いすゞ のみんなの質問
ID非公開さん
2019.6.9 18:00
。
①トヨタ、ヒノ系
②いすゞ、日産、マツダ系
③三菱系
令和元年現在、この3種くらいしかないかと思いますが、どこがいいでしょうか?
オススメ等あったら良さ悪さ教えてください。
zac********さん
2019.6.9 18:48
普通の積車ならふそうが一番安いです。
お値段重視ならふそう。DUONICはやめときましょう、たまに乗る分にはいいですが、耐久性とか考えたらMTのほうがいいです。
アドブルーなしはトヨタ・日野だけですね。私は特段面倒だとは思いませんが、アドブルーが嫌なら選択肢は一つになります。
デュトロは先日マイナーチェンジしました。自動ブレーキの性能アップ、LEDプロジェクターヘッドライトの採用(目ヂカラ半端ない)、メーターにマルチインフォメーションディスプレイ採用などです。
当方2.8t積載のエルフと、1.9t積載クレーン付きのデュトロ使ってます。
同じ3t車ベースで、荷台はタダノフルフラットの超ロング、センチュリーがギリギリ積めます。
エルフはアドブルー採用前の3.0Lターボ(平成26年式)、デュトロは今回のマイナーチェンジ前(平成30年式)の4.0Lターボです。
エルフは現在13万kmで、すでにオイル漏れ3回してます。クレーム対応ですべて無償修理、直近ではバルブスプリングかなにかのリコールと重なってエンジン新品になりました。
それ以外のトラブルは今のところないですが、これだけオイル漏れ続くと、いすゞは良いと思っていただけに残念です。
走りについては、2tオーバーのクルマを積んでも、それなりに走ってくれます。3.0Lってハイエースじゃん…とはじめは思いましたが、特に不足はないです。
デュトロは現在1.5万km、エンジンはエルフより1,000cc大きいですが、クレーン搭載の影響もあって死ぬほど走りません笑
積載ギリギリのミニバン積んだら、95km/hしか出ませんでした。現代のトラックとは思えないくらい厳しいです笑
クレーン搭載ならやはり4t車が欲しいですね。ブレーキもエアじゃないと心もとない。ウチの社長が4t車だと乗れなくなるんで、今後も4t車になることはないと思いますが(私は中型限定なし持ってますので乗れます)。
そのかわり装備はもはや乗用車並み。スマートキー、HIDヘッドライト、LEDフォグランプ、自動ブレーキ、電動パーキングブレーキ、LKAなどなど…。
距離走ってないのでトラブルもまだないです。
内外装の質感は日野のが上ですね。
質問者からのお礼コメント
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