メーカー・モデル: ジャガー Sタイプ
グレード:S-TYPE 3.0 Sovereign_RHD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: その他
雰囲気が気に入って購入しました。 乗るたびに落ち着き、愛着が持てます。 ディラーの対応も、2台乗り継いだBMWとは 雲泥の差で親切です。それだけでお勧め出来ます。 あまり飛ばす方ではなく、通勤の街乗りが主なので、 足回り云々など言うレベルではありませんが 乗り心地も良く、非常にしなやかです。 心配していたシフトショックも気にならず走行性能も満足です。 しかし燃費は・・・・・ 高速では勿論10km/l以上いきますが、市街地では 5.0km/lがいいところでしょう。150kmも走ると 燃料計が半分以下を指すのには閉口します。 この点では時代に後れた車と言わざるを得ませ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Sタイプ
グレード:3.0_V6_RHD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
じっくり長いこと付き合えそうな車で,非常に満足しています. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:XJ6_4.0_RHD(AT_4.0) 1991年式 乗車形式: その他
スポーツであるはずなのに飛ばせない、外寸はでかいのに内装はそうでもない、しかし買うと紳士になれます(これほんと)ディーラーの対応は良いですが、修理できない体制はどうかと思いますが、ベンツBMセルシオに飽きた方には最高かと思いますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:2.5V6_4WD_RHD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
札幌でかなり見るようになりました。つい先日も信号待ちしているとき、向かいに赤がいて「あ、Xだ」と思ったら、目の前をワゴンが通過していきました。その一瞬、あの交差点には三台のXが集結したことになります。 私自身、購入するまでジャガーに四駆があるとは知りませんでした。だから、それが漸く広まってきたのかなあ、などといい加減に推測しています。でもホント、雪の多い札幌で四駆が必須条件であると考えている人には、選択順位が高いと思います。 お金がいっぱいあったら、違う選択肢になっていたと思います。また年収がいまの半分だったとしても、Xは買わなかったと思います。演繹的に決めたのではなく、予算ありきの... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:2.0_V6_RHD(AT_2.1) 2003年式 乗車形式: その他
だれが見ても目を止めるデザイン、だれが見てもジャガー!といわせるデザイン。車は5年から10年の耐久商品と考えると単なる移動手段と考えるとあまりに高すぎます。上でも書きましたが、持つ喜び、眺める喜び、運転する喜びなどがプラスされてはじめて少しは納得できそうかなという感じです。それを与えてくれるのがジャガーだと思います。壊れなければいいと思っているのであればそれはそれで否定しませんが、特に今の日本車には自宅前に止めてしばらくジーッと眺めてニンマリ笑える車は皆無だと思います。同じお金を払うなら一生で一度は乗ってみることをお勧めします。国産車も昔のプレリュードのようなセンセーショナルなデザインの... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ エステート (ワゴン)
グレード:2.5_V6_SE_Estate_4DW_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
ジャガーXJ(16年式)も所有。価格の差がたくさんあるのですから、内容にもたくさん差があるのは当然すぎるくらい当然だと思います。 XタイプはXタイプでしか味わえない美点・良さがあります。 同じXタイプのセダンとワゴンですら比較できにくいのですから、ましてやグレードが全然異なるXJとXとを比較できるのでしょうか? ただ、運転する快さを味わいたい人は、断然XJの方ですね。 運転手に運転させて後部シートに座っていると、「ううう人生をムダにしてるような・・」という気がするくらい、この快感は他人に譲りたくない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:XJエグゼクティブ_4.0-V8_RHD(AT) 2004年式 乗車形式: その他
美しい野獣的紳士です。 残念なことは、ディーラーの人たちのレベルが低いこと。 ジャガーをよく知らない人たちが、マニュアルどおりのことやまた聞きのことばかり言います。知識不足・勉強不足の人が多いみたいです。 ドイツ・日本の高級車のディーラーの人たちの方がレベルが高いです。 ですから、ジャガーのディーラーは、お客をしょっちゅう逃すことでしょう。 日本のジャガーの社長(英国人)は、ジャガーオーナーに素敵なクリスマスカードを郵送してくれるような人です。が、ディーラーにはそういう人はいませんでした。 日本のジャガーの今後は暗いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ エステート (ワゴン)
グレード:2.0_V6_SE_Estate_RHD(AT_2.1) 2005年式 乗車形式: その他
ハッキリ言って、出来の悪いクルマだと思う。でも、肌が合う。V50とA4と比較して試乗して購入したのだけど、私はラテン車やら英国車が大好きなのだと改めて感じた次第。 ドイツの車に比べたら、車自体の出来は悪いのだろうけど、間違い無く味が濃い。分かって乗ればとても良い。 心配してた燃費も決して悪くない。上手く乗れば結構伸びる。 先日、高速(渋滞有り)峠道、市街地走行(約450km)で9,5ほど。市街地オンリーで6,5とか。 でも人には薦めにくいか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: その他
6リッターのジャガーはやめるべし。急激にアクセルペダルふんでも加速が2テンポ遅い感じ。やはり六発エンジンおすすめ。210キロ越えるとボンネットがユラユラいってる。薄いのでは?不満が多く書き切れません。まぁ、常に綺麗にのってればベンツやビーエムより上品な感じで車高も低くオシャレです。格好はメチャメチャ格好いいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:2.5V6_SE_4WD_RHD(AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
