いすゞ のみんなの質問

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皆さんが好きな自動車メーカーを多数教えてください。
因みに僕はこんな感じです。

(好きなメーカー)

トヨタ(日野自動車も含める)ホンダ、日産、三菱(資本的には別会社だが三菱グループを通じて三菱ふそうトラックバスも含める)マツダ、スズキ、いすゞ、スバル

(普通)
外車(フォードだけは好きです)

(嫌いなメーカー)
ダイハツと韓国車

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回答一覧 (11件)

  • (好きなメーカー)
    ダイハツと韓国車以外の全て
    (嫌いなメーカー)
    ダイハツと韓国車

  • 軽自動車のトヨタ版のダイハツがなぜ嫌いなんですか?

  • 好きなメーカー…

    最近のマツダはデザインが好きです
    なんか欧州車っぽくなった気がします
    中身は存じ上げませんが

    他のメーカーは好きでも嫌いでも
    ありませんがレース活動においてのみ、
    メルセデスのイメージが良くないですね
    むしろヒュンダイは
    WRCを頑張ってるかと思ってます
    ※開発・製作・運用等はともかく

  • 国産車なら マツダ・・・・マツダのディーゼルはドライブが楽しい どのセグメントも良い・・・・
    輸入車ならアウディ 走りも静粛性もハイレベル 硬めの足とシートが
    腰痛もちには快適だ。
    ベンツとBMWはルックスがちょっと・・・・・・
    フランス車の猫足は勘弁してほしい 最近は少し硬くなってきたものの・・・・

  • 日産のみ嫌いです。

  • 「好きなメーカー」
    マツダ、いすゞ、スズキ、日産、三菱(乗用車とふそうトラックバス)
    「普通」
    トヨタとホンダ(昔の車は好きです)
    「嫌いなメーカー」
    ダイハツとスバル(スバルは昔の車は好き)
    韓国車は園外で

  • メーカーで好きなのはCITROËNだけです。

    アメ車とトヨタは、論外なので車カテから外しました。

  • 嫌いなメーカー日産のみ。

    私の昔の経験から、バブル期日産自動車HICAS付きにのってましたが、コーナーリング曲がるためのHICASがコーナーリング攻めたらあっという間にぶっ壊れ、使い物になりませんでした。
    HICASの他、パワステ、デフからオイル漏れ、ミッション異音、2速3速ガリガリ入らなくなる。
    ヘッドライト結露、テールライト結露、ハーネス焼ける、雨漏り連発。エアコン効かない腐った異臭。
    数えたらきりがありません。
    日産は乗り方が悪いからぶっ壊れると、私が若いので舐め腐って門前払いしました。
    仕方ないので、自動車整備工場板金屋さんに何時も修理依頼していました。
    それでもかなり高額になりましたし、修理へ持っていく手間、車がない期間など、無駄な労力と時間は膨大な損害となりました。
    人生の損害ともなりました。
    整備工場のおやじに、また君か、日産は良くないから、トヨタ車がいいぞと言われてました。
    使い物にならない日産は、ハンマーでぶっ叩いてボコボコに破壊して地球の粗大ゴミとして地金屋に廃棄処分してスッキリ人生順調になりました。
    ちなみに同じ時代、先輩のブルーバード、レパード、スカイラインRS、後輩の少し新しいレパードなんかも、故障多発で、殆どトヨタ車に乗り換えましたね。
    トヨタ、クラウンやソアラ、セリカXX乗り換えたら、トラブルゼロになったそうです。
    私は貧乏だったので、中古の安いダイハツミラクオーレを購入して、峠を攻めてましたが、全く壊れることなどなく、凄い耐久性でした。
    日産はあっという間にぶっ壊れでたのに。
    その時代、過酷な条件で使われるトラック業界でも、日産ディーゼルは、国内4メーカー断トツ最下位の性能、耐久性無く、激振動車内騒音酷く非力で誤魔化しの技術など業界では通用しませんから、日産ディーゼルは姿を消しました。
    バブル期当時、佐川急便は路線便は下請けに委託してました。
    路線便は現在もかな。
    その路線便に日産ディーゼルは1台もおらず、出入り禁止だったのです。
    まぁ何処も佐川急便の高速道路を関東〜九州年間20万キロ走る耐久性など、日産ディーゼルにはありませんでしたから。
    当時、山陽自動車道が、全線開通しておらず、中国自動車を走ってましたが、あの非力な日産ディーゼルでは、関東〜九州で1~2時間遅れてたでしょう。
    政治的圧力で三菱自動車は日産傘下にされましたが、圧倒的耐久性パワーの三菱ふそうは別会社。
    政治的圧力で不正問題がとりだたされましたが、日産の不正問題をもみ消すためのものでしょう。
    今現在も三菱ふそうは圧倒的耐久性パワーてトップクラスで活躍。
    業界は本物を知っているから、日産ディーゼル等買わない。
    バス、タクシーも日産自動車はほぼ消えました。
    トヨタハイエースと日産キャラバン。
    日産キャラバン激振動車内騒音酷く非力で耐久性パワー無く、荷台が雨漏り腐った異臭がしてました。
    日産ラルゴディーゼル激振動車内騒音酷く非力で耐久性パワー無く、黒鉛履いてました、近所迷惑でした。

  • 韓国車メーカー、ヒョンデ自動車の場合は世界販売ランキング第5位であり、北米市場では独フォルクスワーゲン・アウディ社やホンダよりも売れている様ですので先入観で嫌いとか言うのは良識を疑われる為、お止めになった方が宜しいですよ。
    また、ヒョンデ自はかつて米フォード社や三菱自工と技術提携していた様です。

    あとトヨタ完全子会社のダイハツがお嫌いなら、当然に親会社で(暴走事故を多発させているのに国土交通省へリコールを届出ず、欠陥車の放置などの道路運送車両法違反と言う犯罪を繰返す!?)トヨタ自動車株式会社取締役社長の豊田章男・大輔父子や元社長で経団連名誉会長の豊田章一郎や奥田碵を批難するのと同じですよね?事実そうなら見識だと思いますが。

  • トヨタグループのダイハツです

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