存分に味わえると思います。 この前の車（国産280PS）と比較すると、高速での出足や上り坂での追い越し加速など、はっきり言って「どんくさい！」と思ったりします。それを求めてはいけない、とほとんどの人は言うかもしれません。でも、これは私感ですが、ジャガーは「エレガント」と「スポーツ」が同居しているべきだと思いますが、今のところ「エレガント」に比重を置きすぎている気がします。そういう意味で「ＸＴｙｐｅＲ」が発売されたら食指が動くと思います。 市街地での静粛性、高速（特に130km/h位～）での安定性は抜群だと思います。その間（60～130km/h）は... [ 続きを見る ]
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- 300psオーバーの車に10年間乗って、... 投稿日： 2004年8月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジャガー Sタイプ
グレード：V6_RHD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
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300psオーバーの車に10年間乗って、大人しくしようとＸタイプに乗りましたが１年で飽きて、足回りを改良したこのニューＳタイプにしました。Ｓのスポーツ仕様に乗って足回りの固さの不満を言っている方もいますが、メーカー仕様のスポーツ足廻りはどうしてもテストコース仕様なので固すぎる嫌いはあると思います。私は不安定を承知してあえてノーマル足にしています。220km/h位からアンダーカバー効果によるダウンフォースが急激に発生してとても安定します。ブレーキダスト不満や減りの早さに対しては、特注パットを装着することでクリアしました。総じて良い車だと思いますよ。 [ 続きを見る ]
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- ９０年代の車でここまで雰囲気がある車はそ... 投稿日： 2004年8月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ジャガー XJ-S クーペ
グレード：クーペ_RHD(AT_5.3) 1990年式 乗車形式: その他
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９０年代の車でここまで雰囲気がある車はそうそう無い。惚れこんだらとことん付き合える車だと未だに思う。自分の場合複数所有だった為、その他の車もそこそこ手がかかりこいつまで回らなくなってしまいめげてしまった。惚れこみ度が足りなかったとおもう。 [ 続きを見る ]
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- この佇まいの美しさは比類ない。全てのタッ... 投稿日： 2004年8月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード：XJ6-3.2S_RHD(AT_3.2) 1997年式 乗車形式: その他
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この佇まいの美しさは比類ない。全てのタッチが柔らかく、五感に訴えるフィールが滑らか。でかつ、ブワブワでなく締まりがありコシのあるしっとり感は実に味わい深く、病みつきになる。 中古のXJは爆安としか言いようがない。95年式以降は電装パーツ電子制御系がトヨタ系列のDENSO製になり、メンテの心配もない。 このクルマで高速の追い越し車線を走ると、パッシングしなくても道を譲ってもらえてしまうので、かえって運転がジェントルになる。 ドイツ車のように計算し尽くして得られる論理的なアウトプットでなく、 ボディ全体でいなす、ボディのゆるささえもこのクルマの味を構築する 要素の一つに... [ 続きを見る ]
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- セルシオからの乗り換えで、ＭＢのＥ５００... 投稿日： 2004年7月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ジャガー Sタイプ
グレード：R_RHD(AT_4.2) 2003年式 乗車形式: その他
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セルシオからの乗り換えで、ＭＢのＥ５００あたりと購入の比較検討をした結果、ボディスタイルの美しさ・強力な動力性能と少数派であると言うことから、Stype Rを購入しました。（出張などでヨーロッパへ行くと、タクシーのほとんどがＭＢのＥクラスなのもジャガーを選んだ理由の一つ？） 車重が重く、若干フロントヘビーなので、ワインディングを攻めようかという気にはなりませんが、高速道路を快適にそれなりの速さで巡航するには、良くできた車です。 一台の車に、動力性能・操縦性能・快適性・スペースユーティリティー等、全てを望むなら、国産高級車を選択すべきでしょう。しかし、このStypeの外観が好きで、ちょ... [ 続きを見る ]
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- ジャギュアも３代目。昔から環八のショール... 投稿日： 2004年7月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ジャガー XKシリーズ クーペ
グレード：XKRクーペ_RHD(AT_4.0) 1999年式 乗車形式: その他
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ジャギュアも３代目。昔から環八のショールーム前を通る時はいつかは買えればと思っていました。念願が叶い、ＸＪソブリン（新車で購入し４年で７万ｋｍ、レンジローバー購入の下取りで１５０万で絶句！）、ＸＪの次は中古のＸＪ－Ｓ（映画「個人教授」のナタリーウッドが運転していた！）、そしてランドローバーの営業マンの無理やりのＸＫ－Ｒの試乗願い（絶対買わないから！といいましたが）により・・・。結局その魅力に魅せられ２年半ハンドルを握っています。 ＸＪ６、ＸＪ－Ｓを見かけると今でも「いいなー」と思います。 ＸＫもいつかは同じように感じたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 個人的に使用する分には、喜んで乗ってます... 投稿日： 2004年6月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジャガー Sタイプ
グレード：- 乗車形式: その他
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個人的に使用する分には、喜んで乗ってます。 ゆったりして乗れるのが良いです。 あんまりトバス気にはなりません。 この年（５４歳）になれば、トバスこともあまりないもんね。 [ 続きを見る ]
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- ジャガーにエントリーするモデルです。 ... 投稿日： 2004年5月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード：2.0_V6_SE_RHD(AT_2.1) 2003年式 乗車形式: その他
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ジャガーにエントリーするモデルです。 次回購入時により高級なモデルへと導く為にジャガー社が本気で取り組んだ普及版の車です。 形や内装、走り心地はジャガーテイストに満ちていると思いたいです。（決して高いモデルに乗ることは一生ありません。） [ 続きを見る ]
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- 満足は想像以上。不満は織り込み済み。以前... 投稿日： 2004年4月27日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード：2.5V6_4WD_RHD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
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満足は想像以上。不満は織り込み済み。以前にアルファ１４５を手放したとき、もう二度とガイシャは買わないと誓ったが、飽きずに買ってしまった。車は俺の唯一のおもちゃ、と妻を説得した。 元々日本人には舶来品を楽しむ文化がある。しかし舶来品は高い。しかも工業製品は性能が劣る。この２点を完全に解消することは無理。それでまず第１点を軽減するために、中古での購入を決めた。２点目では、Ｘタイプは電装関係が日本製、ＢＭよりは壊れにくい、部品も安い方、などの情報を妻への説得材料に使った。 さて、今回は２回目の投稿。前回は購入前の試乗インプレを書いた。今回は１００キロ走行後の感想。あまりに投稿数が少ないから... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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