いすゞ のみんなの質問

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現在乗っている船ですが、黒煙、1600回転位から徐々に黒煙が出てきます。最近は1800回転位しか回らなくなりました。排気口から燃料?オイルは減ってないようです。が出ています。いすゞマリンエ

ンジンUM6SA1TC と言うエンジンが乗っています。原因は何でしょうか?分かる方が居ましたら宜しくお願いします。安物買いしたので黒煙は始めからの症状です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

マフラーから黒煙を吐き出す原因
トラックが黒煙を吐き出す場合には様々な原因が考えられますが、主な原因には下記の3点が考えられます。

「吸入酸素量不足」
エアークリーナーのつまり

インテークバルブ周りのカーボンの蓄積
燃料に軽油以外のものを使うと、黒煙が発生し、インテークバルブの吸気部分がえんぴつの径位に小さくなり、インテークバルブの傘部分にもカーボンがたまり、吸入空気量が小さくなります。


「燃料供給状態の不具合による不完全燃焼」

インジェクションポンプ、ノズルなどの不具合による不完全燃焼



「シリンダ摩耗による圧縮力不足」

ディーゼルエンジンにはつきものの、シリンダー摩耗、ピストンリングの摩耗、ピストンのリング溝の摩耗による圧縮不良、

インテーク及びエキゾーストバルブの摩耗等のあたり不良

A/F(エーバイエフ)エアーと燃料の比率が悪いので黒煙を吐きます。

なので、エンジンオーバーホール時期でしょう。

その他の回答 (3件)

  • エアフィルター詰まり、ターボ不良の吸気系を疑いましょう!
    吸気系が問題なければ、ノズル噴霧の状態、ノズルを外したら圧縮もついでに!で問題なければ噴射ポンプなのですが噴射ポンプはオーバーホールしているので除外!

    空気が足らない時に黒煙は出てくる場合が多く、機関室の温度、機関室に流入する空気量、海水温や気温の高い時も黒煙発生の傾向も有ります。

    また高負荷、例えば船底が汚れている、船体の割にエンジン出力が小さい、余計な荷物が多く船体重量増加などなど・・・

  • 噴射ノズル、高圧ポンプを点検してみてください。

  • ジーゼルエンジンなら黒鉛でます

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