ジャガーは高級車であるというマジョリティーがある中で、中古ではありますが現行タイプが200万程度から出てきているというのはあまり知られていないのではと思います。モデルチェンジまで4年はあると思うので、お得感はあると思いますが… 内装の高級感はBMやMBの同タイプと比較しても勝っているのではないでしょうか?(確かにBMなどはそもそも走りをメインにしているというコンセプト違いはありますが…) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:XJエグゼクティブ_3.2-V8_RHD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
イギリス好きの僕にとってはこの上になく素晴らしい車です!乗るたびにテンションが上がります!この乗り心地はジャガーにしかないものだと思います。アウディA4、キャディラックSTS、プジョー607,407、BMW530など色々運転しましたがこの感じはどれにもありませんでした。一言で言うと疲れにくいです。内装に癒されてるのかもしれませんが。最近いろんな車にベージュの内装のものがありますがXJやXKの内装には敵わないんじゃないかと思い込んでます。出来れば28歳ぐらいまで乗りたいですが数年経って余裕があればXJRも乗ってみようと思います。3.2ですと出だしが重いからです。普通に走る分には文句ないです... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:2.5_V6_SE_4WD_RHD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
03年2月のレポートの第二弾です。 総じて「見た目、雰囲気重視」「ブランド重視」「国産キライ」な方なら満足される車でしょうし、逆にトヨタ車に代表されるような「マシンとしての信頼性」「使い勝手の良さ」「便利機能」「快適性」「静粛性」を求める方にはお薦め出来かねる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:2.0_V6_RHD(AT_2.1) 2003年式 乗車形式: その他
不満な点も沢山書きましたがそんなことどうでもよくなるような魅力があります。購入時はCが本命でしたが予算の都合と家内が一目惚れし購入。今では正解だったと確信しております。不具合も小さなもので購入から2年半たち年間265日、片道10キロ程の道を通勤に何ら問題なく使用しております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ エステート (ワゴン)
グレード:2.5_V6_SE_Estate_4WD_RHD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他
Xはジャガーではないとの意見もあるが、そういう意見を聞いても正直あまり気にならない。ジャガーと思って乗っている。ただ、ワゴンであるということであまり他人に威圧させないような気がして気楽に乗れていると思う。ディーラーの対応もとても親切で、今後もお世話になりたいと思っている。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:3.0V6_SE_4WD_RHD(AT_3.0) 2001年式 乗車形式: その他
国産車が優秀なのは分かり切っているが,乗る気がしない。車に何を求めるかで方向性が違ってくる。輸入車は人間の感性に訴えてくるものを持っていると思う。静かで速くて故障しない日本の車は現代の車の完成型の一つかもしれないが,それはただの移動の手段のための車になってしまっているのではないだろうか。Xタイプは乗るたびにエンジンの具合が違う。音も違うしフィールも違う。エンジン音が運転しながら聞けるというのは何と官能的なのだろうか。人車一体の気持ちになれる。 書き込みにモンデオがベースという事を気にしてる方もいらっしゃるが,何でだろう。モンデオは現在でも世界最高水準のシャーシーとして遍く認知されてる... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:XJエグゼクティブ_3.2_V8_RHD(AT) 1999年式 乗車形式: その他
美しいエクステリアは非常に大きな魅力ですが、それ以上に柔らかでいてフワフワしない独特の乗り心地と運転による疲労感の少なさ、心安らぐ雰囲気など、欠点を大きく上回るよさがこの車にはあります。性能表示では表せないテイストが「ジャガーネス」と呼ばれるものなのでしょうか。 設計年度が古いことは十分承知ですが、それでも長く保有していたいと思わせる車です。ドイツ車党だった私を変えた車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:2.5_V6_SE_4WD_RHD(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
2万キロを超えたので、4度目の投稿。なんつーか、しっくりくるようになった。向こう(X)の方でも、こちらに愛着をもってくれるようになってきたというか。いやあ、親ばかだなあ、こうなると。でもほんと、そういう気にさせるクルマ。かなーり、かわいい。 妻の意向で、4ダブしか購入できないので、消極的な選択だったが、「当たり」だった。途中、かなりトヨタ・マークXに心を動かされた時期もあったが、それが街中にあふれた今日では、憑き物が取れたように忘れた。やっぱりマイナー車は気持ちいー。それでもそれでも、最近、レクサスIS、GSに4ダブがあることを知り、心が揺れている。でもそれは、いずれも「トヨタなら故障... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:2.5_V6_SE_4WD_RHD(AT_2.5) 2003年式 乗車形式: その他
私は今より一つ前のタイプのXJも所有しています。確かにXJの猫足の乗り心地は抜群ですが、これはホイールベースが長いことも影響しており、Xにそれを望むのは無理です。が、Xの乗り心地も決して悪くはありません。XJもXもドイツ車にはない味があり、この味にはまってしまうとBMWに乗りたいと思えなくなってしまうのです(やっかんでいると思われると嫌だから言っておくとBMWはあの名車535iを含め2台所有していたキャリアがあります)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: その他
外観、内装のセンスは(^^)vいいんだけどつめがあまいというか他社とくらべるとランクがおちるかな。乗って気付く悪い所はあったけど惚れ込んで買った車やし長く乗っていきたいなー古くなっても高級感があるのはJAGUARぐらいだしね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:XJ8_4.2_RHD(AT_4.2) 2003年式 乗車形式: その他
XJ40以来、X308と今回3台目のジャガーになります。実用性は非常に増しましたが、味が薄くなったような気がしないでもありません。今の世の中では、生き残っていくためには、実用性はジャガーのような車でも要求仕様としてMUSTなので使用がないのでしょうが。。。。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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