いすゞ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2020.7.2 01:30
今までオートマのトラックしか乗っておらず、この度転職をしてマニュアルのトラックに乗ることになりました。
元々オートマ限定解除で4時間ほどで取得したのと、取得後も自家用車では全然乗ってないのでマニュアル経験はほとんどありません。
今いすゞのエルフ(2トン)に乗ってます。
一般的にトラックは坂道など以外は二速発進が基本と言いますが、知り合いから聞いたのですがいすゞのトラックは普通の道でも一速発進が好ましいと聞いたのですが本当でしょうか?
二速発進ばかりしてると壊れやすくなると聞きました。
一速は固くてシフトが入りにくく毎回してると腕が疲れてきます。。。
メーカーによって特性があるのでしょうか?
あとよくある質問かもしれませんが坂道発進が苦手で上手く行かない時はやはり下がってしまいます。
急坂な山道も行かなければいけないので不安です。
どんなことでも良いのでコツを教えていただければ幸いです。
よろしくお願いいたします。
(´・ω・`)さん
2020.7.2 08:50
>トラックは普通の道でも
一速発進が好ましいと聞いたのですが本当でしょうか?
状況次第です。
>二速発進ばかりしてると壊れやすくなると聞きました
そんな事は無いと思います。
あるとすればクラッチディスクの摩耗が早いか遅いか程度。
1速だろうと2速だろうと運転手の操作次第で変わると思います。
>メーカーによって特性があるのでしょうか?
どのメーカー(国産)も同じ様な感じですが、
外国メーカーが入ってる車両に関しては
ギア比などの点から1速発進が望ましいという話は聞きます。
>どんなことでも良いのでコツを教えていただければ幸いです
①サイドブレーキのメンテナンスを行った上で
教習所通りの手順で行う。
②車両にHSAが付いているならそれを利用。
③個人的な操作方法。
・クラッチ及びブレーキペダルを踏む
・ブレーキペダルを踏んでいる状態を保持しながら
ゆっくりクラッチペダルを離していく。
・回転数が下がり半クラ状態(強め)を保持する。
・上記の状態からブレーキペダルだけゆっくり離す。
・上手くいっていれば車両が動き出す。
・その後はクラッチ及びアクセル操作で発進していく。
mas********さん
2020.7.3 06:19
自分は4tのってますけど1足発進なんてした事ないっす。大型乗ってる人でもほとんどないと思う。
自分も最初坂道発進怖かったよ。でもその内なれる。例えばあなたが歩くとき「右足を上げて」なんて考えないよね?体が勝手に動くようになるから大丈夫
どこでつながるかは同じメーカー、同じ車種でも違ってて前に乗ってた人の癖がつくのでそのトラックに慣れるのが大事かな?後ろの車など待たせておけばいいから焦らないでゆっくり!ね
pop********さん
2020.7.2 03:59
トラックは、荷物を積んだ時と積まない時、重量は2倍近く差が出ます。
空荷で二速発進は、乗用車一速発進と同じ。
重荷の時二速だとスタートが鈍くなります。そのような時も2速を使ってると壊れていくと言う事では?
トラックの一速は、スーパーローだと思ってください。
坂道発進、こればかりは出来ない人に、言っても理解が難しいと思います。緩やかな坂から練習あるのみ。
サイドブレーキ使いませんから、つま先でブレーキ踏んで、かかとで、アクセルon!
乗用車ではありません。トラックは、重荷の時サイドブレーキ引いても、下がります。
yp4********さん
2020.7.2 03:35
転職先で教えてもらわれてはどうでしょうか!?どのメーカーでも、普通の道で1速発進はしないと思います。
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