いすゞ のみんなの質問

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トラックの日野といすゞってどっちがいいですか？

補足

日野といすゞは別会社なんですか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

排ガス規制とスピードリミッターのきっかけを作った いすゞ は大嫌いです。

排ガス規制はまだ良いとしても、スピードリミッター車を作った事と、政治家を利用し義務化にさせた。
それにより今はマナーのカケラもない大型ドライバーばかりになってしまった。

元凶は いすゞ です。

スピードの出し過ぎによる事故が多いからという程のいい理由ですが、義務化以前の大事故の原因は「スピード」ではなく「飲酒」じゃい。

今はリミッターのせいで速度が出ない為、皆オートクルーズで走る。
そのせいで居眠りしても速度はキープしたまま車列に突っ込む。どこにでも突っ込む。最悪です。

元凶はすべて いすゞ！
営業が来ても門前払いです！

見た目はいちばんカッコいいですけどね…

その他の回答 （7件）

  • 見た目俺は日野の方が好きですが見た目は好みの問題です。

    現行型のプロフィアに乗ってますが出だしの低回転時のトルクが細くなった気がしますがISUZUギガよりましかなぁ？

    けどアイドリングの静かさは格段にISUZUの方が上です。
    日野はDPRが入ってるわけでもないのに「これは冷凍車か！」と思うくらいアイドリングが高くなって煩い時がある。

    今のプロフィアのハイルーフは収納も良くなって(前の型は最低)使いやすいです。

  • いすゞの方が顔がカッコいい

  • 実際乗っても日野がいいですね。パリダカで走ってるよ。

  • 好みの差。

    私は日野の方が良い。
    しかし、4tクラスの2速の位置は慣れるまで嫌だった。

  • 私は日野の方がいいと思います。

    最近のは知りませんが、私の周辺を見渡すと、日野は長持ちする傾向です。

  • 業務提携をしていた、と、思うけれど、、

  • 日野 … なぜって、うちの会社で部品作ってるんだもん！

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